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El Mercedes EQB es un SUV completamente eléctrico, del segmento C, fabricado por Mercedes-Benz desde 2021. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2021.
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Precios del Mercedes EQB en Diciembre 2022 desde 55.297€ hasta

VersiónCVMotorPrecio
MERCEDES EQB BEV 67KWH EQB 250 AUTO190Eléctrico55.297€PEDIR OFERTA
MERCEDES EQB BEV 71KWH EQB 250+ AUTO190Eléctrico58.447€PEDIR OFERTA
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Características del Mercedes EQB

carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas7
maletero495 l
potencia190 - 292 CV
consumo l/100km
valoración

El Mercedes EQB es un SUV completamente eléctrico, del segmento C, fabricado por Mercedes-Benz desde 2021. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2021. El Mercedes EQB está basado en el Mercedes GLB y se caracteriza por su habitáculo espacioso, ofreciendo un mejor aprovechamiento de su interior para conseguir mayor habitabilidad y más espacio de carga. Por este motivo, se oferta en versiones de cinco y siete plazas. El Mercedes EQB se fabrica en la planta de Daimler de Kecskemét (Hungría).

El único SUV eléctrico de 7 plazas que aspira a rivalizar con el Mercedes EQB es el Tesla Model Y.

Diseño exterior del Mercedes EQB

El Mercedes EQB es algo así como un “Mercedes GLB eléctrico”. Del GLB mantiene la apariencia robusta de todoterreno, con un diseño con ciertos guiños al Mercedes Clase G y al desaparecido Mercedes GLK, con líneas y rasgos muy cuadrados, pero en un envase de menor tamaño.

Las diferencias estéticas más destacadas del Mercedes EQB respecto al GLB se aprecian en el frontal, donde encontramos una parrilla en negro brillante completamente carenada (cerrada) característica de los modelos eléctricos de Mercedes-EQ y una línea lumínica a modo de extensión de los faros LED. Además, en la zaga también destaca una franja lumínica, de nueva factura, que se extiende entre los pilotos traseros a lo ancho del portón trasero.

Entre los detalles más originales del Mercedes EQB destacan los juegos de llantas opcionales de hasta 20", con acabados bicolor y tricolor, con detalles en azul y en color oro rosa.

Interior del Mercedes EQB

La batalla larga del Mercedes EQB es la clave de la generosa oferta de espacio, con mayor habitabilidad, más espacio de carga y con plazas para un máximo de 7 personas en tres filas de asientos, con configuración 2+3+2.

Obviamente, la tercera fila de asientos del EQB dispone de unas plazas muy limitadas en espacio y enfocadas a niños pequeños o a un uso ocasional. Según Mercedes, en ellas pueden viajar "personas con una estatura de hasta 1,65 metros o montar asientos infantiles en estas plazas".

El volumen del maletero del Mercedes EQB puede alcanzar hasta los 495 litros para el modelo de cinco plazas, algo menor que en el Mercedes GLB por el hecho de haber dispuesto elementos que ocupan tanto espacio como las baterías en la base del vehículo. Si no se necesita la tercera fila de asientos, los respaldos de la banqueta posterior pueden abatirse en el piso de carga en tres piezas (40:20:40), ampliando así el maletero. Además, y puesto que el motor eléctrico se ubica en el frontal, no existe posibilidad de disponer de un maletero delantero, como sí sucede en otros coches eléctricos de la competencia, como por ejemplo en el Tesla Model Y.

En cuanto a su diseño interior, el Mercedes EQB también está basado en el Mercedes EQA y GLB. Basta un vistazo al interior para evidenciar sus orígenes.

El Mercedes EQB cuenta con los sistemas de entretenimiento, navegación, e interfaces de usuario, de Mercedes-Benz, que ha sido bautizada como MBUX. El sistema de doble pantalla, heredado de sus hermanos y estrenado inicialmente por el Mercedes Clase S, nos propone un despliegue de dos pantallas de hasta 10.25″ cada una; siendo la de la izquierda para la instrumentación y la de la derecha para el sistema de entretenimiento.

El sistema MBUX incluye funciones, que según Mercedes-Benz se adaptan a las preferencias del conductor empleando inteligencia artificial. También incorpora comandos de voz avanzados, empleando un sistema conversacional, en el que, por ejemplo, si un pasajero dice “tengo frío”, el sistema sea capaz de interpretar que quiere que el climatizador se ajuste a una temperatura más cálida y agradable.

Motor, potencia y autonomía del Mercedes EQB

El Mercedes EQB comparte la tecnología de propulsión eléctrica con el Mercedes EQA. Aunque los datos oficiales aún no han sido revelados por Mercedes, podemos esperar una gama con potencias comprendidas entre 190 y 272 CV, opciones de tracción delantera e integral, y packs de baterías con una autonomía oficial (según WLTP) entre los 426 y los 500 kilómetros.

El Mercedes EQB dispone de carga rápida integrada hasta 120 kW, con la cual permite recargar sus baterías del 10 al 80% en 30 minutos. Sus baterías están situadas en la base del vehículo y sus motores eléctricos en el eje delantero.

La tecnología del Mercedes EQB

Tecnológicamente, el Mercedes EQB es un coche avanzado. Entre los sistemas más destacados está el planificador de rutas Electric Intelligence. Este sistema planifica la ruta empleando parámetros como la orografía del terreno, el tipo de carreteras por el que circulamos, el estilo de conducción practicado por el conductor y los puntos de carga conocidos, con una base de datos en la que figura la posición de más de 450.000 puntos de carga "lenta" en corriente alterna y rápida en corriente continua en 31 países, entre los que por supuesto se incluye España y el resto de la Unión Europea.

Este sistema planifica con precisión la ruta más óptima y rápida, teniendo en cuenta todos esos parámetros, y también el tiempo que tendremos que dedicar para realizar las paradas que serán necesarias para recargar las baterías, en el caso de que el viaje sea lo suficientemente largo para que la autonomía de que disponemos en las baterías no sea suficiente para llegar a nuestro destino.

El Mercedes EQB también dispone de todo el despliegue de ayudas a la conducción que se esperan en un coche moderno, incluyendo sistema activo de frenada automática, o detector de cambio de carril. También dispone de un asistente para arrastrar un remolque, con una masa máxima de hasta 750 kilogramos en el Mercedes EQB 250.

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