KIA Motors es una empresa automotriz generalista surcoreana, con base en Yangjae-dong, Seúl, Corea del Sur. KIA es ya una de las marcas más importantes de Corea del Sur.

Historia de la marca KIA

¿A qué grupo pertenece KIA?

KIA Motors es una subsidiaria del grupo Hyundai, el mayor fabricante de vehículos de Corea del Sur y el segundo mayor de toda Asia, sólo superado por Toyota. Hyundai es el mayor accionista de la compañía con algo más del 51% de las acciones de la marca.

Otras marcas del grupo

Hyundai Group es un gigantesco conglomerado industrial, aunque la parte automovilística sólo está representada por KIA y por Hyundai Motor Company. Dentro de la gran estructura de Hyundai podemos encontrar todo tipo de empresas, fundamentalmente de producción.

Historia de KIA

KIA nació en 1944 como un ensamblador de motocicletas Honda en Corea del Sur. Poco a poco su actividad industrial fue creciendo, hasta que en la década de los 60 ya ensamblaba modelos de otras marcas como Mazda. No obstante, no sólo ensamblaba modelos asiáticos, sino que en la década de los 70 producía modelos tanto de Peugeot como de FIAT.

En 1986 KIA fue adquirida por Ford Motor Company, produciendo entonces modelos bajo licencia Mazda, como el KIA Pride. A partir de este momento comenzó su expansión internacional, hasta que a principios de los años 90 su presencia mundial era ya plenamente reconocida. Pese a ello, su situación económica no era muy fuerte, y en 1997 se declaró en bancarrota.

Al año siguiente Hyundai adquirió el 51% de la compañía, convirtiéndose así en el accionista mayoritario de KIA. Con la inclusión de la marca dentro del gigante asiático, KIA disfrutó de un apoyo económico muy importante, abriendo su primera planta europea en 2005 para producir el Cee´d, que a la vez se ha convertido en uno de los modelos más importantes de la marca a nivel de ventas.

Otro de los modelos clave de KIA es el Sportage, lanzado la mercado en su primera generación en 1994, dando lugar a uno de los primeros SUV compactos de la historia del automóvil. Este modelo, que ya se ha renovado en numerosas ocasiones, se ha convertido en uno de los pilares fundamentales de la marca en numerosos mercados.

No se puede dejar pasar la presencia del Picanto, un urbanita de segmento A que, desde su lanzamiento en 2005, se ha convertido en uno de los valores seguros de la compañía, que ha visto como su oferta de vehículos no ha parado de crecer desde entonces, ofreciendo desde pequeños vehículos de segmento A hasta grandes SUV de segmento F con siete plazas como el Sorento, de nuevo uno de los pioneros de su segmento, con presencia en nuestro mercado desde 2002.

KIA se puede considerar como la firma juvenil y desenfadada del grupo Hyundai, aunque la marca está intentando mejorar esa apreciación con el lanzamiento de modelos como el Stinger, una gran berlina de casi 5 metros de longitud, tracción trasera y motores turboalimentados con hasta 385 CV de potencia.

 

Todas las noticias de la marca KIA

Que el Kia Stinger ha sido una de esas grandes sorpresas en los últimos tiempos es algo fuera de toda duda, pero para aquellos que aún dudaban de sus dotes llega el Kia Stinger GTS. En el salón de Nueva York Kia ha presentado una versión todavía más picante del Kia Stinger con motor V6 de 370 CV, una especificación destinada a todos los que demandábamos un toque más de "mala leche" para jugar con la trasera de esta berlina y sacar los colores a coches como el BMW Serie 3 o el Alfa Romeo Giulia en sus versiones más prestacionales.

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21 de abril de 2019

El KIA Sportage es uno de los SUV compactos superventas del mercado español. El SUV de KIA es un producto global, y se vende en diferentes mercados con mínimas adaptaciones - por ejemplo, en EE.UU. carece de motores diésel. En China el KIA Sportage sufre un cierto trastorno de personalidad. En vez de venderse en la forma en que lo conocemos en occidente, pasa a llamarse KIA KX5, y recibe un posicionamiento algo más premium. Aunque sea un coche con un diseño algo diferenciado, el KIA KX5 2019 nos da pistas claras acerca del futuro del KIA Sportage, con equipamiento que pronto podríamos ver en Europa.

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31 de marzo de 2019

A pesar de que el diésel no vive en su mejor momento y que en un coche del segmento B quizá tenga algo menos de sentido, por su, a priori, mayor uso en ciudad, KIA nos ofrece dos alternativas diésel en la gama del KIA Stonic, con una opción de 115 CV y una de 136 CV, pero, ¿qué precio tiene el KIA Stonic con motor diésel? ¿Cuál es el KIA Stonic diésel más barato? ¿Y su consumo o equipamiento? Si estás pensando en comprar un KIA Stonic esto te interesa.

