carroceríaSUV Pequeño
puertas5
plazas5
maletero400 l
potencia95 - 115 CV
consumo4 - 5 l/100km
valoración

El SEAT Arona es el primer crossover del segmento B de SEAT. Se trata de una versión crossover del SEAT Ibiza, con el que comparte plataforma MQB A0, mecánicas y tecnologías, así como diversos elementos de diseño. Mide 4,14 metros de longitud, 8 cm más que el SEAT Ibiza y 10 cm menos que el SEAT León.

Es un coche que compite en unos de los segmentos más atractivos del momento, en los que militan rivales muy consolidados, como son los Renault Captur o Nissan Juke; un segmento que crecerá mucho con coches como el Hyundai Kona o el Kia Stonic. Dentro de su mismo grupo también se encontrará a rivales por el mercado europeo, tal y como son el Volkswagen T-Roc o el Skoda Kamiq. No te pierdas nuestra guía de compra de SUV pequeños con toda la información del Arona y sus rivales.

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SEAT también lanzará un SUV grande, de 7 plazas, que se llamará SEAT Tarraco.

Seat Arona Ventas Coches 2018

El interior del SEAT Arona es casi idéntico al del SEAT Ibiza. Es un habitáculo con detalles de color - gracias a ello ofrece amplias posibilidades de personalización - y de diseño cuidado, si bien sobrio. No sabemos aún cómo son sus calidades - tendremos que esperar a probarlo - pero esperamos que hayan mejorado con respecto al SEAT Ibiza, que abusa de plásticos duros, así como de acabados poco vistosos, si bien aparentemente resistentes. El maletero tiene 400 litros de capacidad, y unas formas muy regulares y aprovechables. Tiene un doble fondo y una capacidad cercana a los 1.500 litros abatiendo los asientos traseros.

Al igual que el SEAT Ibiza, el SEAT Arona es el tercer modelo en ser construido sobre la plataforma modular MQB A0. El primero ha sido el SEAT Ibiza y el segundo ha sido el Volkswagen Polo. Las ventajas de esta plataforma son claras: una reducción de costes importante para el fabricante del vehículo, ya que es posible modificar la batalla, o ancho de vías sin necesidad de grandes cambios en el utillaje productivo. Un detalle a tener en cuenta: la plataforma MQB A0 está preparada para la electrificación. Aunque en ningún momento se ha hablado de un SEAT Arona híbrido, la posibilidad existe.

Es 79 mm más largo que el SEAT Ibiza y 99 mm más alto, logrando esa ansiada postura elevada de conducción, tan buscada por los amantes de los crossover.

El SEAT Ateca se fabrica en la República Checa y SEAT Alhambra en Portugal, pero el SEAT Arona se fabrica en Martorell, en Barcelona. Comparte líneas de producción con el SEAT Ibiza, con quien también comparte plataforma. Que el SEAT Arona se fabrique en Barcelona supone un balón de aire fresco para la principal factoría de SEAT, que tradicionalmente ha sufrido de excesos de capacidad productiva. La producción anual del SEAT Arona podría superar perfectamente las 100.000 unidades, sumándose a la producción de productos de volumen consolidados, como los SEAT Ibiza o SEAT León.

Motores del SEAT Arona

El SEAT Arona comparte muchos lazos con el SEAT Ibiza, y esos lazos también son su gama de motores. En gasolina, el SEAT Arona estará disponible con varios motores turboalimentados: un 1.0 TSI de tres cilindros en sabores de 95 CV y 115 CV, así como un interesante 1.5 TSI EVO de 150 CV para la versión FR, a priori la más potente de la gama - el lanzamiento de una versión Cupra es improbable. La gama diésel del SEAT Arona se limitará a un económico motor 1.6 TDI de cuatro cilindros, con 95 o 115 CV de potencia.

Todos los SEAT Arona son de tracción delantera, y sólo en los motores 1.6 TDI de 95 CV y 1.0 TSI de 115 CV habrá posibilidad de equipar una caja de cambios DSG de doble embrague y siete relaciones - los SEAT Arona montan de serie cajas manuales de cinco o seis relaciones. También existe una versión TGI, basada en un motor 1.0 TSI adaptado al uso de gas natural comprimido. Como ocurre en otros modelos de la gama, el SEAT Arona tiene un selector de modos de conducción, llamado 4Drive. Incluye los modos Normal, Sport, Eco e Individual - en el caso del SEAT Arona FR, además de sobre dirección y motor, varían la dureza de la suspensión.

Asistencias avanzadas a la conducción y mucha conectividad

El SEAT Arona es un coche muy conectado. Posee un avanzado sistema de infotainment, con una pantalla de 8 pulgadas y compatibilidad tanto con Apple CarPlay como con Android Auto. El SEAT Arona posee una avanzada suite de sistemas de seguridad activa y asistencia a la conducción, tales como frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo y ayuda al arranque en pendiente, de serie. De forma opcional puede aparcar por sí mismo, detectar la presencia de vehículos en el punto muerto y avisarnos de la presencia de tráfico cruzado cuando estamos dando marcha atrás.

