Versión | CV | Motor | Precio | |
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KIA PROCEED 1.0 T-GDI 88KW GT LINE | 120 | Gasolina | 32.125€ | PEDIR OFERTA |
KIA PROCEED 1.5 MHEV 118KW GT LINE DCT | 160 | MHEV Gasolina | 35.675€ | PEDIR OFERTA |
KIA PROCEED 1.6 T-GDI 150KW GT DCT | 204 | Gasolina | 38.450€ | PEDIR OFERTA |
El Kia ProCeed es un compacto familiar de cinco puertas, del segmento C, fabricado por Kia desde 2018. Actualmente se comercializa la primera generación. El Kia ProCeed se caracteriza por ser la tercera carrocería del Kia Ceed, con un diseño bien diferenciado y siendo, sin duda, la de enfoque más pasional. Se construye en la factoría europea que la marca coreana tiene en Eslovaquia.
Entre los compactos familiares que aspiran a rivalizar con el Kia ProCeed nos encontramos con otros modelos de su clase como el SEAT León Sportstourer, el Volkswagen Golf Variant o el Mercedes CLA Shooting Brake como la opción más premium.
El diseño del Kia ProCeed es, hasta el pilar B, exactamente igual que el del Kia Ceed, modelo del que deriva. En la parte trasera encontramos, no obstante, un diseño claramente diferenciado, en el que destacan detalles como la caída posterior del techo, el portón, muy tendido, unos pilotos traseros unidos entre sí mediante tecnología LED o una especie de "aleta de tiburón" en la luna lateral posterior.
El Kia ProCeed demuestra el potencial de la nueva Kia. Ofrece en una misma carrocería la practicidad y el dinamismo de un compacto, con la imagen y la elegancia de un Shooting Brake, una carrocería de cinco puertas con una parte trasera típicamente coupé, todo ello en una longitud total que alcanza los 4.60 metros, prácticamente idéntica a la longitud del Kia Ceed Tourer.
El Kia ProCeed está disponible con motores de tres y cuatro cilindros de última generación, con inyección directa y sobrealimentación en todos los casos. En gasolina se podrá optar por un motor 1.0 T-GDi de 120 CV o por un 1.6 T-GDi de 204 CV, recibiendo este último la denominación Kia ProCeed GT. También existe una opción MHEV con motor 1.5 MHEV de gasolina y sistema de hibridación ligera con 160 CV.
De esta forma, se enfatiza el carácter dinámico del conjunto, desechando las versiones diésel y gasolina menos potentes y apostando por una conducción más deportiva y prestacional. De hecho, tanto la versión más potente, de 204 CV, como el motor con sistema de hibridación ligera, están disponibles únicamente con cambio automático de doble embrague y 7 relaciones.
El interior del Kia ProCeed es, en términos de diseño, igual al que encontraremos en el Kia Ceed, con la salvedad de que siempre se equipa, de serie, el paquete de equipamiento más deportivo y distinguido (GT-line / GT). Con una calidad de construcción que nada tiene que envidiar a la de sus rivales europeos, el Kia ProCeed es la punta de lanza de la gama Ceed.
En términos de espacio, el Kia ProCeed ofrece un habitáculo con suficiente amplitud tanto en la fila delantera como en los asientos traseros, aunque es cierto que la caída del techo le resta algo de practicidad en cuanto a espacio para la cabeza. Por otro lado, el maletero crece hasta alcanzar los 594 litros, una cifra muy buena pero ligeramente menor que la de su hermano, el Kia Ceed Tourer.
El equipamiento es muy completo, con elementos como sistema de audio de alta fidelidad, sistema de infoentretenimiento con conectividad Apple CarPlay, cargador inalámbrico de smpartphone, asiento del conductor con ajuste eléctrico y memoria, calefacción en los asientos tanto delanteros como traseros, cambio automático de doble embrague, techo panorámico o iluminación full LED.
El Kia ProCeed se establece como la carrocería más dinámica de todas las que componen la familia Ceed. En nuestra primera toma de contacto pudimos confirmar algunas de estas impresiones. La propia Kia lo ha posicionado así para continuar con el carácter deportivo de la versión ProCeed de la generación anterior.
Internamente no hay grandes diferencias, por lo que el Kia ProCeed confía en una suspensión independiente en las cuatro ruedas con ejes McPherson en la parte delantera y un esquema multibrazo en la parte posterior.
Kia ha realizado algunos ajustes para que la conducción del Kia ProCeed sea más dinámica. Así, por ejemplo, la altura libre al suelo es 5 mm menor que en el Kia Ceed compacto, mientras que los muelles son más rígidos y las barras estabilizadoras más flexibles.
¿Quién mejor que los propios clientes de Kia para asesorarte a la hora de elegir el modelo que mejor encaja con tus necesidades? (Datos proporcionados por KIA)
Todas las reseñas del Kia ProCeed4 Nov 2018 | David Villarreal
2019 llega cargado de novedades, de propuestas interesantes y a menudo inéditas, 4 modelos por los que merece la pena esperar a 2019 para comprar coche nuevo. Hasta ahora, Volkswagen no había ofrecido en su gama un crossover pequeño, pero en 2019 llegará su primer modelo de esta categoría. KIA también se atreve a lanzar un producto muy diferente a lo que vemos habitualmente, un familiar que, lejos de presentarse como alternativa familiar sencilla y económica, es un producto aspiracional. Mercedes-Benz renueva un producto que ahora es más interesante que nunca, su monovolumen, una alternativa más ...
David Villarreal | 4 Nov 2018
14 Oct 2018 | Sergio Álvarez
Hace unas semanas fuimos invitados por KIA a Barcelona, donde tendría lugar la premiere mundial del ProCeed. El KIA ProCeed siempre había sido hasta ahora la versión de tres puertas del KIA Ceed, el primer compacto 100% europeo de la marca coreana. Sin embargo, la caída en desgracia de las carrocerías de tres puertas ha obligado a KIA a transformar en ProCeed en un coche completamente diferente, pero con ese punto más juvenil y deportivo que siempre ha tenido. Ahora es un familiar de diseño muy deportivo y gran personalidad, reteniendo el componente prá...
Sergio Álvarez | 14 Oct 2018