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El SEAT León es actualmente uno de los mejores coches compactos del mercado, y tradicionalmente, sus cifras de ventas lo han demostrado. Aunque CUPRA esté dejando a SEAT en un segundo plano, sigue siendo uno de los coches del segmento C que más recomendamos por su equilibrio y su relación calidad-precio. Pero en estos tiempos de inflación del automóvil, problemas de suministro y baja oferta, es necesario plantear alternativas. Ante un León encarecido, qué mejor que poder estrenar una fantástica alternativa por poco más de 15.000 euros. En estos momentos, el León más barato está en oferta por

Personalmente el concepto sleeper me encanta. Y es que mientras que hay a quien le encanta que la gente sepa que llevas muchos caballos bajo el capó, hay otros a los que les gusta pasar desapercibidos, y no hay mejor opción para ello que este tipo de coches. Es por ello que hoy os traemos 5(+1) lobos con piel de cordero capaces de arrancarte las pegatinas sin que lo sospeches. No obstante, hay que tener en cuenta que no son coches actuales, por los que debemos saber que sus capacidades se miden en el contexto en el que estaban a la

Comprar un coche eléctrico a un precio razonable no siempre es fácil, por esta razón hoy nos fijamos en la actual oferta del Citroën ë-C4 en modalidad de renting, un compacto eléctrico que ha conseguido convertirse en el eléctrico más vendido del pasado mes de mayo gracias a una interesante relación calidad/precio. De este modo, gracias a una cuota que se queda en unos asumibles 245 euros/mes, podemos acceder a un coche eléctrico donde tendríamos todos las gastos incluidos y una autonomía que promete alcanzar los 357 Km. Con el Citroën C4 eléctrico, un coche fabricado en la planta española

El Toyota Corolla puede ser el aliado perfecto en estos tiempos convulsos que corren, especialmente para los vehículos tradicionales de combustión. Y es que el compacto nipón, además de erguirse como el híbrido más vendido en España, tiene una suculenta oferta difícil de rechazar: 160 euros al mes, etiqueta ECO y con entrega inmediata. Estas son las tres principales bazas del Toyota Corolla para hacer que tengas un coche híbrido en tu garaje por una suma de dinero interesante. Sin embargo, ¿qué dice la letra pequeña de la oferta? ¿Hay truco en esta tentadora oportunidad de compra? Vamos a descubrirlo.

Hace 20 años, en verano del año 2022, Volkswagen lanzaba al mercado uno de sus coches más icónicos de las últimas décadas: el Volkswagen Golf R32. No era el primer compacto deportivo de la marca, pero sí era la primera vez que la máxima expresión de la deportividad en la gama del Volkswagen Golf no respondía a las siglas GTI. El Golf R32, basado en la cuarta generación del Volkswagen Golf, era un escaparate tecnológico y de imagen de marca. De hecho, fue el primer coche de calle en emplear una caja de cambios de doble embrague, entonces una innovación

El Toyota Corolla lleva en el mercado desde el año 1966 y es el coche más vendido de la historia, con más de 50 millones de unidades. De hecho, si se tuviera que elegir el coche "medio" del planeta, ese coche sería un Toyota Corolla blanco. De cara a 2023, Toyota actualiza su coche compacto en el mercado europeo con una ligera actualización estética, acompañada de cambios de calado en el infoentretenimiento, y sobre todo, una mejora importante de sus propulsores híbridos. Refuerza sus fortalezas y minimiza sus debilidades. A nivel estético los cambios son tan ligeros, que casi

Si eres de los que aún se estaba recuperando del hecho de no poder comprar un Toyota GR Corolla en Europa, tenemos malas noticias. Toyota acaba de presentar una edición limitada del GR Corolla aún más especial que es la versión definitiva para circuitos, una vuelta de tuerca a este Hot Hatch para reducir peso, radicalizar comportamiento y mejorar en prestaciones. Se llamará Toyota GR Corolla Morizo Edition y está llamado a ser el Hot Hatch más cotizado del momento. Aunque el Toyota GR Corolla es un modelo cuya fabricación está ya bastante limitada y que ofrece una variante específica

El Volkswagen Golf R siempre ha sido catalogado como un coche muy eficaz pero poco divertido, especialmente en la sexta y séptima generación tras cambiar el mítico VR6 por un más explosivo pero menos exultante cuatro cilindros turbo. Sin embargo, en su octava generación no solo se ha vuelto un coche más animado en cuanto a sensaciones, sino que también ofrece un cambio manual de seis relaciones en opción. ¿El problema? Que esta transmisión para el Golf R está disponible en Estados Unidos y no en Europa. Pero dejando envidias sanas a un lado y teniendo en cuenta que muchos