En su pantalla de 8" podremos ver imágenes de la cámara de marcha atrás en alta resolución. También podemos cargar nuestro teléfono móvil sin cables.

Arona, una preciosa localidad de Tenerife

Siguiendo la tradición de la marca, este SUV pequeño tiene nombre de ciudad española. Arona es un municipio situado al sur de la isla de Tenerife. Con 79.172 habitantes, es el tercer municipio más importante de la isla de Tenerife – tras Santa Cruz de Tenerife y San Cristóbal de La Laguna. El SEAT Arona es el primer SEAT inspirado en las Islas Canarias, compartiendo con el SEAT Ibiza una inspiración insular. Arona también es el nombre de una ciudad italiana, situada en la provincia de Piamonte, pero en este caso, no es más que una coincidencia.

De 95 a 115 CV en Gasolina y Diésel

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un SEAT Arona con contrato de renting desde 245 €/mes para la versión 1.0 Tsi 70kw (95cv) Reference Plus Eco (01259) a 60 meses y con 15000 km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del SEAT Arona para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

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Os presentamos la guía definitiva de los mejores coches que puedes comprar por su relación calidad-precio, es decir, coches que ofrecen un elevado nivel de calidad al mejor precio. Son vehículos que cuentan con un elevado valor de uso, ya sean familiares, deportivos, todoterrenos o utilitarios, por euro invertido, y te convertirán en el orgulloso poseedor de un coche que dejará con la boca abierta a todo el que te pregunte ¿cuánto te ha costado?

El criterio de clasificación en esta guía  es estrictamente editorial. Por un lado puntuamos el modelo en sí con nuestro criterio de entre 0 y 5 estrellas de valoración general. Por otro lado, hacemos una valoración específica de la relación valor-precio de cada modelo y ambas puntuaciones se ponderan para dar lugar a esta lista de los mejores coches en relación calidad - precio.

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En tiempos de crisis, la búsqueda de coches nuevos baratos se ha convertido para muchos en una necesidad. El mercado de segunda mano puede ser tentador, pero los coche nuevos más baratos del mercado compiten casi directamente con la opción del usado, aportando un plus de garantía y una notable reducción del riesgo en la compra, además de el valor añadido de estrenar coche.

Los fabricantes son perfectamente conscientes de esta necesidad y hace tiempo que vienen lanzando interesantes ofertas, e incluso modelos o marcas completas cuya filosofía es ofrecer coches nuevos, pero tan baratos que se pongan al alcance de casi cualquier bolsillo. Los tenemos casi en cada categoría, así que vamos a intentar recopilarlos.

Guía de Compra

En esta comparativa de SUV baratos vamos a intentar orientar, como guía de compra, a todo aquel que se esté planteando la adquisición de un coche de formato elevado pero compacto y precio asequible. El segmento de los SUV más baratos se encuentra en plena expansión mundial desde hace varios años, con unos argumentos de venta tanto racionales como pasionales que están conquistado cada vez más cuota de mercado.

Los SUV compactos aúnan un precio que podríamos calificar como barato frente a sus hermanos mayores con un nivel de espacio y practicidad superior al del utilitario del que derivan, todo ello con una estética aventurera y sin que apenas se vea incrementada su longitud total y, por tanto, sus aptitudes urbanas. Son casi familiares a precio de casi utilitarios, con la ventaja de una altura mayor a la de un coche convencional, lo que facilita el acceso desde una acera o la colocación de bebés en el asiento trasero.

El primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.

Precios del SEAT Arona proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del SEAT Arona

Todas las noticias del coche SEAT Arona

SEAT tiene en el acabado FR una gran fórmula para aunar equipamiento con un pequeño guiño a la deportividad a un precio muy competitivo y si estabas buscando un SUV pequeño bien equipado el SEAT Arona tiene que ser uno de tus principales opciones a valorar con el acabado FR, una combinación que nos deja con un SEAT Arona con un precio de partida de menos de 20.000 euros, bien equipado y con un motor gasolina de más de 100 CV.

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2 de mayo de 2019

El SEAT Arona es uno de nuestro SUV favoritos en el segmento de los SUV pequeños, un crossover que destaca por su dinámica y que pone de manifiesto, como ocurre con el Volkswagen Polo o con el SEAT Ibiza, el buen trabajo que ha hecho el grupo Volkswagen con el desarrollo de esta versión de la plataforma MQB, que ahora, por cierto, nos encontramos también en el Skoda Scala, pero, ¿cuál es el SEAT Arona ideal, el más equilibrado por precio, potencia y equipamiento? Hora de descubrir uno de los SEAT Arona más interesantes que puedes comprar.

