Pese a su programa completo en IMSA, Alex Riberas no dejará de tener presencia competitiva también a este lado del Atlántico. El piloto catalán no disputará las Blancpain GT Series enteras como el año pasado, en el que fue subcampeón junto a Christopher Mies, pero sigue formando parte de los planes de WRT para esta campaña al menos en lo que respecta a las pruebas de resistencia.

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Esta tarde, cuando los semáforos se apaguen en el Daytona International Speedway y a través de las radios se escuche el ya tradicional “Green, green, green” podremos disfrutar de una de las ediciones más interesantes de la icónica prueba de resistencia estadounidense. En la lista de inscritos, quizás algo impensable hace unos años, el contar con hasta cuatro pilotos españoles de primer nivel que han cosechado numerosos éxitos en competición internacional durante las últimas dos décadas.

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Allí se hizo un nombre, pero el cambio de marca en 2018 le hizo regresar a Europa. Ahora parece que Alex Riberas vuelve a Estados Unidos tras anunciar su aterrizaje en el equipo Moorespeed, que disputará la temporada completa del WeatherTech SportsCar Championship de la IMSA en categoría GTD. Riberas pilotará así un flamante Audi R8 GT3 Evo (que se estrena este mes) junto a Will Hardeman, estando ya presenta esta semana en el habitual test de Daytona.

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Como el año pasado el Intercontinental GT Challenge cerró su temporada en Laguna Seca. El trazado estadounidense albergó las 8 Horas de California y en ellas Audi revalidó su corona entre los fabricantes GT3 con un doblete de sus R8. Ganadora ya de dos de las tres citas que conformaban este 'mundialito' organziado por Stéphane Ratel (Bathurst y Spa), en California se impuso con el coche de Land Motorsport en manos de Christopher Haase, Kelvin van der Linde y Christopher Mies.

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Nürburgring albergó la última cita al sprint de las Blancpain GT Series y lo hizo con empate entre Raffaele Marciello por un lado y Alex Riberas y Christopher Mies por otro. Mercedes frente a Audi pues. Y el título se decantó a favor de los primeros después de que un fallo de frenos en clasificación complicara la tarea de la pareja de WRT y que posteriormente en la segunda carrera vieran cómo un compañero de marca se convertía en su peor rival.

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Cambio de líder en las Blancpain GT Series. Hungría sonrió a Mercedes y hundió en la miseria a Audi, dejando a Raffaele Marciello en lo más alto del campeonato organizado por SRO en detrimento de Alex Riberas y Christopher Mies. El italiano, junto a Michael Meadows, fue de lo más regular en un fin de semana muy complicado por la climatología, escapándoseles tan sólo el triunfo en la primera carrera en favor del Lamborghini de Christian Engelhart y Mirko Bortolotti.

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En un fin de semana cargado de actividad automovilística no faltaron éxitos para los pilotos españoles. Y sin duda el que más brilló fue Alex Riberas, que junto a Christopher Mies dominó la prueba de Blancpain Sprint Series en el trazado italiano de Misano Adriático. Sus dos triunfos al volante del Audi R8 LMS GT3 #1 permiten a ambos destacarse al frente de las clasificaciones generales de Blancpain GT Series y Blancpain Sprint Cup.

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Si ganan incluso en resistencia, qué no harán esta temporada al sprint. Eso es lo que me vino a la cabeza cuando uno de los Audi R8 LMS GT3 de WRT se hizo con el triunfo en la prueba inaugural de la Blancpain Endurance Cup en Monza hace unas semanas. Y esa idea se reforzó tras presencia la exhibición de la marca de los cuatro aros este fin de semana en las dos carreras de Blancpain Sprint Cup celebradas en el trazado británico de Brands Hatch.

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Con siete pilotos españoles en pista para la primera prueba de la Endurance Cup dentro de las Blancpain GT Series 2018 raro iba a resultar que ninguno de ellos tuviera algo que celebrar en Monza este fin de semana. Y si bien Miguel Molina apuntó durante mucho tiempo a ser el afortunado, después de que el Ferrari 488 GT3 de SMP Racing se anotara la pole y él protagonizara un primer relevo excelso, el triunfo terminó siendo para Alex Riberas, Christopher Mies y Dries Vanthoor al volante de uno de los Audi R8 LMS GT3 de WRT.

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En un fin de semana cargadísimo de competición también se pusieron en marcha las Blancpain GT Series. Con sólo 22 coches en pista Zolder albergó una cita al sprint que estrenaba formato: en lugar de celebrar una carrera de clasificación y otra principal teníamos dos carreras de idéntico valor con sesiones de clasificación diferentes. Y allí empezó el lío de sanciones que marcó esta primera prueba de la Blancpain Sprint Cup 2018, con presencia de Alex Riberas y Albert Costa.

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