carroceríaTodoterreno
puertas5
plazas5
maletero454 l
potencia422 - 585 CV
consumo12,1 - 13,1 l/100km
valoración

El Mercedes Clase G es un todoterreno, uno de los pocos resquicios (y de los más auténticos que quedan) de la conducción todoterreno más pura, con un sencillo diseño cuadrado que se ha mantenido prácticamente inalterado desde que su producción arrancara en 1979, como la configuración de su chasis, de largueros y travesaños. El Jeep Wrangler y el Land Rover Defender son otras de las últimas alternativas todoterreno puras aunque no rivalizan directamente con el Mercedes, que aborda el segmento con la condición de coche de lujo aún contando con ciertos detalles espartanos.

Con el paso del tiempo el Mercedes Clase G se ha mantenido muy firme en su condición de auténtico todoterreno, lejos de SUV como el Mercedes GLE y de hecho ha mejorado muchas de sus capacidades fuera del asfalto pero además ha ido paulatinamente corrigiendo su condición de coche espartano para virar en dirección al lujo, mejorando notablemente en confort y equipamiento en sus sucesivas (y pequeñas) actualizaciones al tiempo que ganaba inserciones más cuidadas, acabados mejorados…

Consigue el mejor precio para el Mercedes Clase G

En 2018 Mercedes-Benz presenta la última generación del Clase G, manteniendo su filosofía de todoterreno tradicional y con grandes capacidades off-road, pero mejorando numerosos aspectos así como un equipamiento tecnológico incluso más sobresaliente. Completaba de esta forma la oferta de la marca, la cual ya contaba con una generosa propuesta de SUV – como el Mercedes GLE y el Mercedes GLS. Se conservaba la arquitectura de largueros y travesaos, pero en este caso sustituyendo el tradicional eje rígido delantero por suspensiones independientes que mejoran el comportamiento en terrenos pavimentados.

Mercedes Amg G 63 2018

Robusto, con grandes capacidades en el fuera pisa, lujoso, potente, con un diseño tradicional y muy caro. El de 2018 era el mayor cambio realizado por la marca alemana a su todoterreno estrella en casi cuatro décadas con un gran cuidado para no modificar su identidad propia. Llegan elementos nuevos como los faros LED o una completa renovación en el interior, destacando la presencia de dos grandes pantallas de 12,3″.  Sin embargo, no se renunciaba a elementos clásicos como la rueda de repuesto en el portón trasero

En competición el Mercedes Clase G ganó el París-Dakar de 1983 Jacky Ickx y Claude Brasseur y a lo largo de su historia ha contado con diversas versiones militares (inicialmente fue concebido como un vehículo militar) y de uso profesional.

Mercedes Amg G 63 2018

Medidas del Mercedes Clase G

Las medidas del Mercedes Clase G, partiendo de la versión estándar, pasan por una longitud de 4.817 mm, una anchura de 1.931 mm y una altura de 1.969 mm aunque hay diferentes carrocerías y configuraciones que alteran estas cotas. Además cuenta con un ángulo de ataque y de salida de 30º, de mantenerse estable con una inclinación lateral de hasta 35°, una capacidad de vadeo de 70 cm (10 más que la anterior generación) y una altura libre disponible de 24,1 cm, 27 en el eje delantero.

Ha contado con una cura de adelgazamiento a base de la utilización de aceros de alta resistencia y aluminio en defensas, capó y puertas que le han permitido reducir en 170 kilogramos su peso total hasta situarse en los 2.429 kg. Las mayores dimensiones y la nueva distribución del espacio interior permiten además una mayor habitabilidad, con más espacio para piernas, hombros y codos.

