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El Ford Puma es un crossover urbano de tamaño compacto fabricado por Ford desde el año 2019. Se trata de un crossover totalmente nuevo e inédito en la marca, pero que sí emplea un nombre usado en el pasado para un coche deportivo. Actualmente se vende la primera generación del Puma como crossover. Más información del Ford Puma 2020. El Ford Puma se caracteriza por ser un coche de claro enfoque familiar, pensado para aquellos que buscan un crossover ideado para la ciudad y con grandes posibilidades en materia de espacio interior ya que hace gala de un gran maletero en relación a su tamaño. Se fabrica en la planta de Craiova, en Rumanía.

Entre los modelos que aspiran a rivalizar con el Ford Puma nos encontramos con otros crossover de su clase, entre los que destacan el Hyundai Kona, el KIA Stonic, el Nissan Juke, el Peugeot 2008, el Renault Captur, el SEAT Arona o el Volkswagen T-Cross.

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Ford Puma St Line Azul 2019 05

Diseño exterior del Ford Puma

El diseño exterior del Ford Puma destaca por una estética claramente deportiva y moderna. Hablamos de un crossover que recuerda poderosamente al Ford Kuga, aunque luciendo rasgos propios como son las ópticas LED de diseño propio. Con una longitud de 4,19 metros ofrece un tamaño similar al Ford Focus, compartiendo con el compacto una línea similar. Sin embargo el Puma recurrer a elementos típicos en carrocerías todocamino como es el uso de pasos de rueda muy marcados o una mayor altura libre al suelo.

Como punto a destacar, en función del nivel de acabado escogido el Ford Puma pueda alterar su estética, destacando las versiones ST-Line con un look más deportivo que acentúa su diseño y afecta a paragolpes, estriberas, spoiler o el mismo interior.

Ford Puma St Line Azul 2019 04

Motores del Ford Puma

La gama de motores del Ford Puma solo cuenta con dos motores gasolina por el momento. Hablamos del motor 1.0 EcoBoost de solo 3 cilindros y sobrealimentación por turbocompresor disponible en configuración de 125 o 155 CV. Ambas versiones instalan además tecnología de propulsión semihíbrida, un sistema que se basa en un alternador reversible capaz de desarrollar 11,5 kW de potencia y 50 Nm de par para asistir al motor térmico en momentos muy puntuales. Con este sistema los motores gasolina del Puma prometen reducir su consumo en un 9% y obtienen la etiqueta ECO otorgada por la DGT.

A futuro se ha confirmado la llegada de motores diésel y mecánicas gasolina no semihíbridas. También se ha confirmado la posibilidad de optar por un cambio automático de 7 relaciones, la transmisión de serie es manual con 6 relaciones. El Ford Puma no será posible adquirirlo en configuración de tracción total, aunque sí que ofrece diferentes perfiles de conducción para mejorar su motricidad haciendo uso de los controles electrónicos como el ESP.

Ford Puma 2019 Interior 06

Diseño interior del Ford Puma

El interior del Ford Puma recuerda claramente al Ford Fiesta al estar basado en la misma plataforma. Aún así nos encontramos con un interior espacioso ligeramente modificado para ofrecer mejoras cotas de habitabilidad y carga, además de nuevas funciones en materia de seguridad y asistencias a la conducción. El infoentretenimiento disponible permite integrar un cuadro de instrumentos completamente digital de 12,3", así como un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 8". A ello se añade compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, conexión a internet 4G y plataforma de recarga inalámbrica para dispositivos. También merece la pena destacar la posibilidad de contar con asientos delanteros con función de masaje.

En el apartado de seguridad el Ford Puma destaca por una oferta muy amplia con iluminación Full-LED, control de crucero adaptativo con asistente para atascos, sistema de mantenimiento en el carrill, frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y asistencia sobre la dirección para realizar maniobras de esquiva, alerta precolisión, detector de fatiga o reconocimiento de señales con detección de circulación en sentido contrario.

Ford Puma 2019 Maletero 01

Uno de los puntos más remarcables del Ford Puma es su maletero (Más información del maletero del Puma en vídeo). Ford ha diseñado el maletero de este crossover para ser capaz de cobijar hasta 456 litros de volumen, ofreciendo un piso del maletero regulable en dos alturas y "escondiendo" un espacio de carga extra de 80 litros bajo el suelo para ganar en altura disponible (hasta 115cm).

Este espacio extra cuenta además con desagüe y está fabricado en material plástico para simplificar la impieza y eliminación de residuos. Otras características del maletero son la ampliación del mismo mediante el plegado de los asientos traseros en proporción 60:40, la apertura y cierre eléctrico y la función manos libres.

Ford Puma Gris 1997

El Ford Puma de los años noventa

Allá por los años noventa, Ford apostó por un coupé muy compacto, que estableciendo una comparación era más corto que un Ford Fiesta moderno. El Ford Puma era un producto creado por y para Europa, que se fabricó en la factoría de Ford en Colonia, y que se mantuvo en producción desde 1997 hasta 2002. Una trayectoria corta pero intensa.

El Ford Puma llegó a los concesionarios en una época en la que este tipo de coupés asequibles gozaban de cierto éxito. Fueron los años de coches como el Opel Tigra, que sin duda era su rival más obvio. Años en los que los coupés seguían siendo la mejor representación del coche aspiracional, incluso coupés pequeños y asequibles como este. Años en los que los turismos de tres puertas, tanto en los segmentos B, como C, atraían a muchos clientes.

