Para muchos, la estética lo es todo, pero cuando tu coche de 310 CV y 51.780 euros no se diferencia en casi nada respecto a una versión de 150 CV, debe molestar. Pero, ¿qué pasa cuando es del revés? Ese es el caso de los potenciales propietarios del CUPRA Formentor de 1.5 TSI de 150 CV, un coche que a nivel estético apenas cambia respecto al VZ tope de 310 CV, pero este consumo 6,4 litros a los 100, cuesta 280 euros al mes y está igualmente equipado hasta los topes.
El CUPRA Formentor de 150 CV puede ser tuyo por 280 euros al mes, y no lo diferenciarás del tope de gamas
Ahora bien, antes de acercarnos a nuestro concesionario más cercano, debemos saber que dicha oferta se acoge al renting que propone la firma española. De esta forma, es necesario conocer todos los detalles pese a que, a priori, este método de compra termine siendo mucho menos nocivo para nuestro bolsillo que una financiación pura y dura.
A ello debemos sumarle que el CUPRA Formentor ofertado está condicionado por una configuración concreta. Tal es así, que debemos optar por el motor de acceso, es decir, el 1.5 TSI de 150 CV, y su equipamiento que, pese a ser el básico, es bastante completo.
Así lo deja patente un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, climatizador de tres zonas, acceso y arranque sin llave, asientos Sport, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, diferencial autoblocante, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla táctil de 10 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En cuanto a mecánica, el Formentor recurre al archiconocido 1.5 TSI, un cuatro cilindros sobrealimentado por turbo que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones, y permiten un 0 a 100 en 8,9 segundos y una velocidad punta de 204 km/h. Son prestaciones más que correctas, pero el punto álgido de este motor reside en un consumo combinado de 6,4 litros a los 100, cifra notablemente inferior a los 8,5 que declara la variante de 310 CV.
Ahora bien, ¿cuáles son las condiciones de CUPRA para hacernos con el Formentor por menos de 300 euros al mes? La primera -y casi única- es afrontar una entrada de 7.863 euros, cifra que nos da acceso al pago de 36 cuotas de 280 euros al mes. A ello hay que sumarle un kilometraje anual limitado a 10.000 kilómetros y, aunque la firma no habla de los demás escenarios, una vez finalizado el contrato podremos escoger entre devolver el coche, cambiar de modelo o quedárnoslo después de afrontar una última cuota que desconocemos.
Además, y lo que sí que concreta CUPRA, es que con este método de adquisición tenemos incluidos seguro, mantenimiento y servicio complementario de reparaciones y asistencia en viaje. El único punto que puede jugar en contra de esta oferta es que, por 300 euros al mes, podemos hacernos con el Formentor e-Hybrid de 204 CV, variante que cuenta con la ventaja de la etiqueta CERO de la DGT. Además de que podemos hacernos con un CUPRA Formentor de igual configuración al ofertado por 33.040 euros por medio de un pago al contado.
Las alternativas al CUPRA Formentor
Ahora bien, nos interese o no la oferta del CUPRA Formentor, debemos saber que no es el único coche atractivo del segmento. Esto lo descubrimos a través de ¿Qué coche me compro?, el comparador de Diariomotor donde encontramos las mejores ofertas de coches nuevos, renting y de segunda mano.
Así, nos encontramos con alternativas como:
Referencia del mercado, por ser uno de los SUV familiares más populares, con un buen equilibrio entre calidad y precio y tacto de conducción muy agradable. Una gran opción si buscamos un SUV espacioso, práctico, y con un buen maletero, para una familia.
Uno de los mejores SUV del mercado que destaca sobre todo por su tecnología, por la variedad de mecánicas disponibles y por ser muy espacioso. Es un SUV que goza de un buen equilibrio entre calidad y precio y una buena opción si buscamos un SUV con etiqueta ECO.
Es una de las opciones más equilibradas en el segmento compacto. Ofrece un puesto de conducción de buena ergonomía, un buen maletero y buen espacio en las plazas traseras, además de una variedad mecánica amplia y un tacto de conducción por encima de la media del segmento.
Toyota C-HR híbrido
Es uno de los SUV de tamaño compacto de estilo más atrevido y moderno, que destaca por el confort, la fiabilidad y el bajo consumo de los motores híbridos de Toyota.
CUPRA Formentor 
