carroceríaSUV Pequeño
puertas5
plazas5
maletero352 l
potencia85 - 136 CV
consumo3,9 - 5,2 l/100km
precio-
valoración
-

El Kia Stonic es un B-SUV o B-crossover de Kia, situado inmediatamente por debajo del Kia Sportage. Este modelo comparte motores y tecnologías con el Hyundai Kona, aunque son coches basados en plataformas diferentes.

El segmento del crossover de pequeño tamaño no deja de crecer y la habilidad de Kia para situar a sus todocaminos entre los más vendidos, recurriendo a una receta de ofrecer un producto de calidad, con un precio competitivo, hace que el Stonic se convierta en uno de los modelos más vendidos de su categoría. Planta cara a productos asentados, como el Nissan Juke, el Peugeot 2008 o el Renault Captur. Definitivamente el Kia Stonic es un modelo muy importante para Kia.

Diseño exterior

El Kia Stonic probablemente sea el diseño más atrevido de Kia. Están presentes detalles como su característica parrilla de nariz de tigre, pero también otros aspectos que garantizan unas posibilidades de personalización muy superiores a las de cualquier otro Kia. Detalles entre los que sobre todo destaca su diseño de cintura alta y un techo, en forma de visera, que podrá decorarse en un color diferente al de la pintura del resto de la carrocería.

Diseño interior y equipamiento

Aunque el Stonic es un coche pequeño, cuenta con una gran amplitud interior, un maletero de 352 litros de capacidad y suficiente espacio para acomodar a 5 ocupantes. Entre sus posibilidades en equipamiento encontramos asientos calefactados delanteros, control de crucero y sistema de arranque y apertura de puertas sin llave. Al ser un hermano mellizo del Hyundai Kona, disfruta de las mismas tecnologías y asistencias a la conducción, de primer nivel dentro de su segmento. No falta un sistema de entretenimiento y navegación moderno, que goza de una pantalla táctil de 8 pulgadas, con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

De serie equipa un sistema de frenada de emergencia autónoma (con detección de peatones). Equipa también un avisador de cambio involuntario de carril, así como un asistente de luces de largas, control de crucero adaptativo, alerta de cansancio para el conductor, avisador de vehículo en ángulo muerto o alerta de tráfico cruzado en maniobras marcha atrás.

Motores del Kia Stonic

El Kia Stonic esta disponible con el motor 1.0 T-GDi de 120 CV de gasolina y tres cilindros. También hay disponible una variante menos potente de este motor con 100 CV, además de un propulsor gasolina de acceso 1.2 atmosférico con 84 CV. Para completar la gama de motores, se ofrecen dos turbodiésel 1.6 CRDi, en versiones de 115 y 136 CV de potencia. El motor gasolina más básico está asociado a un cambio manual de 5 relaciones, el resto de versiones instala de serie un cambio manual de 6 relaciones. Los interesados en adquirir un cambio automático solo podrán hacerlo con el motor gasolina de 120 CV que permite la opción de un cambio de doble embrague con 7 relaciones.

En todos los casos son motores de consumos contenidos y buen rendimiento. No se descarta una versión híbrida en un futuro. No habrá versiones de tracción total, como sí sucede con su hermano el Hyundai Kona. Aún así, el Kia Stonic puede complementar su condición de tracción delantera con ayudas a la conducción enfocadas a mejorar su tracción en terrenos deslizantes.

Dinámica del Kia Stonic

En Diariomotor hemos probado en diferentes ocasiones el Kia Stonic, haciéndolo además con diferentes motores (ver prueba del Kia Stonic). Este crossover de tintes urbanos destaca por un comportamiento noble, de reacciones predecibles y gran confort. Pese a su mayor tamaño, su carácter es muy similar al de otros coches urbanos, lo que supone un punto a favor dado que su escenario de trabajo frecuente es el tráfico de la gran ciudad.

Si estamos buscando un modelo que también cumpla fuera de asfalto como todocamino, sí que es posible que el Stonic se vea más limitado por las posibilidades de su grupo de tracción (solo se comercializa en versión 4×2) y porque la regulación de sus suspensiones están pensadas para ofrecer un buen equilibrio entre estabilidad y confort, no contando con grandes recorridos o con una especial capacidad de absorción de irregularidades.

Vídeo destacado del Kia Stonic

KIA VALORA

Los coches son como dicen sus dueños que son

¿Quién mejor que los propios clientes de Kia para asesorarte a la hora de elegir el modelo que mejor encaja con tus necesidades? (Datos proporcionados por KIA)

Todas las reseñas del Kia Stonic

Todas las noticias de Kia Stonic

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2017 ha sido el año de los coches de tipo crossover y todocamino. Según las estadísticas de ventas (ver los 10 coches más vendidos de 2017) publicadas por ANFAC el pasado 2 de enero, los todocaminos han crecido a doble dígito, siendo especialmente notable el incremento interanual del 39,5% en las ventas de SUV grandes. Una parte importante del mercado de todocaminos (ver los SUV compactos más vendidos de 2017) son los B-SUV, los crossover pequeños. El segmento en el que militan los Nissan Juke, SEAT Arona o Renault Captur supone un 11,8% del total del mercado, y ha crecido un 19,6% el año pasado. ¿Cuáles han sido los más vendidos?

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