Actualmente, el lugar de los coches aspiracionales lo han ocupado los SUV, y toda suerte de crossovers de nicho, que buscan aportar a la estética SUV un toque más deportivo. Esta es la razón que invita a pensar que los rumores del regreso del Ford Puma, como un SUV compacto, no son nada descabellados. Otras marcas, como Mitsubishi, han recuperado precisamente nombres históricos, aplicados antaño a coupés, como el Mitsubishi Eclipse, para lanzar un nuevo SUV compacto.

El Ford Puma llegó al mercado a finales de los noventa, en un tiempo en que los coupés eran el mejor reflejo del coche aspiracional

Ford Puma Azul St160

¿Cómo era el Ford Puma de los noventa?

El Ford Puma era un coupé modesto, y como tal, contaba con una gama de motores de cuatro cilindros sin demasiadas pretensiones, partiendo de los 90 CV de potencia. Si bien es cierto que el Ford Puma llegó a contar con versiones deportivas en algunos mercados, en aquellos en los que más éxito comercial tuvo, como Reino Unido y Alemania, versiones como el Ford Racing Puma que llegó hasta los 166 CV de potencia.

Vídeo destacado del Ford Puma

Toda la información que necesitas sobre el modelo Ford Puma: análisis general del modelo, ficha técnica, precios, fotos y todas las noticias relacionadas.

Todas las noticias del coche Ford Puma

El Ford Puma ha vuelto aunque lo ha hecho como seguro que no muchos esperaban, convertido en un SUV, tal y como dicta la actualidad y el mercado. Adiós al pequeño coupé, hola a un nuevo crossover, pero, ¿cómo queda posicionado el nuevo Ford Puma en la gama de Ford? Las primeras indiscreciones sobre su precio, antes de que se ponga a la venta durante el próximo otoño, nos ayudan a ubicarlo en la gama de la firma del óvalo azul.

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7 de agosto de 2019

El Ford Puma ha regresado aunque Ford ha resucitado esta denominación no como todo el mundo esperaba, diciendo adiós a la idea de asociar este nombre a un coupé pequeño para bautizar así a un nuevo SUV, una idea que comercialmente puede tener mucho sentido, si tenemos en cuenta las tendencias del mercado y el auge imparable de los crossover pero que no ha sentado del todo bien a todo el mundo aunque quizá los detractores del nuevo Ford Puma cambien de opinión tras verlo vestido de Ford Puma ST y de Ford Puma RS.

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6 de julio de 2019

El Ford Puma ha llegado pisando fuerte en esta nueva etapa como crossover urbano. Y más allá de su diseño, su tecnología o la gama de motores semihíbridos, si hay algo que destaca sobremanera en el nuevo Puma es sin duda su maletero. Ford ha decidido desafiar a sus rivales poniendo el foco en un punto siempre controvertido en el segmento, el espacio de carga, diseñando para ello un maletero que además de ofrecer cifras poco habituales, también integra soluciones más que interesantes.

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27 de junio de 2019

La gran sorpresa de este año, y uno de los coches de Ford que más dará de qué hablar en los próximos meses, ya es oficial. El nuevo Ford Puma, que ahora ya no es un coupé, puesto que la marca del óvalo azul ha recuperado este nombre de antaño para un crossover compacto, acaba de desvelarse. Hago mías las palabras de mi compañero Mario Herraiz cuando aseguraba que el coche que quiere la gente joven ya no es un coupé, sino un SUV. Por desgracia, las listas de los más vendidos así lo reflejan. Y es precisamente esa la razón de ser del nuevo Ford Puma, un crossover con un diseño atractivo y enfoque juvenil. ¿Pero qué más sabemos del nuevo Ford Puma?

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26 de junio de 2019

El Ford Puma está de vuelta y el fabricante americano ha adelantado los primeros detalles sobre el nuevo modelo, un coche que ya no será un pequeño deportivo, sino que será un crossover urbano. Sí, el nuevo Ford Puma regresa reconvertido en SUV, aunque prometiendo un diseño bastante deportivo y con hasta 155 CV para convencer a los nuevos compradores. El lanzamiento del nuevo Ford Puma se realizará a finales de 2019 y esto es todo lo que ya sabemos del nuevo crossover de Ford.

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3 de abril de 2019

A finales de los años 90, en 1997, Ford desarrolló un coche muy interesante, un Ford Puma que nos proponía una atractiva perspectiva del segmento B, un coche pequeño con una línea deportiva muy atractiva dispuesto a convencer a los más jóvenes a golpe de diseño. Ahora Ford ha decidido revivir al Ford Puma y como los tiempos cambian y hoy en día no se nos pasa por la cabeza que una marca pueda lanzar un coupé en el segmento B, este nuevo Ford Puma será un SUV. Ford ya lo ha confirmado y hoy lo hemos podido ver en un breve adelanto con motivo del lanzamiento del Ford Kuga.

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2 de abril de 2019

Seguro que os acordáis del Ford Puma. Era un pequeño coupé de tres puertas, un coche de orientación deportiva cuyo principal rival a finales de los años noventa era el Opel Tigra. Aquél pequeño Puma estaba basado en la plataforma del Ford Fiesta y llegó a tener versiones de hasta 125 CV, equipadas con un explosivo motor atmosférico de 1,7 litros - sin mencionar las versiones Racing Puma británicas. La gran noticia es que el Ford Puma pronto podría volver. Ford ha registrado la denominación comercial, pero todo apunta a que el regreso del Ford Puma será en forma de SUV o crossover.

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22 de noviembre de 2018