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El Suzuki Jimny es un todoterreno de pequeño tamaño de segmento B de Suzuki, uno de los modelos más representativos del fabricante japonés. Con una larga trayectoria tras de si, el Suzuki Jimny sigue ofreciendo, aún en estos tiempos modernos, un planteamiento muy clásico: carrocería cuadrada, interior de diseño sencillo y grandes capacidades offroad. . El precio del Suzuki Jimny parte desde 17.000 euros. Más información en “El Suzuki Jimmy 2019 ya tiene precios en España“.

En cuanto a sus rivales del Suzuki Jimny, los podemos contar con los dedos de una mano. En la actualidad hay muy pocos modelos que cumplan con el planteamiento rudo y duro que ofrece el Suzuki Jimny, como por ejemplo el FIAT Panda 4×4 o el Dacia Duster en sus versiones 4×4.

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Diseño exterior del Suzuki Jimny

El Suzuki Jimny es un vehículo simpático por muchos detalles, siendo su diseño exterior uno de ellos. Y es que el pequeño todoterreno japonés apuesta por el diseño más clásico, más tradicional. El Suzuki Jimny ofrece líneas rectas en una especie de “mini Mercedes Clase G”, todo ello en una carrocería de tres puertas con apenas 3.48 metros de largo. 

El pequeño japonés sólo está disponible con una sencilla motorización de gasolina 1.5 de 102 CV y 130 NM, un motor de la vieja escuela, de cuatro cilindros, atmosférico, muy robusto y preparado para un uso intensivo fuera del asfalto, donde el Suzuki Jimny se desenvuelve como pez en el agua. Se puede asociar a una transmisión manual de 5 velocidades o a una caja automática de 4 relaciones.

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Diseño interior del Suzuki Jimny

El interior del Suzuki Jimny está diseñado, de nuevo, para mantener el espíritu de sus antecesores, aunque en la actualidad el Suzuki Jimny se ha adaptado a las nuevas exigencias del mercado, equipando numerosos sistemas que hasta hace poco eran impensables en un Suzuki Jimny, como el climatizador automático, el control de crucero, el ordenador de abordo o el sistema multimedia con pantalla táctil. Con capacidad para cuatro personas, el Suzuki Jimny tiene un maletero diminuto que sólo resultará útil renunciando a una o las dos plazas traseras.

Dinámica y tecnología del Suzuki Jimny

Dinámicamente el Suzuki Jimny destaca por su estructura, ya que aún confía en un chasis de largueros sobre el que se monta la carrocería, de acero. Su peso es muy reducido, no supera las 1.1 toneladas, montando también doble eje rígido, cambio con reductora y motor en posición longitudinal, todo pensando en el mejor desempeño posible fuera del asfalto.

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El Suzuki Jimny tiene una altura libre al suelo mínima de 210 mm y gracias a sus cortísimos voladizos, unos ángulos off-road sensacionales: su ángulo de ataque es de 37 grados, su ángulo de salida de 49 grados y su ángulo ventral de 28 grados.

Además, el Suzuki Jimny puede equiparse con todo tipo de tecnologías propias de segmentos superiores como los faros Full LED, el sistema de lectura de señales de tráfico, arranque por botón, sistema de frenada de emergencia, asistente de luces largas o avisador de cambio involuntario de carril.

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¿Cómo va el Suzuki Jimny?

En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Suzuki Jimny: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va.

En líneas generales, el Suzuki Jimny acusa de ciertas limitaciones al encarar una curva, con una suspensión de marcados balanceos que, a cambio, hace un buen trabajo fuera del asfalto. Además su dirección es blanda, poco directa y poco comunicativa, algo normal si tenemos en cuenta su chasis de largueros y travesaños, su elevada distancia respecto al suelo (21 cm) y por extensión su elevado centro de gravedad, así como sus neumáticos de gran perfil.

Fuera del asfalto, el Suzuki Jimny ofrece un espectacular rendimiento, con una capacidad de escalada prodigiosa fruto de su ligereza, con un peso inferior a los 1.100 kg. Además cuenta con muy buenos ángulos de ataque y de salida, una gran capacidad de tracción y la suspensión, muy elástica, digiere a la perfección cada piedra.

En trayectos urbanos tendremos numerosas desventajas, con un consumo más elevado que otros turismos, con una dirección un tanto imprecisa, con balanceos al afrontar ciertos trayectos interurbanos.

Vídeo destacado del Suzuki Jimny

De a CV en

¿Te interesa el Suzuki Jimny?

El Suzuki Jimny compite en el mercado como Todoterreno Puro y este mes tiene un precio desde 17.000 €. También puedes echar un vistazo aquí a los precios del Suzuki Jimny en cualquiera de sus versiones.

