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Kia Picanto

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El KIA Picanto es un utilitario para la ciudad, un coche pequeño de evidente vocación urbana, la propuesta de KIA frente a modelos como el SEAT Mii, el Fiat Panda, el Peugeot 108 o el Renault Twingo. Ahora sólo se encuentra disponible con carrocería de 5 puertas, aunque anteriormente se comercializó también en versión de 3 puertas, favoreciendo así su lado más práctico.
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Precios del Kia Picanto en Abril 2021 desde 9.000€ hasta 17.325€

VersiónCVCombustiblePrecio
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KIA PICANTO 1.0 T-GDI GT LINE100Gasolina16.350€PEDIR OFERTA
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KIA PICANTO 1.0 T-GDI X-LINE100Gasolina17.325€PEDIR OFERTA
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Características del Kia Picanto

carroceríaUrbano
puertas5
plazas5
maletero255 l
potencia67 - 100 CV
consumo4,2 - 4,8 l/100km
valoración

El KIA Picanto es un utilitario para la ciudad, un coche pequeño de evidente vocación urbana, la propuesta de KIA frente a modelos como el SEAT Mii, el Fiat Panda, el Peugeot 108 o el Renault Twingo. Ahora sólo se encuentra disponible con carrocería de 5 puertas, aunque anteriormente se comercializó también en versión de 3 puertas, favoreciendo así su lado más práctico. Es el primer peldaño de la gama de KIA. Actualmente se comercializa la tercera generación del KIA Picanto. La primera estuvo a la venta desde 2004 hasta 2011, contando con diferentes lavados de cara, y la segunda hasta 2017. La tercera generación se presentó en 2017 y con ella asistimos al lanzamiento de un coche más equipado, moderno y atractivo en todos los sentidos, pero sobre todo el visual. Con descuentos incluidos, y en su versión más básica, el KIA Picanto se sitúa como uno de los coches nuevos más económicos que están disponibles en el mercado.

Entre los vehículos urbanos para ciudad que aspiran a rivalizar con el Renault Twingo encontramos modelos como el Citroën C1, el Fiat Panda, el Hyundai i10, el Peugeot 108, el Renault Twingo, el SEAT Mii o el Toyota Aygo.

Así es la gama KIA Picanto

El KIA Picanto dispone de una gama en el que hay tres grandes líneas de equipamiento y, sobre todo, diseño. La gama KIA Picanto arranca con una línea Concept, que podría decirse que cuenta con el diseño moderno y juvenil de siempre. Por otro lado, nos encontramos con un GT Line, de vocación más deportiva, con un diseño más agresivo. Y por último, y como gran novedad, el acabado X-Line, con un aspecto más campero, de crossover.

En cifras el KIA Picanto cuenta con una longitud de 3.595 metros, una anchura de 1.595 mm y una altura de 1.480 mm siendo su maletero de 200 litros, y contando por tanto con una mayor capacidad de carga que el Renault Twingo, el Peugeot 108 o el Fiat 500.

Dentro de sus dimensiones contenidas, el KIA Picanto es un coche relativamente práctico para su tamaño.


Los motores del KIA Picanto

El KIA Picanto sólo se encuentra disponible con tres mecánicas, todas ellas de gasolina y tres cilindros. El KIA Picanto no está disponible con cambio automático con ninguno de sus tres motores y todos ellos están asociados a un cambio manual de cinco marchas.

Las mecánicas de acceso, ambas atmosféricas, son dos motores de gasolina, los 1.0 CVVT y 1.2 CVVT, ambos de tres cilindros (como el 1.0 TSI de Volkswagen o el 1.0 EcoBoost de Ford). Estos motores desarrollan una potencia de 67 y 84 CV, respectivamente. Son los motores más asequibles de la gama, robustos, y suficientes para practicar una conducción eminentemente urbana con el KIA Picanto.

La mecánica más potente del KIA Picanto es un motor de gasolina 1.0 T-GDi, de 100 CV de potencia, que emplea turbo. Y sin duda este motor será el más adecuado para ofrecer más garantías en el KIA Picanto, tanto en su conducción urbana, como sobre todo su conducción en carretera.

La elección de línea de acabado y equipamiento en el KIA Picanto condiciona la elección de motor. La línea Concept solo está disponible con el motor 1.0 CVVT de 67 CV y la línea X-Line únicamente con el motor 1.0 T-GDi de 100 CV. La línea GT Line está disponible con los tres motores.


¿Por qué comprar un KIA Picanto?

Si buscas un coche para ciudad el KIA Picanto es una muy buena opción, favorecido por su tamaño pequeño, contando además con un agraciado diseño y un precio realmente competitivo.

Su principal pega es, como ocurre con todos los coches de su categoría, la pequeña diferencia de precio que existe con los coches del segmento B (Seat Ibiza, Volkswagen Polo, Peugeot 208...), un segmento que también cuenta con un tamaño pequeño (no tanto) y que suele ofrecer mejores soluciones de acabado, equipamiento y motor con unos precios que no distan demasiado de los de los coches del segmento a.

KIA, por ejemplo, cuenta con su propio utilitario del segmento B, el KIA Rio. Un utilitario que también se nos antoja como una opción excelente para cualquiera que busque un coche práctico y económico para la ciudad.

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Los coches son como dicen sus dueños que son

¿Quién mejor que los propios clientes de Kia para asesorarte a la hora de elegir el modelo que mejor encaja con tus necesidades? (Datos proporcionados por KIA)

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