carroceríaSUV Pequeño
puertas5
plazas5
maletero375 l
potencia120 - 140 CV
consumo4 - 5,7 l/100km
valoración

El Suzuki Vitara es un coche del segmento B-SUV que, dentro de la gama de Suzuki se sitúa por debajo del Suzuki S-Cross, ofreciéndonos una buena solución para aquellos que queriendo un SUV tampoco quieren renunciar a ciertas capacidad todoterreno, fuera del asfalto. Su producción se lleva a cabo en Hungría, en la misma planta que el Suzuki S-Cross. En Suzuki hablan del Vitara como el primer SUV pequeño de la historia, teniendo en cuenta que la primera generación del Suzuki Vitara nació en 1988. El precio del Suzuki Vitara parte desde 17.240 euros.

Los principales rivales del Suzuki Vitara son el Renault Captur, el Peugeot 2008, el Fiat 500X o el Nissan Juke. La presente generación del Vitara fue lanzada al mercado en 2014 y ha sido convenientemente actualizado a finales de 2018 con pequeños retoques estéticos y una nueva gama de motores. Además de estos rivales del segmento B-SUV, el Suzuki Vitara cuenta con otro rival casi más importante que todos ellos, que es el Dacia Duster. Por filosofía y precio posiblemente sea una alternativa incluso más interesante al Vitara, ya que ofrece también notables cualidades off-road y un precio demoledor para su tamaño.

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Diseño exterior del Suzuki Vitara

En el diseño del Suzuki Vitara destaca la calandra frontal de barras verticales cromadas, la posibilidad de incorporar una carrocería bitono con el techo y pilares en color de contraste con el resto de la carrocería y una prominente nervadura que recorre el lateral del coche en sentido ascendente, dotándolo de personalidad propia.

Con unas medidas de 4.175 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.610 mm de alto se sitúa un pequeño peldaño por encima de los modelos más vendidos del segmento, contando en su interior con una buena habitabilidad, destacando las plazas laterales traseras.

Gama de motores del Suzuki Vitara

El Suzuki Vitara está disponible con dos motores de gasolina y desde 2019 ya no hay ninguna mecánica diésel. El motor de acceso sería el 1.0 BoosterJet de tres cilindros con 111 CV de potencia. Este motor existe también en la gama Suzuki Baleno y Suzuki S-Cross y destaca por un consumo muy contenido. El motor más potente es un 1.4 BoosterJet de 140 CV y cuatro cilindros.

Tanto el 1.1 como el 1.4 pueden asociarse al sistema ALLGRIP de tracción total inteligente que cuenta con 4 modos de conducción adaptables a diferentes situaciones, y opcionalmente también pueden montar un cambio automático de 6 marchas, aunque de serie vienen con caja manual.

Más información en «El Suzuki Vitara 2019 ya tiene precio y confirma su adiós definitivo al diésel»

Interior del Suzuki Vitara

El interior del Suzuki Vitara es sencillo y espacioso. Dentro del segmento destaca por ser uno de los coches más grandes, casi a caballo con los más pequeños del segmento C-SUV, aunque no cuenta con un nivel de calidad especialmente destacado. Sus materiales y acabados están en la media del segmento y luce un diseño sobrio, algo oscuro y que prioriza el aspecto práctico por encima de un diseño innovador.

Destaca la pantalla multicolor para el ordenador, situada entre los dos relojes del cuadro, y también la pantalla táctil de 7″ que protagoniza la consola central. El Suzuki Vitara es, ante todo, un coche práctico.

Versiones del Suzuki Vitara

La gama del Suzuki Vitara se articula entorno a los acabados GL, GLE y GLX, en orden ascendente, y se caracteriza por su completo equipamiento desde las versiones básicas. El equipamiento incluye, a partir de la versión GLE, asientos calefactados, control de crucero con limitador, llantas de 17″, espejos eléctricos y calefactables, climatizador automático, pilotos traseros y luces diurnas LED o sistema multimedia con pantalla táctil de 7″.

