| Versión | CV | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| KIA PROCEED 1.0 T-GDI 88KW GT LINE | 120 | Gasolina | 30.250€ | PEDIR OFERTA |
| KIA PROCEED 1.6 T-GDI 150KW GT DCT | 204 | Gasolina | 36.475€ | PEDIR OFERTA |
El KIA ProCeed es un compacto familiar de cinco puertas fabricado por KIA desde 2018. Actualmente se comercializa la primera generación. El Kia ProCeed se caracteriza por ser la tercera carrocería del KIA Ceed, siendo, sin duda, la de enfoque más pasional. Se construye en la factoría europea que la marca coreana tiene en Eslovaquia.
Entre los compactos familiares que aspiran a rivalizar con el KIA ProCeed nos encontramos con otros modelos de su clase como el SEAT León Sportstourer, el Volkswagen Golf Variant o el Mercedes CLA Shooting Brake como la opción más premium.
El diseño del KIA ProCeed es, hasta el pilar B, exactamente igual que el del KIA Ceed, modelo del que deriva. En la parte trasera encontramos, no obstante, un diseño claramente diferenciado, en el que destacan detalles como la caída posterior del techo, el portón, muy tendido, unos pilotos traseros unidos entre sí mediante tecnología LED o una especie de "aleta de tiburón" en la luna lateral posterior.
El KIA ProCeed demuestra el potencial de la nueva KIA. Ofrece en una misma carrocería la practicidad y el dinamismo de un compacto con la imagen y la elegancia de un Shooting Brake, una carrocería de cinco puertas con una parte trasera típicamente coupé, todo ello en una longitud total que alcanza los 4.60 metros, prácticamente idéntica a la longitud del KIA Ceed SW.
El KIA ProCeed está disponible con motores de tres y cuatro cilindros de última generación, con inyección directa y sobrealimentación en todos los casos. En gasolina se podrá optar por un motor 1.0 T-GDi de 120 CV, un 1.4 T-GDi de 140 CV o por un 2.0 T-GDi de 204 CV. También existe una opción MHEV con motor 1.6 gasolina y sistema de hibridación ligera con 136 CV.
De esta forma, se enfatiza el carácter dinámico del conjunto, desechando las versiones diésel y gasolina menos potentes y apostando por una conducción más deportiva y prestacional. De hecho, la versión más potente, disponible únicamente con cambio automático de doble embrague y 7 relaciones, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 7 segundos.
El interior del KIA ProCeed es, en términos de diseño, igual al que encontraremos en el KIA Ceed, con la salvedad de que siempre se equipa, de serie, el paquete GT. Con una calidad de construcción que nada tiene que envidiar a la de sus rivales europeos, el KIA ProCeed es la punta de lanza de la gama Ceed.
En términos de espacio, el KIA ProCeed ofrece un habitáculo con suficiente amplitud tanto en la fila delantera como en los asientos traseros, aunque es cierto que la caída del techo le resta algo de practicada en cuanto a espacio para la cabeza. Por otro lado, el maletero crece hasta alcanzar los 594 litros, una cifra muy buena pero ligeramente menor que la de su hermano, el KIA Ceed SW.
El equipamiento es muy completo, con elementos como sistema de audio de alta fidelidad, sistema de infoentretenimiento con conectividad Apple CarPlay, cargador inalámbrico de smpartphone, asiento del conductor con ajuste eléctrico y memoria, calefacción en los asientos tanto delanteros como traseros, cambio automático de doble embrague, techo panorámico o iluminación full LED.
El KIA ProCeed se establece como la carrocería más dinámica de todas las que componen la familia Ceed. En nuestra primera toma de contacto pudimos confirmar algunas de estas impresiones, pero la propia KIA lo ha posicionado así para continuar con el carácter de la versión ProCeed de la generación anterior.
Internamente no hay grandes diferencias, por lo que el KIA ProCeed confía en una suspensión independiente en las cuatro ruedas con ejes McPherson en la parte delantera y un esquema multibrazo en la parte posterior. Las llantas pueden ser de 17 y 18 pulgadas, aunque la versión más potente incluye ya de serie las más grandes.
KIA ha realizado algunos ajustes para que la conducción del KIA ProCeed sea más dinámica. Así, por ejemplo, la altura libre al suelo es 5 mm menor que en el KIA Ceed compacto, mientras que los muelles son más rígidos y las barras estabilizadoras más flexibles.
¿Quién mejor que los propios clientes de Kia para asesorarte a la hora de elegir el modelo que mejor encaja con tus necesidades? (Datos proporcionados por KIA)
Todas las reseñas del KIA ProCeed
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13 Sept 2018 | David Villarreal
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