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El Kia Sportage es un SUV de carácter familiar fabricado por KIA y que compite directamente en el reñido segmento de los SUV medianos. KIA tiene en el KIA Sportage a uno de los modelos fundamentales para entender el auge de los SUV en nuestro mercado.
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Precios del Kia Sportage en Junio 2021 desde 18.900€ hasta 42.350€

VersiónCVCombustiblePrecio
KIA SPORTAGE 1.6 GDI CONCEPT 2WD132Gasolina25.950€PEDIR OFERTA
KIA SPORTAGE 1.6 GDI BUSINESS 2WD132Gasolina27.525€PEDIR OFERTA
KIA SPORTAGE 1.6 GDI DRIVE 2WD132Gasolina28.650€PEDIR OFERTA
KIA SPORTAGE 1.6 CRDI 85KW CONCEPT 2WD115Diésel28.950€PEDIR OFERTA
KIA SPORTAGE 1.6 GDI BLACK EDITION 2WD132Gasolina29.150€PEDIR OFERTA
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KIA SPORTAGE 1.6 MHEV 100KW DRIVE 2WD136Diésel32.750€PEDIR OFERTA
KIA SPORTAGE 1.6 T-GDI GT LINE ESSENTIAL 2WD177Gasolina32.800€PEDIR OFERTA
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Características del Kia Sportage

carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero491 l
potencia115 - 177 CV
consumo4,2 - 7,8 l/100km
valoración

El Kia Sportage es un SUV de carácter familiar fabricado por KIA y que compite directamente en el reñido segmento de los SUV medianos. KIA tiene en el KIA Sportage a uno de los modelos fundamentales para entender el auge de los SUV en nuestro mercado. Es un coche que se sitúa entre el KIA Stonic y el KIA Sorento. En 1993 se produjo el lanzamiento del primer KIA Sportage, que contaba incluso con una versión descapotable. Actualmente se comercializa la cuarta generación, presentada en 2015 y actualizada con un restyling presentado en verano de 2018 en el que se incorporan nuevos elementos de equipamiento y una estética ligeramente revisada.

Nuestra prueba en vídeo del Kia Sportage 2019

Los principales rivales del Kia Sportage son el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca o el Hyundai Tucson, con el que comparte plataforma y mecánicas.


Motores del KIA Sportage

La gama del KIA Sportage queda en manos de una oferta de motores gasolina y diésel micro-híbridos.

Entre los motores gasolina nos encontramos con el 1.6 GDI de 132 CV (atmosférico) y el 1.6 T-GDI de 177 CV (el mismo motor con turbo).

La oferta diésel queda en manos de un 1.6 CRDI de 115 CV y 136 CV, que destacan sobre todo por disponer de serie de tecnología micro-híbrida, asociada a una instalación de 48 voltios. El sistema de micro-hibridación puede dar soporte al motor térmico en momentos de aceleración a través de un motor-generador que va unido al cigüeñal mediante correa, generando energía en retenciones y devolviéndola en forma de potencia motriz cuando es necesario. Este sistema también permite que el motor permanezca totalmente apagado en ciertos momentos de la conducción y que arranque de forma instantánea cuando es necesario.

Además en la gama del KIA Sportage nos encontramos con alternativas con un cambio automático de doble embrague (DCT) y opciones con tracción 4X4.


Diseño del KIA Sportage

En el diseño del KIA Sportage destacan las formas redondeadas de su lateral, el nervado capó y como se integran las ópticas en los pasos de rueda delanteros además de, claro, la parrilla típica de la marca.

En el interior del KIA Sportage nos encontramos con la configuración clásica de la marca, sin grandes alardes de diseño, destacando la pantalla del sistema multimedia en la consola central. El nivel de calidad percibida es muy alto, al nivel de los mejores del segmento SUV generalista y a un paso de los SUV premium.


Virtudes y defectos del KIA Sportage

El Kia Sportage es un producto diseñado para venderse en gran volumen. Da de lleno en la diana de lo que demanda el mercado (consideraciones estéticas aparte) y cuenta con todos los ingredientes necesarios para ser un superventas.

En el lado positivo de la balanza cabe destacar la impresión de alta calidad que ofrecen sus materiales y ajustes interiores, con un diseño coherente y atractivo que combina el control del coche a través de su pantalla táctil con diversos botones en la consola central, que podrían considerarse en muchos casos "accesos directos" a las funciones vitales.

Su equipamiento es muy completo, con la posibilidad de incorporar control de crucero adaptativo con función stop¬go, cámaras 360º, faros direccionales, aparcamiento autónomo, apertura automática del portón trasero, asistente para cambio de carril involuntario, detección de vehículos en ángulo muerto y un largo etcétera de elementos de seguridad y entretenimiento de última generación.

En el lado negativo, cabe señalar que los motores diésel se quedan un paso atrás frente a los estándares del mercado en lo que respecta a rumorosidad y consumos, al menos frente a lo último que ofrece su competencia directa en silencio y eficiencia.

¿Por qué comprar un KIA Sportage?

Cada vez es más difícil tomar una decisión de compra en el segmento de los SUV medianos (ver guía de compra de SUV medianos) un segmento en el que el Nissan Qashqai ha sido el soberano absoluto desde su lanzamiento (básicamente inventó el segmento tal como lo conocemos) pero en el que la competencia es cada vez más fuerte no sólo por parte de Kia, sino también de los demás fabricantes generalistas.

En el Kia encontraremos un interesante equilibrio entre calidades y acabados a la altura de lo mejorcito, equipamiento completo, interior amplísimo y un precio muy competitivo. A partir de ahí, si la estética nos encaja el Sportage podría ser una opción totalmente recomendable, aunque sus motores diésel no acaben de ser los mejores del mercado.

Vídeo destacado del Kia Sportage

KIA VALORA

Los coches son como dicen sus dueños que son

¿Quién mejor que los propios clientes de Kia para asesorarte a la hora de elegir el modelo que mejor encaja con tus necesidades? (Datos proporcionados por KIA)

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