Mercedes Amg G 63 2018

Motores del Mercedes Clase G

El Mercedes Clase G 500 cuenta con un motor V8 de 4.0 litros, que desarrolla 422 CV de potencia y que estará asociado a un cambio 9G-TRONIC. A él hay que sumar el V8 de 585 CV de la versión AMG G 63. La versión vidente hasta 2018 contaba también con una opción diésel denominada 350 d (V6 de 245 CV de potencia) y otras dos opciones de gasolina que se sumaban al predecesor del G 500, aunque presumiblemente no habrá una variante con motor V12, bloque estará reservado para otros modelos de la estrella.

Todos los modelos cuentan con caja de cambios automática y por supuesto con tracción total. Además debemos mencionar que cuenta con tres bloqueos de diferencial y desmultiplicadora (botón low-range) entre otras muchas virtudes off-road.

Die Neue Mercedes Benz G Klasse & Der Neue Mercedes Amg G 63 Languedoc Roussillon 2018 // The New Mercedes Benz G Class & Mercedes Amg G 63 Languedoc Roussillon 2018

Mercedes-AMG Clase G 63, el más deportivo de todos:

Como ya sucediera con su predecesor, el departamento de Mercedes-AMG también realizaba su trabajo de preparación deportiva sobre el todoterreno de la firma alemana, en este caso manteniendo la filosofía con la que fue ideado el Clase G. Se optaba en este caso por mejorar prácticamente todos los apartados mecánicos, introduciendo el propulsor 4.0 V8 Twin-Turbo que ya se podía ver también en otros vehículos del fabricante como el Mercedes-AMG GT o el Mercedes-AMG E 63. El propulsor empuja hasta los 585 CV de potencia a 6.500 rpm y un par de 850 Nm entre 2.500 y 3.500 rpm, asociado en este caso a una caja de cambios secuencial AMG Speedshift TCT de 9 velocidades y doble embrague.

Las prestaciones que asegura este Mercedes-AMG Clase G 63 le permiten hacer el 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos, mientras que la velocidad punta será de 220 km/h, 240 km/h si eliges el paquete opcional denominado Driver. Las capacidades off-road vienen aseguradas en este caso por el sistema de tracción 4×4 AMG Performance 4Matic (40:60), la reductora (LOW RANGE, puede ser activada hasta 40 km/h) y tres bloqueos de diferencial.

La suspensión también estrena configuración al igual que la versión convencional, con un esquema de suspensiones independientes en la parte delantera y de eje rígido trasero. Su altura libre respecto al suelo de 241 milímetros en el punto del diferencial del eje trasero demuestra que el compromiso de este vehículo con sus capacidades todoterreno siguen intactas. Exteriormente, destacan las nuevas llantas de 22 pulgadas firmadas por AMG, la introducción de nuevos cromados, una defensa en el paragolpes frontal y la adopción de una calandra que sustituye el diseño de tres laminas horizontal por uno con varillas verticales.

Die Neue Mercedes Benz G Klasse & Der Neue Mercedes Amg G 63 Languedoc Roussillon 2018 // The New Mercedes Benz G Class & Mercedes Amg G 63 Languedoc Roussillon 2018

Precio del Mercedes Clase G

El Mercedes Clase G es uno de los Mercedes más caros, parte desde los 127.450 euros del G 500 de 422 CV y la versión más cara, el Mercedes-AMG Clase G 63 de 585 CV y 173.750 euros. Todo ello se suma a un gran catalogo de personalización para un vehículo cuyos principales mercados se establecen en Oriente Medio.

El Clase G es producido por Magna Steyr, se construye en Graz

El Mercedes Clase G forma parte de una longeva saga, como decíamos prácticamente inalterada. La G de su nombre hace referencia a la palabra Geländewagen, lo que podríamos traducir como “coche para el campo”. El Mercedes Clase G es producido por Magna Steyr, una empresa de ingeniería y desarrollo que además también ensambla vehículos, como es el caso del Mercedes Clase G, producido en la planta que Magna Steyr tiene en Graz, Austria.

