El Skoda Peaq es un SUV eléctrico, de tamaño grande, y 7 plazas, fabricado por Skoda desde 2026. El Skoda Peaq se asienta sobre la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen y se convierte en el SUV más grande comercializado hasta la fecha por la marca checa, por encima del Skoda Kodiaq. Su producción se lleva a cabo en la fábrica de Skoda en Mladá Boleslav, República Checa.
Entre los SUV eléctricos que aspiran a rivalizar con el Skoda Peaq nos encontramos modelos de tamaño y precio similar, como el Peugeot E-5008, pero también más grandes y caros, como el Hyundai IONIQ 9, el Kia EV9, el Volvo EX90, y el Mercedes EQB, en sus versiones de siete plazas, también propuestas procedentes de China como el BYD Tang.
Diseño exterior del Skoda Peaq
El Skoda Peaq es un SUV de gran tamaño, con una longitud superior a los 4,8 metros y una distancia entre ejes de 2.965 milímetros. Se presenta como el nuevo buque insignia de la marca, apostando por una carrocería más estilizada y alargada que la de un SUV tradicional, con detalles modernos como la integración de tiradores de puertas enrasados en la carrocería.
| Longitud | 4.800 mm |
| Batalla | 2.965 mm |
| Techo panorámico | 2,1 m² |
| Plazas | Hasta 7 |
Su diseño se aleja de los SUV de aspecto más robusto y elevado, apostando por una silueta que recuerda un poco más a los familiares tradicionales de Skoda.
La prioridad de la marca, sin duda, ha sido maximizar el espacio disponible para pasajeros y equipaje sin recurrir a una carrocería excesivamente alta.
El Peaq también destaca por la integración de un enorme techo panorámico electrocrómico de 2,1 metros cuadrados. Este sistema permite regular electrónicamente la transparencia del cristal mediante nueve segmentos independientes, aumentando la luminosidad interior y la sensación de amplitud.
Gama de motores del Skoda Peaq
El Skoda Peaq utiliza la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen y está disponible con dos tamaños de batería y tres niveles de potencia. La gama se articula en torno a las versiones Peaq 60, Peaq 90 y Peaq 90x.
| Versión | Peaq 60 | Peaq 90 | Peaq 90x |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total |
| Potencia máxima | 150 kW (204 CV) | 210 kW (286 CV) | 220 kW (299 CV) |
| Batería bruta | 63 kWh | 91 kWh | 91 kWh |
| Autonomía WLTP | 490 km | 640 km | 600 km |
| Carga rápida máxima | 165 kW | 200 kW | 200 kW |
| Recarga 10-80% | 24 min | 28 min | 28 min |
| Capacidad de remolque | 1.000 kg | 1.800 kg | 2.000 kg |
La batería más grande disponible alcanza una capacidad bruta de 91 kWh, convirtiéndose en la de mayor tamaño instalada hasta la fecha en un eléctrico de Skoda. La autonomía homologada supera los 640 kilómetros en la versión Peaq 90.
Las variantes equipadas con la batería de 91 kWh admiten potencias de hasta 200 kW en corriente continua, permitiendo recuperar del 10 al 80% de la batería en apenas 28 minutos. Con ambas baterías se dispone de cargador de a bordo de 11 kW en corriente alterna.
Diseño interior del Skoda Peaq
El habitáculo del Skoda Peaq ha sido concebido para maximizar el espacio disponible. Gracias a su larga distancia entre ejes, ofrece una configuración de hasta siete plazas manteniendo una capacidad de carga razonable incluso con todas ellas ocupadas.
Con siete plazas disponibles, el maletero conserva 299 litros de capacidad. Si se utiliza en configuración de cinco plazas, la capacidad alcanza 935 litros, convirtiéndose en el mayor maletero ofrecido hasta la fecha por un modelo de Skoda.
| Maletero (7 plazas) | 299 litros |
| Maletero (5 plazas) | 935 litros |
| Frunk delantero | 37 litros |
Además del maletero principal, el Peaq dispone de un pequeño compartimento delantero o frunk de 37 litros. Este espacio resulta especialmente útil para guardar los cables de recarga u objetos de pequeño tamaño.
Tecnología y conectividad
El Skoda Peaq incorpora una gran pantalla central de 13,6 pulgadas que actúa como centro neurálgico del vehículo. El sistema multimedia se basa en Android y ofrece servicios de conectividad avanzados y actualizaciones remotas.
Entre el equipamiento disponible encontramos carga inalámbrica para dos teléfonos móviles, conectividad para servicios online y un sistema de sonido premium firmado por Sonos.
También dispone de soluciones prácticas características de la marca, así como diferentes funciones de confort destinadas a mejorar la experiencia de viaje en trayectos largos. No faltan, en función de la configuración, detalles como el paraguas integrado en la puerta del conductor.
Seguridad y asistentes
La dotación de seguridad incluye sistemas como Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist y Side Assist, que forman parte del equipamiento disponible para mejorar la protección de los ocupantes.
Opcionalmente puede incorporar tecnologías más avanzadas como Travel Assist 3.0, cámaras de visión de 360 grados, Intelligent Park Assist y diferentes asistentes de aparcamiento automatizado.
¿Cómo va dinámicamente el Skoda Peaq?
En Diariomotor aún no hemos tenido la oportunidad de probar el Skoda Peaq, pero sí otros eléctricos de la familia MEB como el Skoda Enyaq. Por planteamiento, todo apunta a que el Peaq mantendrá una filosofía claramente orientada al confort y a los viajes de larga distancia.
Su larga batalla, su enfoque familiar y la disponibilidad de una batería de gran capacidad sugieren un comportamiento centrado en la comodidad de marcha, el refinamiento y la eficiencia, más que en ofrecer sensaciones deportivas al volante.
