CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
CUPRA Formentor
Oferta del CUPRA Formentor
por quecochemecompro.com
29.670 €Pedir Oferta
  • Diariomotor
  • Marcas
  • CUPRA
  • CUPRA Formentor

CUPRA Formentor

Cupra Formentor 2021 121020 042
Gallería fotos de CUPRA FormentorGallería fotos de CUPRA FormentorGallería fotos de CUPRA FormentorGallería fotos de CUPRA Formentor
91FOTOS
Ver todas
Consigue el mejor precio para el CUPRA Formentor
Coche | Versiones | Noticias
El CUPRA Formentor es un crossover con una puesta a punto deportiva, del segmento D, fabricado por CUPRA (la submarca deportiva de SEAT), desde 2020. El CUPRA Formentor se caracteriza por su atractivo diseño y por su deportividad, contando con motores gasolina, diésel e híbridos-enchufables, con potencias comprendidas entre 150 y 390 CV.
Seguir leyendo...
Logo CUPRA

Precios del CUPRA Formentor en Mayo 2021 desde 29.670€ hasta 46.920€

VersiónCVCombustiblePrecio
CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 110KW150Gasolina31.670€PEDIR OFERTA
CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 110KW DSG150Gasolina33.870€PEDIR OFERTA
CUPRA FORMENTOR 2.0 TDI 110KW150Diésel34.890€PEDIR OFERTA
CUPRA FORMENTOR 2.0 TDI 110KW DSG 4WD150Diésel39.990€PEDIR OFERTA
CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI 140KW DSG 4WD190Gasolina39.990€PEDIR OFERTA
CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI 180KW VZ DSG245Gasolina44.790€PEDIR OFERTA
CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI 228KW VZ DSG 4WD310Gasolina46.920€PEDIR OFERTA
Consigue el mejor precio para el CUPRA Formentor

Características del CUPRA Formentor

carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero450 l
potencia150 - 310 CV
consumo4,3 - 7,7 l/100km
valoración

El CUPRA Formentor es un crossover con una puesta a punto deportiva, del segmento D, fabricado por CUPRA (la submarca deportiva de SEAT), desde 2020. El CUPRA Formentor se caracteriza por su atractivo diseño y por su deportividad, contando con motores gasolina, diésel e híbridos-enchufables, con potencias comprendidas entre 150 y 390 CV. El Formentor aspira a ser el buque insignia de la marca, ya que se trata del primer modelo desarrollado íntegramente por CUPRA y basado a nivel técnico en el SEAT León, empleando la plataforma MQB Evo. El CUPRA Formentor se fabrica en España, en la planta de SEAT en Martorell, y su precio es muy competitivo, teniendo en cuenta su diseño, calidad y prestaciones.

El CUPRA Formentor cuenta como multitud de rivales en el mundo de los SUV debido al amplio espectro de potencias con las que se comercializa. Los más destacados son el Alfa Romeo Stelvio, el Audi Q3 Sportback, el BMW X4, el Mercedes GLC , el Volkswagen Tiguan o el propio CUPRA Ateca.

Diseño exterior del CUPRA Formentor

El diseño exterior del CUPRA Formentor se caracteriza por ser notablemente más bajo y ligeramente más largo que el SEAT Ateca, en quien está basado. Cuenta con una estampa deportiva en la que destacan elementos como el conjunto agresivo de sus ópticas y parrilla, o los nervios marcados sobre los pasos de rueda. La parte trasera es absolutamente pasional y cuenta con un espectacular difusor, cuatro colas de escape y una línea luminosa que cruza todo el portón trasero.

Llama además poderosamente la atención su pintura mate opcional, con dos colores mates disponibles en su catálogo, haciendo contraste con las llantas opcionales bronce de 19 pulgadas (o 18 pulgadas de serie).