Precisamente en esa misma planta se produce el curioso hecho de que la actual generación y la anterior coinciden en la misma factoría. Magna Steyr sigue produciendo unidades del chasis 461, el original, para mercados como Alemania, Oriente Medio o Australia donde este modelo aún puede ser comercializado bajo normativa de emisiones Euro 5.

Mercedes Benz G Klasse 2018 // Mercedes Benz G Class 2018

De 422 a 585 CV en Gasolina

¿Te interesa el Mercedes Clase G?

Con un precio desde 127.450 €, el Mercedes Clase G compite en la categoría de Todoterreno Puro. Pincha aquí para ver todos los precios del Mercedes Clase G para sus diferentes versiones.

Compra desde 127.450€ Compra

Una alternativa muy interesante para particulares y empresas es el renting de coches. En este caso, hay un Mercedes Clase G en renting desde 1307 €/mes para la versión G 350 D Professional (00042) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. Si te puede encajar, consulta el renting del Mercedes Clase G con los mejores precios para todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

Renting desde 1307 €/mes Renting
Solicita tu oferta desde 127.450 €

Precios del Mercedes Clase G proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Mercedes Clase G

Todas las noticias del coche Mercedes Clase G

Legacy Overland es junto a ICON uno de los talleres más especializados en restauraciones y restomods, siempre que como base estemos tomando a todoterrenos clásicos. Son lo que Singer es a los Porsche 911, para que os hagáis una idea. En esta ocasión nos presentan un Mercedes Clase G "Wolf" - en referencia a su origen militar - fabricado originalmente en 1990, que fue rescatado y restaurado en sus instalaciones de Colorado (EE.UU.). Una segunda vida para un coche cuyo destino era posiblemente el desguace, tras servir durante años en el ejército alemán. ¿Alguien me puede hacer un préstamo? Razón aquí.

Continuar leyendo »

Si eres un gobierno, una organización paramilitar o tu oficio es mercenario, claro está. Mercedes acaba de presentar en la feria Eurosatory 2018 - una feria comercial enfocada a material militar y de defensa - un Mercedes Clase G muy especial. Se llama MRV 6.2, un acrónimo que quiere decir "Multi Role Vehicle", o vehículo polivalente. Lo cierto es que los Mercedes Clase G nacieron como vehículos militares, y durante sus más de cuatro décadas de historia, siempre han tenido versiones tanto militares como profesional. El Mercedes MRV 6.2 es el Mercedes Clase G militar más avanzado del momento.

Continuar leyendo »

Con 40 años a las espaldas y una nueva generación ya en fabricación, todo parecía indicar que la planta de Magna Steyr ya había echado el cierre al Mercedes Clase G original. Estábamos equivocados. La nueva generación del Mercedes Clase G no será el único "G" que salga de la planta austriaca, confirmándose que la anterior generación aún se seguirá fabricando para países donde Mercedes aún tiene demanda del modelo y en donde las normativas anticontaminación son menos restrictivas, lo que permite al Clase G original posponer su jubilación unos años más.

Continuar leyendo »

Mercedes-Benz renueva uno de los todoterreno más auténticos del mercado, uno de los pocos que aún conserva una arquitectura de largueros y travesaños, pero también, y por desgracia, un coche muy caro, con un precio que incluso nos atreveríamos a calificar de desorbitado y fuera de lo que podría resultar razonable en Europa. Obviamente hablamos del Mercedes Clase G, del cuál estos días hemos conocido más detalles, como por ejemplo acerca de su sistema de suspensiones, y del abandono del eje rígido delantero. ¿Será tan capaz fuera del asfalto el nuevo Mercedes Clase G, como lo fuera el antiguo? ¿Por qué ha abandonado el eje rígido delantero? ¿Qué sabemos acerca de la técnica de su sistema de suspensiones?

