Seguimos destapando los entresijos de uno de los coches más esperados. A lo largo del próximo año Toyota debería darnos más detalles, y probablemente destapar, la renovación de uno de los coches más importantes – probablemente el que más – de su catálogo. Un nuevo Toyota Corolla que será más completo que nunca, y en el que no solo habrá sitio para el motor que todos desean, y con el que Toyota se ha ganado la fama de ser una de las marcas más fiables del mercado, su famoso motor híbrido, sino también otras soluciones en las que la electricidad gana peso.
- Un nuevo Toyota Corolla que promete ser una revolución, empezando por un diseño radicalmente diferente.
- El Toyota Corolla será eléctrico, pero también híbrido y de gasolina, empleando una nueva arquitectura compatible con diferentes motores.
- Toyota fabricará el nuevo Corolla en China a partir de 2028.
El que ilustra esta entrada es el primer anticipo oficial que nos ha dado Toyota de cómo será su nuevo Corolla. Un – de momento – prototipo, que ya apunta a un cambio de diseño tremendamente radical.
Pero eso no es todo. Desde Japón nos llegan nuevas noticias que apuntan a novedades sumamente importantes para este coche. Habrá un Toyota Corolla completamente eléctrico, habrá un Toyota Corolla híbrido enchufable, probablemente también con alguna solución eléctrica de autonomía extendida. Y no solo eso, habrá un Toyota Corolla fabricado en China.
Una evolución estética radical
Toyota sorprendió en el Japan Mobility Show de 2025 con un Corolla Concept que poco o nada tiene que ver con el coche que conocemos. Una berlina mucho más baja, afilada y futurista, con un frontal minimalista, unos faros LED muy estilizados y una silueta que recuerda más a la de un deportivo eléctrico que a la de uno de los compactos más populares del mundo. Toyota quiere transformar por completo la imagen del Corolla, pero sin renunciar a su filosofía de coche para todos.
De momento, no sabemos cuánto del diseño de este prototipo llegará al modelo definitivo. Toyota sí ha anticipado que seguirá ofreciendo diferentes configuraciones y carrocerías para responder a las necesidades de mercados muy distintos.
El Corolla debería seguir siendo un coche práctico, polivalente y asequible, aunque su nueva generación promete resultar mucho más atractiva y tecnológica.
Un nuevo Toyota Corolla eléctrico… pero también híbrido
La gran revolución estará bajo su carrocería. Toyota ha desarrollado una arquitectura multienergía, que denominan como multipathway, que permitirá fabricar un mismo modelo con motores de gasolina, híbridos y completamente eléctricos. Su objetivo es reducir costes de desarrollo y producción, y adaptar la oferta a la demanda de cada mercado. Esto significa que el Corolla no renunciará a su exitoso sistema híbrido, pero también podrá contar con versiones híbridas enchufables y completamente eléctricas.
| Motorización | Situación prevista |
|---|---|
| Gasolina | Contemplada en la nueva arquitectura |
| Híbrido autorrecargable (HEV) | Previsto |
| Híbrido enchufable (PHEV) | Previsto |
| Eléctrico (BEV) | Previsto |
| Eléctrico de autonomía extendida (EREV) | Posiblemente presente en algunos mercados,, como China |
La sorpresa podría llegar con la incorporación de soluciones menos populares en Europa, pero cada vez más importantes en mercados como el chino, donde podría haber un Toyota Corolla con mecánica eléctrica de autonomía extendida, en la que el motor de combustión estaría presente pero solo para recargar unas baterías de mayor capacidad y autonomía que la habitual en los híbridos enchufables.
Por qué Toyota también fabricará su nuevo Corolla en China
Según acaba de publicar Nikkei Asia, medio japonés que está siguiendo con detalle todas las novedades al respecto de este coche, Toyota comenzaría a fabricar el Corolla de nueva generación en China a partir de 2028, en las instalaciones de FAW Toyota Motor, su empresa conjunta con el grupo chino FAW.
La noticia llega en un momento muy concreto para Toyota en este mercado. En agosto, sus ventas en China, incluyendo Lexus, cayeron un 23%, hasta las 118.449 unidades (Electrek). La competencia de los fabricantes locales, especialmente en el mercado de vehículos electrificados, está obligando a las marcas tradicionales a reducir costes y acelerar sus desarrollos.
En los últimos años Toyota ha hecho un gran esfuerzo por mejorar su posicionamiento en el mercado chino, afianzando su joint-venture en el país, y ampliando notablemente una gama de productos específicos, desarrollados por y para China, y fabricados en China.
Eso no significa ni mucho menos que los Corolla que compremos en España vayan a fabricarse en China. Actualmente, Toyota produce los Corolla de cinco puertas y Touring Sports destinados a Europa en Burnaston, Reino Unido, mientras que el Corolla Sedán se fabrica en Sakarya, Turquía. Y así debería seguir siendo con esta nueva generación.
Todo apunta a que los Toyota Corolla fabricados en China irían destinados al mercado chino, y tal vez a otros mercados asiáticos, del entorno de China.
Sobre estas líneas os dejamos unas recreaciones, realizadas por este mismo medio, en las que hemos intentado trasladar la imagen del prototipo del Toyota Corolla a una carrocería de 5 puertas.
Toyota Corolla Concept
Recreaciones del Toyota Corolla
