Hyundai

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Hyundai es un fabricante surcoreano de automóviles, fundado en 1967. Es un fabricante generalista, que forma parte del grupo automovilístico Hyundai Motor Group, junto con Kia y Genesis. Aunque hace años los vehículos de Hyundai eran asociados a una baja calidad, actualmente han demostrado que son capaces de competir en calidad e innovación con el resto de marcas europeas y asiáticas. Hoy, Hyundai fabrica coches de combustión, eléctricos, híbridos, híbridos-enchufables, incluso han sido pioneros en comercializar un vehículo de pila de combustible de hidrógeno (el Hyundai NEXO).

Historia de la marca Hyundai

La gama de Hyundai es muy variada, con ofertas en casi todos los segmentos del mercado. Comparte plataformas y motorizaciones con Kia, posicionada ligeramente por debajo.

El Hyundai Group fue fundado en 1967 por Chung Ju-yung. Comenzó como una empresa de construcción, y gracias al apoyo del gobierno coreano y las influencias del fundador, y pronto se expandió a otros negocios. El grupo creció muy rápidamente, y pasó a tener una fuerte presencia en negocios tan dispares como la construcción de barco, la logística, las telecomunicaciones o el acero. Durante la crisis asiática del año 1997, Hyundai adquirió el 34% del capital de Kia Motors, así como el fabricante de electrónica y electrodomésticos LG. En 2000, tras la muerte de su fundador, el Grupo Hyundai se fragmentó en diferentes empresas. Hyundai Motor Company existe desde el año 1968 y en 1999, un año antes de la muerte de su fundador, Chung Ju-yung, el control pasó a su hijo, Chung Mong-koo. Hyundai ha sido una de las marcas de mayor crecimiento en la industria automovilística.

Su primer coche fue un Ford Cortina fabricado bajo licencia, y durante los años 70, comenzaron el desarrollo del Pony, su primer coche propio. Fue desarrollado con la ayuda de varios ingenieros británicos, contratados por Hyundai para su desarrollo, "arrebatados" a British Leyland o BRM, entre otras firmas. El Pony fue diseñado por Guigiaro y Mitsubishi aportó la potencia mecánica al compacto.

Hyundai ha comenzado en 2016 su participación en el WRC, y ha lanzado en 2017 su primer compacto deportivo: el Hyundai i30 N, con hasta 275 CV de potencia.

El coche fue pronto exportado a multitud de países, donde obtuvo un gran éxito de ventas - especialmente en Canadá - gracias a su bajo precio. Tras el Hyundai Pony vinieron los Hyundai Excel - el primer tracción delantera - e Hyundai Sonata, lanzado en 1988 al mercado. En 1991, Hyundai alcanza la independencia tecnológica, tras el desarrollo de motores y transmisiones propias, así como supera la barrera de los cuatro millones de coches producidos. Tras la transferencia de la propiedad de la marca al hijo del fundador, comienza una fase de transformación, en la que la marca consigue mejorar su imagen, y renovar su gama con productos de mayor calidad.

Una garantía de 10 años en Estados Unidos da un enorme espaldarazo a sus ventas, antes anecdóticas, y para 2004, su calidad percibida estaba al nivel de la de Honda. Tras la absorción de Kia, ambas marcas comienzan a producir coches y todocaminos compartiendo motores y plataformas. Desde 2002, Hyundai posee plantas productivas en Estados Unidos, y en 2008, inauguraron su primera fábrica europea en Nosovice, República Checa. La marca cuenta con una enorme red de centros de desarrollo, diseño e ingeniería repartidos por todo el mundo. Hoy en día, sus productos más vendidos son todocaminos como el Hyundai Tucson y coches compactos como el Hyundai i30.

¿Qué significa el logo de Hyundai?

Puede que el logo de Hyundai parezca una simple "H" estilizada, inclinada para diferenciarse de la "H" de Honda. No en este caso. En verdad, representa dos figuras dándose la mano, a la izquierda la empresa, y a la derecha un cliente. Como se puede ver, la figura izquierda está más inclinada, representando la proactividad - y no la pasividad - de la empresa.

Todas las noticias de la marca Hyundai

El Hyundai Tucson es uno de los SUV compactos que más éxito tienen en nuestro país debido a su buena relación precio-producto, y es que junto al Kona suponen la mitad de las ventas de la firma coreana en España. Así, actualmente es posible acceder a la versión básica del mismo por un precio de 18.300 €, lo que significa un descuento de 6.650 € respecto a su tarifa oficial, pero ¿cómo de bueno es ese crossover de acceso?