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Suzuki Jimny con contrato de renting desde 295 €/mes para la versión 1.3 Jx (70273) a 60 meses y con 15000 km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Suzuki Jimny para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

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El Suzuki Jimny es uno de los pocos 4x4 puros que quedan en el mercado, además de uno de los más asequibles. Sus reducidas dimensiones lo hacen ideal para conducción off-road

Todas las noticias del coche Suzuki Jimny

Una empresa japonesa llamada DAMD ha decidido aprovechar la enorme popularidad del nuevo Suzuki Jimny para hacer un poco de caja. El nuevo Suzuki Jimny ha sido deliberadamente diseñado con un aspecto muy retro, y ello lo convierte en una base ideal para este tipo de transformaciones. Si lo que quieres es tener un pequeño Land Rover Defender o un pequeño Mercedes Clase G, estás de suerte. Tendrás unas habilidades todoterreno comparables por una fracción del coste de estos legendarios 4x4. La transformación del Suzuki Jimny es sólo estética, y nadie con un mínimo conocimiento de coches debería confundirlo con los coches originales.

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No ha podido ser. La nueva generación del Suzuki Jimny no ha salido todo lo bien que se esperaba de las pruebas EuroNCAP. Pese a la completa renovación del modelo y la adición de importantes mejoras en seguridad y asistencias a la conducción, el pequeño todoterreno ha conseguido 3 estrellas de las 5 posibles, una puntuación final que sin ser mala per se, sí que revela la falta de mejores asistencias a la conducción, así como una mejor protección para los peatones en caso de atropello. Así ha valorado EuroNCAP al nuevo Suzuki Jimny.

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El nuevo Suzuki Jimny está siendo un auténtico éxito. Es uno de los coches que más expectación han levando en mucho tiempo, uno de los coches por el que más nos habéis escrito, nuestra prueba del Suzuki Jimny en vídeo no para de sumar likes y ya nos han advertido desde Suzuki que esta nueva generación del Suzuki Jimny está llevando a muchísima gente hasta los concesionarios de la marca japonesa, pero, ¿cuántos Suzuki Jimny espera vender la marca al año?

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23 de octubre de 2018

Suzuki ha iniciado la comercialización de un nuevo Suzuki Jimny, la cuarta generación ya, un Suzuki Jimny 2019 que, como ya hemos visto, sólo estará disponible con un motor, una gama muy sencilla que se simplifica aún más si tenemos en cuenta que la marca japonesa sólo venderá a este auténtico todoterreno con una única carrocería.

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22 de octubre de 2018

Suzuki ha renovado al Suzuki Jimny ofreciéndonos una cuarta generación de su pequeño todoterreno que llega cargada de buenos motivos para llevarnos hasta nuestro concesionario Suzuki más cercano, empezando por un diseño “neo retro” de lo más tentador y que seguro que lo hace llegar hasta un público más amplio, sin perder de vista, por supuesto, que es un coche realmente eficaz fuera del asfalto. Ya hemos tenido la oportunidad de ponerlo a prueba, lo hemos conducido tanto dentro como fuera del asfalto y nos ha conquistado en esta primera toma de contacto.

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20 de octubre de 2018

Suzuki ha desterrado por completo a los motores diésel de su gama. Son tajantes. No habrá un nuevo Suzuki con motor diésel y el nuevo Suzuki Jimny no iba a ser una excepción, por mucho que la nueva generación de este pequeño todoterreno sea una excepción en si al resto del mercado. El Suzuki Jimny 2019 estará disponible con sólo una motorización y en el horizonte más próximo no aparece ninguna otra opción mecánica, pero, ¿cómo es el motor del nuevo Suzuki Jimny?

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Suzuki ha iniciado la comercialización del nuevo Suzuki Jimny, la cuarta generación ya de un todoterreno pequeño que llega con muy buenos argumentos, empezando con las excelentes capacidades fuera del asfalto de siempre antes de pasar a hablar de un fantástico diseño neo retro, la mejora en el equipamiento disponible o los nuevos asistentes a la conducción. Ya sabemos su precio y si estabas esperando a alguna campaña de lanzamiento, a algún descuento, alguna oferta, tenemos una mala noticia...

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17 de octubre de 2018

Los verdaderos todoterreno vuelven al mercado. Aunque en los últimos meses los protagonistas han sido el Toyota Land Cruiser, el Mercedes Clase G y el Jeep Wrangler, uno de los más esperados no es otro que el Suzuki Jimny y su imbatible relación prestaciones 4x4/precio. Hablamos de un coche que busca convertirse en la referencia para aquellos que busquen un 4x4 económico, de tamaño reducido, pero con buenas prestaciones todoterreno, siendo un concepto que cuenta con muy pocos rivales a excepción del Dacia Duster 4x4 o el Fiat Panda 4x4. Si estás interesado en saber más, te descubrimos los precios del nuevo Suzuki Jimny.

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14 de octubre de 2018

El nuevo Suzuki Jimny pronto comenzará a venderse en Europa. Nos encanta el pequeño todoterreno de Suzuki, porque conserva la estructura tradicional de los verdaderos 4x4. Tiene un chasis de largueros y travesaños, dos ejes rígidos, caja de cambios manual con reductora y un motor atmosférico de gasolina, montado en posición delantera longitudinal. Despierta, estás en 2018 y este coche es real. De hecho, te hemos contado muchos de sus detalles en un completo artículo a fondo. Es ahora el momento de ver cómo va fuera del asfalto, y cómo disfruta en este terreno.

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