Continuar leyendo »

El todoterreno más capaz y exótico, pero también potente y caro, de Mercedes-Benz, ya tiene precio. La gama del recientemente renovado Mercedes Clase G se completa con su versión AMG, con motor V8 biturbo. El Mercedes-AMG G 63 ya tiene precio y llega con un motor V8 biturbo de 4.0 litros y 585 CV de potencia. Pero ya os adelantamos que se convertirá en uno de los productos más caros de Mercedes-Benz, con un precio digno de un Mercedes-AMG GT.

Continuar leyendo »

AMG confirma la retirada de los motores de doce cilindros de su gama y en apenas unos días despedirá al Mercedes-AMG SL 65. Los V12 ya no son el máximo estandarte para AMG, un hecho motivado por las posibilidades de los nuevos V8 y las también nuevas posibilidades en hibridación. Pero Mercedes no ha tirado la toalla del todo, ya que aunque AMG dice adiós a los doce cilindros, bajo el sello Maybach sí que seguiremos viendo los V12 como símbolo de distinción y suavidad.

Continuar leyendo »

Este año asistimos al relevo generacional, y a la actualización más importante en casi cuarenta años de historia, del todoterreno de Mercedes-Benz. El Mercedes Clase G se ha renovado por completo, con novedades realmente importantes, por dentro y por fuera. Pero es indiscutible que su silueta sigue siendo inconfundible, y que su diseño exterior ha cambiado mucho menos de lo que cabría esperar. Land Rover también prepara un relevo generacional para su todoterreno más emblemático, el Land Rover Defender. Y si algo podemos ir adelantando es que el nuevo Land Rover Defender no seguirá los pasos del Mercedes Clase G y ciertamente romperá por completo con la estética que mantuvo durante décadas, contribuyendo a que se convirtiera en un icono, y en uno de los vehículos más característicos del mercado. Ver guía de auténticos todoterreno.

Continuar leyendo »

Mercedes ha renovado al Mercedes Clase G ofreciéndonos una nueva generación que te hemos detallado en el artículo “Las 6 claves del nuevo Mercedes Clase G para ser mejor que nunca y el mismo de siempre” y que ahora inicia su andadura comercial de la mano de un Mercedes Clase G 500 de más de 400 caballos cuyo precio ya ha sido anunciado por la división española de la marca. ¿Pensando en comprar un todoterreno? El Mercedes Clase G no sólo mantiene su vocación offroad sino que ha mejorado sus capacidades, además ahora es más ligero, es más tecnológico y lujoso, ¿y su precio? Hora de descubrirlo.

Continuar leyendo »

17 de febrero de 2018

Tras conocer la nueva generación del Mercedes Clase G, era sólo cuestión de tiempo que AMG pusiera sus manos sobre el todoterreno de Mercedes. Mercedes-AMG vuelve a firmar la versión más extrema del Mercedes Clase G y lo hace sacando provecho a toda su capacidad como fabricante de deportivos, pero manteniendo la esencia del G Wagen para que el Mercedes-AMG Clase G 63 siga siendo el rey del 4x4 sin importar la superficie. Un todoterreno repleto de esteroides que promete ser el nuevo juguete favorito en Oriente Medio.

Continuar leyendo »

Hemos de estar de enhorabuena. La fiebre por los SUV no impide que aún existan algunos irreductibles, algunos todoterreno, que pueden merecerse ser denominados como tales. 2018 será un gran año para los todoterreno y Mercedes-Benz ha puesto su granito de arena para hacer que así sea. El nuevo Mercedes Clase G 2018 ya está a la venta, y tiene precio, aunque no llegue a los concesionarios hasta mayo.
Sabemos que será el todoterreno más caro del mercado, pero no el único en renovarse, teniendo en cuenta que tanto Toyota, como Jeep, también renuevan sus referencias todoterreno. Ver nuestra guía de vehículos todoterreno. ¿Pero cuánto cuesta el nuevo Mercedes Clase G?

Continuar leyendo »

13 de febrero de 2018