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El Volkswagen T-Cross es un crossover urbano fabricado por Volkswagen. Se trata del todocamino más pequeño de la gama SUV de Volkswagen, con dimensiones muy contenidas, precio asequible y enfoque muy urbano, situándose por debajo del Volkswagen T-Roc. El Volkswagen T-Cross está además hermanado con el Volkswagen Polo, con quien comparte plataforma. De hecho, ambos se fabrican en la factoría de Volkswagen Navarra, en Landaben. El precio del Volkswagen T-Cross parte desde 18.990 euros, un precio elevado respecto a sus rivales.

El Volkswagen T-Cross es el rival natural del Nissan Juke y el Renault Captur, Peugeot 2008 y también del SEAT Arona, así como de dos pequeños crossover de marcas coreanas, el Hyundai Kona y el KIA Stonic.

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Volkswagen T-Cross

El Volkswagen T-Cross es el rival natural del Nissan Juke, el Renault Captur y el Peugeot 2008.

Tecnología y conectividad del T-Cross

Su salpicadero dispone de una pantalla para el equipo de entretenimiento de serie, de 8 pulgadas, y la instrumentación digital Volkswagen Digital Cockpit, opcional, y de serie a partir de la línea Sport. Dispone de cargador inalámbrico para teléfonos móviles, y hasta cuatro conexiones USB.

Tecnológicamente, a pesar de ser el más pequeño de los SUV de Volkswagen, dispone de todo lo necesario. De serie cuenta con Front Assist, con detección de peatones y frenada de emergencia en ciudad, sistema de aviso de cambio de carril Lane Assist, asistente de arranque en pendiente y detección de fatiga. Opcionalmente puede equiparse con el control de crucero adaptativo ACC y asistente de aparcamiento.

El diseño del T-Cross es, según Volkswagen, masculino, algo así como un Tiguan en miniatura.

Diseño y habitabilidad

El Volkswagen T-Cross llega con un diseño con bastante personalidad, apostando por nervios rectos, una parrilla en la que se integran las ópticas delanteras, plásticos sin pintar contorneando la parte inferior de su carrocería, que le confieren un aspecto más aventurero y cierto toque offroad. Sus ópticas traseras, unidas por la parte central, se convierten en su principal reclamo estético y que nos permitirá reconocer con mayor facilidad al Volkswagen T-Cross. Como se aprecia en estas fotos, el T-Cross está disponible en colores muy vivos y llamativos. La paleta se compone de 12 colores, que también podrán aplicarse a las llantas, disponibles en 16, 17 y 18 pulgadas.

Como no podía ser menos, la estética juvenil y la personalización, juegan un papel fundamental en el Volkswagen T-Cross. En cualquier caso, Volkswagen no ha recurrido en este modelo a soluciones como el techo en un color diferente al del resto de la carrocería, algo que sí vemos en el T-Cross. Volkswagen buscaba una estética más robusta, algo así como un Tiguan miniaturizado, algo que sí se aprecia en su línea lateral y, sobre todo, en la parrilla frontal. De hecho, Volkswagen define la estética del T-Cross como masculina.

Volkswagen T-Cross

El Volkswagen T-Cross dispone de un habitáculo muy colorido, con pantalla de 8 pulgadas, e instrumentación digital Volkswagen Digital Cockpit

Frente a la originalidad de su exterior Volkswagen ha apostado por una línea más conservadora en el interior del T-Cross, con un diseño parejo al del Volkswagen T-Roc, con ajustes y materiales muy próximos también a lo que vimos en este crossover que, en su momento, ya criticamos por ofrecernos gran presencia de plásticos duros.

Lo que más nos ha gustado es que el Volkswagen T-Cross resulta un coche realmente práctico, en términos de habitabilidad y espacio. El Volkswagen T-Cross cuenta con un habitáculo espacioso y soluciones tan interesantes como una banqueta trasera desplazable en un margen de 14 centímetros. Eso nos permite contar con un maletero con una capacidad de entre 385 y 455 litros, en función del espacio que necesitemos para las plazas traseras.

Motores diésel y gasolina para el Volkswagen T-Cross

Tal y como sucede con la nueva generación del Volkswagen Polo, la gama de motores de gasolina del Volkswagen T-Cross tiene como protagonista al tres cilindros del Grupo Volkswagen. Estará disponible con el 1.0 TSI de 95 CV, o bien 115 CV. Ambos emplean filtro de partículas.

La gama de motores diésel del Volkswagen T-Cross, de momento, solo se compone de un bloque, el 1.6 TDI de 115 CV. El Volkswagen T-Cross, como no podía ser menos, está disponible con cambio manual de 5 o 6 velocidades, o de doble embrague, el DSG de 7 velocidades.

El Volkswagen T-Cross es 12 centímetros más pequeño que el T-Roc.

¿Qué diferencias hay entre Volkswagen T-Cross y Volkswagen T-Roc?

Volkswagen cree que hay sitio para dos nuevos crossover por debajo del Volkswagen Tiguan, que se sitúa en el entorno de los 4,5 metros. Y ese sitio lo completan el Volkswagen T-Roc, más espacioso, caro y largo que el T-Cross, que se sitúa en los 4,11 centímetros de longitud.

Así las cosas, mientras el Volkswagen T-Roc tendrá como rival natural al Nissan Qashqai, el Volkswagen T-Cross competirá directamente con el Nissan Juke. El T-Roc es algo así como una opción más deportiva, de precio ajustado, y el T-Cross una opción más urbana.

El Volkswagen T-Cross se fabrica junto con el Volkswagen Polo en Navarra.

El Volkswagen T-Cross se fabrica en Navarra

El Volkswagen T-Cross se fabrica en España y más concretamente en la fábrica de Volkswagen Navarra, en Landaben. Esta fábrica también sigue produciendo la nueva generación del Volkswagen Polo, con lo cual ambos modelos, Polo y T-Cross salen de las mismas líneas de producción. En ambos casos también se emplea la nueva plataforma MQB-A0, una adaptación de la plataforma utilizada por los compactos de la casa – desde el Golf, el A3 y el León hasta el Ateca, el Tiguan y el Kodiaq – optimizada para turismos pequeños. La misma plataforma que ya ha estrenado la nueva generación del SEAT Ibiza.

Volkswagen T-Cross

Vídeo destacado del Volkswagen T-Cross

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El crossover pequeño más asequible de la firma alemana se produce en España y ofrece varias alternativas mecánicas en gasolina y diésel, destacando también por su comportamiento dinámico y posibilidades de equipamiento

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