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17 de marzo de 2019

2018 ha sido uno de los mejores años de la historia de SEAT, al menos a nivel económico. Por fortuna, lejos quedan los años de crisis, años en los que incluso se llegaba a cuestionar el futuro de SEAT, incapaz de salir de los números rojos. La situación se ha revertido durante los últimos años, y la filial española del Grupo Volkswagen encadena ya cuatro años en una senda sólida - y creciente - de beneficios. Tras la presentación de resultados a los accionistas, han anunciado a los medios un beneficio operativo récord. Un beneficio que vendrá acompañado de un jugoso bonus para sus empleados.

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13 de marzo de 2019

Además de poder encontrar motores a GNC en los SEAT León y SEAT Ibiza, el fabricante español también permite optar por esta interesante alternativa al diésel en la gama SEAT Arona. De este modo, tras su adaptación al ciclo WLTP, vuelve al mercado el SEAT Arona TGI de 90 CV, una opción más que atractiva para los que buscan un crossover urbano con un muy bajo coste por kilómetro.

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8 de febrero de 2019

SEAT amplía la gama del SEAT Arona para presentarnos una motorización que ya conocíamos en el SEAT Ibiza, un 1.5 EcoTSI de 150 CV que se convierte en el motor más potente de la gama del SEAT Arona y que nos ofrece un buen nivel de potencia visto desde la perspectiva del segmento B, un segmento donde nos encontramos con el Peugeot 2008, con el Renault Captur o con el Fiat 500X, ¿el precio de esta versión? Hora de descubrirlo.

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5 de febrero de 2019

El grupo Volkswagen ha apostado firmemente por el GNC, por el Gas Natural Comprimido, en este periodo de plena transición hacia la movilidad eléctrica en el que vivimos y fruto de ello nos encontramos con coches como el Audi A4 Avant G-Tron o como el Skoda Octavia Combi G-Tec. El último en recibir esta tecnología, el encanto adicional de este combustible, ha sido el SEAT Arona, un SEAT Arona 1.0 TGI dispuesto a hacer que te olvides de los motores diésel, con etiqueta ECO en el parabrisas y repostajes, si tienes una estación de carga de GNC cercana, más económicos.

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4 de febrero de 2019

Skoda acaba de presentarnos las primeras imágenes oficiales o, mejor dicho, los primeros bocetos que nos muestran cómo será su nuevo Skoda Kamiq. Recordemos que el Skoda Kamiq, del que conocimos hace tan solo unos días el nombre, es un crossover pequeño, que compartirá plataforma, motores y tecnología con SEAT Arona y Volkswagen T-Cross, además de ser su rival natural. Skoda nos muestra ya las primeras imágenes de su alternativa al SEAT Arona, constatando que será muy parecido al prototipo con que nos anticiparon este lanzamiento.

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30 de enero de 2019

Mucho se había rumoreado acerca del posible nombre que podría utilizarse para el próximo lanzamiento de Skoda, que muy pronto se dará a conocer. Lo sorprendente es que este nombre ya lo conocíamos. Skoda ya tiene nombre para su SEAT Arona: Kamiq es el elegido. El Skoda Kamiq es un nombre que ya conocíamos, puesto que con ese mismo nombre se presentaba hace un año un SUV destinado al mercado chino con unas dimensiones que lo situarían entre Skoda Karoq y Skoda Kodiaq. El Skoda Kamiq será el nombre de este nuevo crossover pequeño para Europa, a pesar de que será completamente diferente al modelo que se comercializa con ese mismo nombre en China.

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24 de enero de 2019

Este año se cumple un cuarto de siglo desde que comenzase a funcionar la fábrica de SEAT en Martorell. Fue en 1993 cuando la marca española se trasladó a su localización actual desde la Zona Franca de Barcelona, donde estaba desde 1953. Pero el aniversario de los veinticinco años no es lo único que celebrará SEAT este año, y es que acaban de alcanzar todo un hito: han superado la cifra de 10 millones de coches fabricados.

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16 de diciembre de 2018

Cupra es la marca deportiva de SEAT, y su expansión parece cada vez más rápida. Tras presentarnos el Cupra Ibiza como prototipo, ha llegado al mercado el Cupra Ateca, un SEAT Ateca con 300 CV y una puesta a punto muy dinámica. El primer coche exclusivo de la marca pronto estará acompañado de la versión más picante del SEAT Arona, un Cupra Arona cuyo diseño fue mostrado en un breve vídeo por parte de la marca - del que se extraen las capturas que acompañan a este artículo. Por el momento no sabemos ningún dato oficial del Cupra Arona, pero todo apunta a que será un B-SUV con un importante extra de picante.

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15 de octubre de 2018