Motores del CUPRA Formentor

El CUPRA Formentor se comercializa, en España, con 8 motores:

MecánicaMotorPotenciaTracción0-100 km/h
Gasolina1.5 TSI150 CVDelantera8,9 seg
Diésel2.0 TDI150 CVDelantera y Totaln.d.
Gasolina2.0 TSI190 CVTotaln.d.
Híbrido-enchufable1.4 TSI de 150 CV + motor eléctrico de 102 CV204 CVDelantera7,8 seg
Híbrido-enchufable VZ1.4 TSI de 150 CV + motor eléctrico de 115 CV245 CVDelantera7,0 seg
Gasolina VZ2.0 TSI245 CVDelanteran.d.
Gasolina VZ2.0 TSI310 CVTotal4,9 seg
Gasolina VZ52.5 TSI390 CVTotal4,2 seg

La versión de acceso del CUPRA Formentor cuenta con un motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV, 250 Nm y tracción delantera, pudiendo elegir entre un cambio manual de 6 relaciones o un caja de cambios automática DSG de 7 relaciones. Más adelante, está previsto que llegue una alternativa diésel de idéntica potencia.

A continuación, existen dos versiones híbridas-enchufables, gracias a un motor 1.4 TSI de 150 CV y a un motor eléctrico de 102 o 115 CV, asociado obligatoriamente a una caja de cambios DSG de doble embrague y seis relaciones. Con la hibridación, el Formentor ofrece mayor eficiencia, un buen rendimiento y una etiqueta ECO con la que poder circular por la ciudad libre de prohibiciones.

En lo que respecta a prestaciones, el CUPRA Formentor e-Hybrid ofrece una potencia total combinada de 204 CV, un par motor de 350 Nm y una aceleración de 0 a 100 km en 7,8 segundos. Por otro lado, el CUPRA Formentor VZ e-Hybrid tiene 245 CV de potencia y 400 Nm de par motor, pudiendo acelerar de 0 a 100 km en solo 7,0 segundos.

Gracias a la batería de 13 kWh, ambos modelos híbridos del CUPRA Formentor, pueden recorrer 55 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, según ciclo WLTP. Es la misma tecnología que emplean otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Volkswagen Tiguan eHybrid.

El motor 2.0 TSI se comercializa con tres niveles de potencia: 190, 245 y 310 CV. El 2.0 TSI de 190 CV está asociado exclusivamente a una caja automática DSG de doble embrague de 7 relaciones y un sistema de tracción total denominado 4Drive, ofreciendo un consumo homologado de 7.6 litros a los 100 km. El 2.0 TSI de 245 CV también está asociado al cambio DSG pero, sin embargo, es tracción delantera, gracias a lo que homologa un consumo prácticamente idéntico, de 7.7 litros/100km.

En la parte alta, está el Formentor VZ de 310 CV que cuenta es el clásico 2.0 TSI gasolina con 400 Nm de par motor y tracción total. Una mecánica similar a la empleada en el CUPRA Ateca. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 245 km/h.

La motorización más potente de la gama se denomina CUPRA Formentor VZ5. Es una versión exclusiva limitada a 7.000 unidades que cuenta con un portentoso motor de cinco cilindros de origen Audi, con 390 CV. Las prestaciones mejoran ligeramente respecto a la versión de 310 CV, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos. Además, cuenta con una serie de aditamentos estéticos exclusivos como son los asientos semibaquet ultradeportivos, un splitter frontal en fibra de carbono y una nueva disposición en diagonal de los cuatro tubos de escape. Puedes continuar leyendo toda la información del CUPRA Formentor VZ5.

Diseño interior del CUPRA Formentor

El interior del CUPRA Formentor es totalmente de nueva factura, con un cuadro de mandos digital con pantalla panorámica de 10 pulgadas y otra enorme pantalla para el sistema de infoentretenimiento, que preside el salpicadero, de serie de 10 pulgadas o 12,3 pulgadas para las versiones topes de gama. Sus asientos delanteros son de diseño deportivo (tipo baquet en las versiones superiores), junto a un nuevo volante con diseño específico y unos aireadores de diseño hexagonal que parecen inspirados en los de la marca Lamborghini.

El interior del CUPRA Formentor estrena detalles muy interesantes. Por ejemplo, prescinde de la mayoría de los botones, incluidos aquellos para controlar el sistema de climatización.