¿Cómo va dinamicamente el Suzuki Vitara

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Suzuki Vitara: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. Nos ha sorprendido muy gratamente el comportamiento del chasis del Suzuki Vitara, con un buen paso por curva a pesar de sus balanceos. Su tracción además actúa muy bien sobre firme mojado, ayudándonos a mantener la trazada indicada y esa suspensión relativamente blanda le confiere una buena calidad de rodadura en autopista, donde nos encontramos con ciertos ruidos aerodinámicos a la altura de los retrovisores.

Vídeo destacado del Suzuki Vitara

De 120 a 140 CV en Gasolina y Diésel

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El Suzuki Vitara compite en el mercado como SUV Mini y este mes tiene un precio desde 17.240 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Suzuki Vitara en cualquiera de sus versiones.

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Suzuki Vitara con contrato de renting desde €/mes para la versión a meses y con km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Suzuki Vitara para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

Guía de Compra

En esta comparativa de SUV baratos vamos a intentar orientar, como guía de compra, a todo aquel que se esté planteando la adquisición de un coche de formato elevado pero compacto y precio asequible. El segmento de los SUV más baratos se encuentra en plena expansión mundial desde hace varios años, con unos argumentos de venta tanto racionales como pasionales que están conquistado cada vez más cuota de mercado.

Los SUV compactos aúnan un precio que podríamos calificar como barato frente a sus hermanos mayores con un nivel de espacio y practicidad superior al del utilitario del que derivan, todo ello con una estética aventurera y sin que apenas se vea incrementada su longitud total y, por tanto, sus aptitudes urbanas. Son casi familiares a precio de casi utilitarios, con la ventaja de una altura mayor a la de un coche convencional, lo que facilita el acceso desde una acera o la colocación de bebés en el asiento trasero.

Guía de Compra

En esta guía de coches para jóvenes vamos a centrarnos en automóviles que puedan resultar accesibles, de espíritu urbano, y que puedan cumplir las funciones de un conductor joven, básicamente pequeños desplazamientos en ciudad y viajes esporádicos por el mínimo coste posible. Cada uno de los grupos de esta guía están ordenados por un criterio de preferencia estrictamente editorial.

Si lo que buscas es simplemente un coche muy barato, también puedes consultar nuestras guías de coches nuevos por 12.000 € y coches nuevos por 15.000€

Guía de Compra

Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

Precios del Suzuki Vitara proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Suzuki Vitara

Todas las noticias del coche Suzuki Vitara

El segmento de los SUV pequeños es uno de lo segmentos más competidos, con buenas cifras de ventas, una importante guerra comercial y con multitud de opciones entre las que nos encontramos con una serie de pesos pesados que acaparan con mayor frecuencia el foco mediático, como el Peugeot 2008, el Renault Captur, ahora el Volkswagen T-Cross, pero, ¿qué hay del Suzuki Vitara? ¿Es un buen coche a valorar?

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15 de mayo de 2019

El Suzuki Vitara es uno de los SUV más capaces fuera del asfalto en estos momentos, siempre que estemos hablando de una versión de tracción total. Con todo, es un coche que ha poco a poco abandonado su filosofía 100% todoterreno, convirtiéndose en un todocamino competente y equilibrado. Recientemente lo hemos podido probar en su presentación nacional y en este artículo venimos a hablaros de la actual oferta del Suzuki Vitara. El SUV japonés se encuentra en estos momentos en promoción, con un atractivo precio de 129 euros al mes. Vamos a analizar qué hay tras la oferta y qué dice la letra pequeña.

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7 de mayo de 2019

Curiosa iniciativa la de Suzuki Ibérica. La marca japonesa lleva vendiendo el Suzuki Vitara en nuestro país de forma ininterrumpida desde hace tres décadas. El todoterreno japonés comenzó a fabricarse en 1988, y en cierto modo, ya presentaba algunas de las características que definirían a los SUV de los años 90. Dicho sea esto, por aquél entonces eran aún auténticos todoterrenos, con un comportamiento algo más amigable en la ciudad y sobre el asfalto. Si eres el propietario de un Suzuki Vitara "clásico", es posible que te encuentres estos días con una sorpresa en tu buzón.