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23 de septiembre de 2020

Hyundai inauguró hace unos años su división N de deportivos con la variante más cañera del Hyundai i30, el Hyundai i30 N, que sorprendió a propios y extraños con una dinámica de lo más explosiva y unas prestaciones sobresalientes. Con la renovación del compacto coreano Hyundai actualiza también su versión deportiva: el Hyundai i30 N 2021 está a punto de llegar, y lo hará con interesantes novedades bajo el capó.

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17 de septiembre de 2020

Hyundai es una de esas marcas que ha ayudado a la llamada democratización del coche eléctrico, ofreciendo buenos productos en términos de practicidad, autonomía y prestaciones, junto a precios razonables, aunque parte de esa democratización también es fruto del avance de la técnica. No obstante, después de la oferta del Hyundai Kona EV que te presentamos hace unos días por 25.340 €, hoy le llega el turno al IONIQ EV, quien aumenta su descuento hasta los 10.710 € gracias al Plan MOVES II para igualar la apuesta.

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La cuarta generación del SUV compacto de Hyundai coquetea con un segmento superior y no solo por sus dimensiones: es uno de los coches más rompedores y tecnológicos del segmento. En este vídeo os vamos a contar todo lo que sabemos hasta la fecha del nuevo Hyundai Tucson 2021 y también os vamos a contar por qué sus rivales europeos deberían temer - y mucho - a este nuevo todocamino coreano.

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Hyundai quiere dar un golpe sobre la mesa, un salto cualitativo en cuanto a diseño, calidad, y tecnología, que atañe a uno de sus productos más importantes en Europa, en el segmento de moda, y afianzar su ambicioso proyecto de electrificación de la gama. El nuevo Hyundai Tucson 2021 ya está aquí, más avanzado, más tecnológico, y más híbrido que nunca, de hecho, su gama incluirá mecánicas micro-híbridas, un híbrido completo, e incluso un híbrido enchufable. ¿Alguien da más?

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15 de septiembre de 2020

El Hyundai Kona es un B-SUV muy polivalente, con una amplia gama de motores (eléctrico, híbrido, diésel y gasolina) que se adapta a prácticamente todas las necesidades, pero además, el pasado mes de agosto Hyundai ha conseguido clasificarlo como el décimo vehículo más vendido en nuestro país con 1.183 unidades, y por si fuera poco, como el tercer eléctrico puro más vendido con 125 unidades. Así pues, si el pasado mes de agosto el Kona EV se ofrecía por 26.840 €, los coreanos van directos a por la primera posición del cajón con una nueva oferta de 25.340 €.

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Hyundai ha dado a conocer las primeras imágenes de la que será la cuarta generación de su SUV compacto, el Hyundai Tucson, cuyo diseño ya nos fue adelantado allá por el mes de noviembre del año pasado con el Hyundai Vision T Concept presentado en el marco del Salón de Los Ángeles. No obstante, la firma coreana dará a conocer todos los detalles el próximo 15 de septiembre.

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3 de septiembre de 2020

El Hyundai Kona es uno de los modelos más importantes de la estrategia de producto actual de Hyundai. Lanzado al mercado hace 3 años, llega el momento de una renovación parcial para mejorar su rendimiento comercial en su segundo ciclo de vida, una actualización que incluye un diseño más refinado y nueva tecnología para que el Hyundai Kona 2021 se mantenga como una de las referencias del segmento.

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2 de septiembre de 2020

El departamento de prensa de Hyundai ha anunciado un nuevo récord en cuanto a movilidad eléctrica dentro de la compañía se refiere: tres Kona EV han superado la barrera de los 1.000 km. No se trata de ningún récord mundial ni nada por el estilo, pero sí de la mayor distancia cubierta con una sola carga de un coche eléctrico destinado a las masas y con un precio que no ronda lo prohibitivo de un Tesla Model S, además de ser beneficioso para el desarrollo esta tecnología, fomentando así la competitividad entre marcas con este tipo de pruebas o la ya clásica Fórmula E.

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Hace unos meses os hablamos de la nueva berlina compacta de Hyundai para el mercado americano, el Hyundai Elantra, un vehículo que destacaba por un diseño más atractivo frente a sus competidores locales y que con sus 4,68 metros de longitud ofrece una habitabilidad similar a un BMW Serie 3, siendo así una alternativa por espacio a los tan de moda SUV compactos responsables de que por el momento no desembarque en el viejo continente, pero que de llegar sería recibida con los brazos abiertos por sectores como el del taxi o el VTC.

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30 de agosto de 2020