En lo que se refiere a su habitabilidad, nos ha sorprendido el espacio disponible para las rodillas en las plazas traseras laterales. El acceso a estas plazas también es cómodo y la inclinación de su carrocería en esta zona no se traduce en una pérdida de espacio para las personas más altas. Como pega, hay que contar con que el túnel central resta espacio para las piernas.

Maletero del CUPRA Formentor

El CUPRA Formentor cuenta con un volumen de maletero diferente según la versión:

ModeloTracciónMaletero
CUPRA Formentor e-Hybrid y VZ e-HybridDelantera345 litros
CUPRA Formentor 1.5 TSI 150 CVDelantera450 litros
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 CVTotal420 litros

El maletero del CUPRA Formentor cuenta con un volumen de 420 litros para las versiones de tracción total y 450 litros para las versiones de tracción delantera, mientras que las versiones híbridas enchufables cubican sólo 345 litros. Por lo que, en resumidas cuentas, el maletero es menos capaz que los 485 litros del CUPRA Ateca.

¿Cómo va el CUPRA Formentor?

Actualmente, hemos realizado una prueba del CUPRA Formentor con el motor 2.0 TSI de 310 CV. Es un coche que nos ha sorprendido por su dinámica de conducción, sus calidades y su tecnología. Bajo nuestro punto de vista, está muy bien construido y tiene un tacto de conducción muy deportivo con esta motorización, que recuerda a las sensaciones cuando realizamos una prueba el CUPRA Ateca. Además, y a pesar de su puesta a punto "deportiva", el chasis se puede regular para viajar cómodo.

Además, también hemos realizado una prueba del CUPRA Formentor 1.5 TSI de 150 CV, la versión de acceso. Se trata de un modelo que cuenta con todo lo bueno que trae consigo el Formentor de 310 CV: una elevada calidad de construcción, un diseño muy apetecible y un coche muy versátil pero que, su motor, a pesar de comportarse francamente bien, se queda algo justo de potencia para cumplir con la gran premisa de la marca, la deportividad.

Vídeo destacado del CUPRA Formentor

¿Pensando en comprar un CUPRA Formentor?

Guías de compra en ¿Qué coche me compro?

GUÍA DE COMPRA
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?

Las mejores noticias del CUPRA Formentor

Cupra Formentor Tsi 010
noticia
30 Mar 2021| David Clavero

El primer CUPRA diésel: el Formentor estrena 2.0 TDI de 150 CV para presumir de consumos

La gama del CUPRA Formentor sigue ampliando sus posibilidades y ahora estrena un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV para convencer a los que buscan el menor coste por kilómetro. Hasta ahora el Formentor solo ha estado disponible con motores gasolina o híbridos enchufables, sin embargo el primer CUPRA diésel se pone a la venta con la idea de ofrecer un SUV de corte deportivo, pero capaz de ofrecer consumos muy ajustados para los que demandan largos kilometrajes. El Formentor 2.0 TDI de 150 CV se convierte en el primer CUPRA (sin SEAT) diésel Hasta hoy, ningún CUPRA
Cupra Formentor E Hybryd 204 Cv Precio Oferta Disponible 02
noticia
21 Mar 2021| José Luis Gómez

Siguen llegando las versiones "terrenales" al CUPRA Formentor: así es la última de ellas, ya a la venta

Si hace una semana os contábamos la llegada de la versión híbrida enchufable e-Hybrid en su configuración de acceso con 204 CV al CUPRA León, esta semana hacemos lo propio con el CUPRA Formentor, modelo que ya se encuentra disponible desde 38.640 €, y que junto a las versiones TSI de 150 CV y 190 CV, configura una interesante gama "terrenal" del crossover de la firma española. Una receta conocida: 204 CV híbridos enchufables con etiqueta CERO de la DGT
noticia
19 Mar 2021| Sergio Álvarez

Comparativa SUV en vídeo: las versiones de 150 CV de CUPRA Formentor y SEAT Ateca, cara a cara

Si valoras la diversión al volante y quieres comprarte un todocamino, el SEAT Ateca es posiblemente tu mejor opción. Al menos hasta ahora: CUPRA acaba de lanzar el CUPRA Formentor y tras las versiones deportivas, llega la versión de 150 CV que sí puedes comprarte. En este vídeo vamos a compararla con la versión de 150 CV y acabado FR del SEAT Ateca. No solo queremos averiguar cuál es el mejor SUV de 150 CV tras el volante: teniendo en cuenta que su precio es idéntico, vamos a valorar cuál es la mejor compra. Pensando con lógica, pero también valorando
noticia
6 Mar 2021| Daniel Valdivielso

