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Kia EV6

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El Kia EV6 es un crossover, con reminiscencias de compacto y 100% eléctrico, del segmento D, fabricado por el fabricante surcoreano Kia. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2021.
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Precios del Kia EV6 en Septiembre 2021 desde 34.700€ hasta 66.750

VersiónCVMotorPrecio
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KIA EV6 BEV 77.4KWH 168KW RWD AUTO229Eléctrico50.350€PEDIR OFERTA
KIA EV6 BEV 77.4KWH 168KW GT-LINE RWD AUTO229Eléctrico55.050€PEDIR OFERTA
KIA EV6 BEV 77.4KWH 239KW GT-LINE AWD AUTO325Eléctrico59.050€PEDIR OFERTA
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Características del Kia EV6

carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero l
potencia170 - 585 CV
consumo l/100km
valoración

El Kia EV6 es un crossover, con reminiscencias de compacto y 100% eléctrico, del segmento D, fabricado por el fabricante surcoreano Kia. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2021. Al igual que su primo-hermano, el Hyundai IONIQ 5 (con el que comparte plataforma) se caracteriza por apostar por un diseño de aspecto futurista, una potencia similar y una amplia autonomía eléctrica de hasta 480 km.

Entre los crossover eléctricos que aspiran a rivalizar con el Kia EV6 nos encontramos con otros modelos de su clase, entre los que destacan el Hyundai IONIQ 5Skoda ENYAQ iV, el Volkswagen ID.4 o el Tesla Model Y.

Diseño exterior del Kia EV6

Al tratarse del primer lanzamiento de la nueva gama eléctrica de la marca, el Kia EV6 pretende acaparar la atención con una imagen rompedora. Modernidad entrelazada con rasgos minimalistas y una diferenciación respecto al IONIQ 5 tanto en el frontal como en el diseño lateral. Las ópticas extendidas hasta los pasos de rueda lo dotan de una mirada agresiva, bautizada por Kia como "Digital Tiger Face", optando por formas mucho menos angulosas que las del Hyundai y con la decisión de hacer una inserción en negro en el pilar C para así crear la sensación de techo flotante.

Es en la trasera del Kia EV6 donde los diseñadores de Kia han querido sin duda desmarcarse de cualquier otro modelo de su segmento, con una firma lumínica que atraviesa de extremo a extremo el portón posterior hasta llegar a al paso de rueda acabado en negro brillante. La imagen es majestuosa y especialmente destaca en medio de la noche, donde las luces de freno, posición e intermitentes presentan un arco de iluminación dinámica que tiene en el centro como gran protagonista el renovado logo de la marca. Al igual que el IONIQ 5, se ha desarrollado sobre la base de la plataforma E-GMP y se ha puesto mucho empeño en la aerodinámica, con la canalización del aire a través del suelo para aportar más carga a altas velocidades.

Sus dimensiones cuentan con una longitud de 4.695 mm, una anchura de 1.890 mm, una altura de 1.545 mm, una batalla de 2.900 mm. El maletero delantero cuenta con una capacidad de 20 o 52 litros y el maletero trasero de 520, los cuales se convierten en hasta 1.300 litros con las plazas traseras abatidas.

Diseño interior del Kia EV6

Para el interior del Kia EV6 se ha optado por una imagen sobria, con un buen equilibrio entre una mirada tecnológica y la elegancia con la centralización de muchos de los pulsadores táctiles de las distintas funciones, mientras que la pantalla LCD de la instrumentación digital sumada a la de la pantalla curva consola central (ambas de 12 pulgadas cada una) se sitúan sobre el mismo emplazamiento dando una sensación de continuidad y horizontalidad.

Motores del KIA EV6

El Kia EV6 es el primer BEV (battery electric vehicle) de la marca surcoreana y al igual que el IONIQ 5, cuenta con distintas versiones entre configuración de tracción trasera con un único motor o con dos propulsores, uno en cada eje, para dotarlo de tracción total. Además, se encuentra disponible con una batería de autonomía estándar (58 kWh bruta) o la batería de autonomía extendida (77,4 kWh). Todas las versiones ofrecen una velocidad máxima limitada a 185 km/h.

La batería de 58 kWh puede combinarse con dos tipos de configuraciones, una de tracción trasera con 168 CV y 350 Nm, o la segunda con tracción total con 232 CV y 605 Nm. Mientras que la batería de mayor capacidad está disponible en tracción trasera con 228 CV y 350 Nm, o tracción total con 325 CV y 605 Nm. Esta última versión es considerada como el tope de gama, completando el 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y pudiendo completar 510 km entre recarga según ciclo WLTP.

Como elemento más deportivo, la firma coreana también pone a disposición de los usuarios el bautizado como Kia EV6 GT, todo un deportivo eléctrico que recurre a la configuración de batería de 77.4 kWh y doble motor eléctrico, para alcar los 585 CV de potencia máxima conjunta y 740 Nm de par máximo. Sus prestaciones están representadas por una aceleración 0-100 Km/h en 3,5 segundos, y una velocidad máxima de 260 Km/h. La autonomía máxima homologada WLTP será de 405 Km.

En lo referente a la recarga, con un tope de potencia de 270 kW, el Kia EV6 asegura que puede realizar una recarga del 10 al 80% de la capacidad de su batería en apenas 18 minutos, así como prometer la posibilidad de utilizar el coche como una fuente de alimentación de otros coches o dispositivos, con una potencia máxima de 3,6 kW.

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¿Quién mejor que los propios clientes de Kia para asesorarte a la hora de elegir el modelo que mejor encaja con tus necesidades? (Datos proporcionados por KIA)

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