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30 de marzo de 2019

El segmento de los SUV pequeños es uno de los segmentos más competidos del mercado, con opciones como el SEAT Arona, como el Peugeot 2008, como el Jeep Renegade... Y KIA tiene con el KIA Stonic una gran alternativa a estos modelos. Si nos detenemos en el KIA Stonic más caro estaremos ante un SUV pequeño a precio de SUV compacto pero a cambio estaremos ante un KIA Stonic muy equipado y con cambio automático.

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25 de marzo de 2019

KIA tiene en el KIA Stonic a una excelente opción para aquellos que están pensando en comprar un SUV pequeño, un crossover del segmento B-SUV y es que esta alternativa al SEAT Arona, al Peugeot 2008, al Fiat 500X y compañía nos demostró tras ponerlo a prueba que no sólo era un coche con un diseño atractivo, sino que además era un coche confortable, cómodo, con una buena dinámica y con una grata habilidad, teniendo presente, evidentemente, que estamos hablando de un SUV pequeño y no de un KIA Sportage o de un KIA Sorento. Si estabas pensando en comprar un KIA Stonic esto te interesa, hemos analizado su gama, hemos tenido presente nuestras pruebas y te recomendamos la opción más equilibrada por precio / producto.

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24 de marzo de 2019

KIA ha iniciado la comercialización de la carrocería familiar del nuevo KIA Ceed, un KIA Ceed Tourer que llega parar hacer del KIA Ceed un coche aún más práctico ofreciéndonos un maletero con una generosa capacidad de carga a sumar al resto de bondades que conocemos en nuestra prueba del KIA Ceed. Además aprovechando su comercialización KIA ha anunciado una versión con 6.000 euros de descuento, un KIA Ceed Tourer por menos de 14.900 euros, pero, ¿es una opción interesante?

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Era un secreto a voces y hoy KIA nos lo ha confirmado. Sabíamos que habría una cuarta carrocería del nuevo KIA Ceed, que al KIA Ceed Tourer, que al compacto y que al KIA Pro Ceed se le sumaría un cuarto modelo en la gama del compacto coreano y ahora KIA ha despejado todas las duda sobre cuál será esta cuarta carrocería. En los próximos meses KIA completará la gama del KIA Ceed con un KIA Ceed crossover, un compacto convertido en SUV que nos lleva a preguntarnos cómo quedará posicionado respecto al KIA Sportage.

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19 de marzo de 2019

KIA ha acudido al Salón de Ginebra, para variar, con un coche eléctrico. Los coches eléctricos son los grandes protagonistas de este Salón de Ginebra. Pero en este caso KIA se ha alejado de la idea tradicional del eléctrico urbano, para apostar por un coche que fuera más emocionante. Sin ir más lejos, KIA nos anticipó este coche asegurando que "nos pondría la piel de gallina". De momento, este coche es un prototipo, aunque poca duda nos cabe de que es una buena muestra de las posibilidades que ve KIA en el coche eléctrico para crear productos emocionantes, como lo fuera, sin ir más lejos, el KIA Stinger.

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5 de marzo de 2019

El KIA Niro llegó al mercado hace algo menos de tres años. El híbrido de KIA está también disponible en versiones enchufables y 100% eléctricas, y ha obtenido un gran éxito comercial en nuestro país. Estamos a mitad de su ciclo de vida comercial, y KIA ha decidido aplicar a su coche más electrificado un lavado de cara. Un lavado de cara que se centra en la estética del coche y en su conectividad, estrenando el equipo de infotainment más ambicioso jamás montado por la marca coreana en sus coches. Como no podía ser de otra manera, los KIA Niro 2019 estarán en el Salón de Ginebra.

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KIA inicia la comercialización del KIA Ceed Tourer, la versión familiar de una nueva generación del KIA Ceed que llega, como vimos en nuestra prueba del KIA Ceed 2018, con un nuevo diseño, nuevos motores, más tecnología y una mejora de la calidad percibida de su interior. Ahora con esta carrocería familiar KIA nos enseña el lado más práctico de su compacto, con más de 600 litros de maletero para enfrentarse a las versiones familiares de coches como el SEAT León, el Renault Mégane o el Ford Focus, ¿su precio? Así queda distribuida por precio, motores y acabados la gama del KIA Ceed Tourer.

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28 de febrero de 2019