Prueba del CUPRA Formentor 1.5 TSI de 150 CV: así es el CUPRA de los 29.000€

Se cumplen ya 3 años del nacimiento como marca de CUPRA como marca. Una escisión de SEAT cuya trayectoria en este tiempo no ha podido ser más brillante. Fue en 2020 cuando conocimos el primer modelo 100% CUPRA, el CUPRA Formentor. Lanzado inicialmente con un motor de 310 CV, ahora recibe su motor de 150 CV con el que consigue convertirse en el único CUPRA disponible por menos de 30.000€. Nosotros ya lo hemos conducido y tenemos mucho que contar sobre él. El CUPRA Formentor el objeto de deseo para los que buscan un CUPRA: su carrocería
noticia
27 Feb 2021| José Luis Gómez

El Formentor por menos de 30.000 € es el CUPRA más barato que puedes comprar, y sí, merece la pena

El Formentor es la pieza clave que necesitaba CUPRA para desligarse de SEAT, aunque su sangre sigue corriendo por sus venas, y eso no es necesariamente negativo. Ya probamos en Diariomotor la versión de VZ de 310 CV con el archiconocido EA888 de 310 CV, y hace tan sólo unos días también nos pusimos al volante de la "versión del pueblo" con el equilibrado 1.5 TSI de 150 CV. Sin duda esta versión se convertirá en un superventas en cuanto la crisis económico-sanitaria empiece a desaparecer, y es 29.670 € por el CUPRA Formentor en un gran precio. Veamos qué
noticia
25 Feb 2021| Sergio Álvarez

El nuevo Lexus IS 500 F no ha copiado sus escapes al CUPRA Formentor VZ5

Lexus acaba de presentarnos un coche que nos duele. Nos duele que el Lexus IS ya no se comercialice en Europa, y nos duele que Lexus no haya lanzado una versión deportiva del IS cuando el IS se vendía en nuestro territorio. El Lexus IS 500 F Sport Performance es el rival más directo y exótico de coches como el BMW M3 o el Mercedes-AMG C 63, y en Europa no podremos ni olerlo. Esta impresionante berlina deportiva tiene casi 500 CV, una estética 100% manga... y tiene una configuración de escapes que quizá te resulte familiar. Y es

22 Feb 2021 | Pepe Giménez

noticia

CUPRA Formentor VZ5: el SUV deportivo español, ¡ahora con motor de cinco cilindros y 390 CV!

CUPRA acaba de lanzar, con motivo de su tercer aniversario como marca independiente de SEAT, el espectacular CUPRA Formentor VZ5. Se trata de la versión más prestacional dentro de la gama del CUPRA Formentor y cuenta con un motor de origen Audi con cinco cilindros y 390 CV, que también emplean otros modelos de la firma de Ingolstadt, como es el caso del Audi RS3, RS Q3 Sportback o TT-RS. El CUPRA Formentor VZ5 se va a comercializar como una edición limitada a 7.000 unidades, y trae consigo otras mejoras a nivel estético y técnico que ...

Pepe Giménez | 22 Feb 2021

noticia
16 Feb 2021| David Clavero

El Cupra Formentor híbrido, ahora con 204 CV y más barato que nunca

La gama del CUPRA Formentor estrena nuevo motor híbrido enchufable, concretamente su segunda opción sobre esta tecnología, con 204 CV de potencia, etiqueta cero emisiones y el precio más asequible de la gama híbrida. Hablamos por lo tanto de uno de los motores más interesantes para comprarse este SUV deportivo, pues el CUPRA Formentor eHybrid de 204 CV tiene un precio de 36.640 euros, lo que supone una rebaja de casi 7.000 euros con respecto a la segunda opción híbrida enchufable de la gama. El CUPRA Formentor está disponible con 2 motores híbridos enchufables (PHEV) con 204 o 245