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Estamos acostumbrados a asociar la idea de 4x4 con enormes y carísimos todoterrenos, pero la verdad es que esto no siempre es así y en esta prueba de la gama AllGrip de Suzuki vamos a descubrir que existen muchas interpretaciones del 4x4. Obviamente no existe el 4x4 válido para todo, pero hoy ponemos a prueba diferentes formas de entender el 4x4 para descubrir que ya sea por seguridad, capacidad o diversión, quizá llevarse a casa un 4x4 es mejor idea de lo que parece.

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La renovación del Suzuki Vitara no sólo ha conllevado la introducción de nuevos elementos estéticos, como las ópticas posteriores o ciertos apliques cromados o mejoras en su interior y en su dotación de equipamiento sino que además también nos encontramos con un nuevo motor gasolina en la gama, un motor de 3 cilindros y 1 litro de cubicaje que nos propone 111 CV para convertirse en la versión más económica frente al Suzuki Vitara de 140 CV, ¿su precio? ¿los acabados con los que está disponible? ¿Cuenta con tracción total?

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24 de noviembre de 2018

Suzuki ha aprovechado el lanzamiento del Suzuki Vitara 2019, un lavado de cara que ha llevado hasta el SUV del segmento B de Suzuki novedades estéticas, de equipamiento y un nuevo motor, para recordarnos que en la marca no están por la labor de contar próximamente con nuevos motores diésel, algo que desde la marca ya nos advirtieron recientemente cuando tuvimos la oportunidad de poner a prueba al nuevo Suzuki Jimny.

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18 de noviembre de 2018

Suzuki ha renovado al Suzuki Vitara con un lavado de cara que ha puesto en ese competido segmento que es el de los SUV pequeños a un coche que cuenta ahora con una mejor estética, con un habitáculo mejor terminado, con más ayudas a la conducción y un nuevo motor, directo a pelear contra coches como el SEAT Arona, el Peugeot 2008 o el Jeep Renegade, se dice pronto, ¿su principal atractivo? Está dispuesto a convertirse en el coche más tentador para aquellos que buscan una alternativa con tracción total. Hora de conocer a fondo todos los detalles del nuevo Suzuki Vitara.

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14 de noviembre de 2018

La última actualización del Suzuki Vitara ya está en el mercado, y aunque ahora todos los focos apuntan al recientemente renovado Suzuki Jimny (ver vídeo prueba del Suzuki Jimny), Suzuki confirma la llega de un nuevo motor gasolina de acceso para el Vitara. La gama del suv japonés confirma con la llegada de este nuevo motor el completo abandono del diésel, siendo este nuevo motor de 111 CV el propulsor más modesto y a la vez el más económico.

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27 de octubre de 2018

Hace apenas unas semanas Suzuki descubrió el rediseño del Suzuki Vitara, una actualización que llegará al mercado bajo el nombre de Suzuki Vitara 2019 y que trae importantes novedades como la actualización de su gama de propulsores gasolina a la nueva normativa Euro 6d Temp y el abandono de su único motor diésel disponible. Hablamos de una actualización comedida para el Suzuki Vitara, pero que pretende dotar de más argumentos al Suzuki Vitara en su particular guerra contra los SUV urbanos.

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22 de septiembre de 2018

El Suzuki Vitara comenzó su andadura como todoterreno puro, y con el tiempo se fue convirtiendo en un SUV. Hoy por hoy, es un pequeño todocamino cuyos rivales son coches como el Peugeot 2008 o el Renault Captur, contra los que lucha con una imagen diferente, buenas capacidades off-road y una buena relación calidad-precio. Uno de sus principales rivales lo tiene en casa: es el Suzuki S-Cross, más urbano y más crossover, aunque también sensiblemente más grande. Su actual generación fue lanzada al mercado en 2015, y tres años después, recibe un lavado de cara con el que se pone al día a nivel estético y mecánico.

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30 de julio de 2018