Decíamos que el KIA Stinger es uno de los lanzamientos más especiales de KIA. Ya no solo estamos hablando de un coche que por su propuesta deportivo, y aspirando a competir con productos de marcas que considerábamos de gama superior, ha de entenderse como uno de los productos más originales de KIA. La arquitectura y la filosofía del KIA Stinger hacen que este sedán lo sitúe en un lugar privilegiado entre las alternativas que existen de berlinas que aspiran a premium, y que presumen de cierto espíritu deportivo. Un lugar privilegiado incluso frente a productos como el nuevo Volkswagen Arteon. Y no hay mejor prueba de ello que este vídeo del KIA Stinger demostrándonos cómo quema sus ruedas derrapando.

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11 de Julio de 2017

Casi siempre insistimos y recordamos que vivimos un momento muy interesante para adquirir un coche nuevo. Nunca antes había existido una oferta de modelos tan nutrida, tantas posibilidades para el cliente. Si estás decidiendo la adquisición de un coche nuevo es probable que tu problema sea el de decidirte por una opción concreta, y no el de encontrar un coche que se adecue a tus necesidades y aspiraciones. El único problema, quizás, sea que los fabricantes están cada vez más decididos a completar su gama con crossovers, todocaminos, SUV, o como prefieras llamarlos. El vehículo aspiracional de antaño es ahora un SUV. Y es por eso que la mera existencia de productos como el Volkswagen Arteon o el KIA Stinger ya es motivo suficiente para congratularnos. Y es que tanto Volkswagen Arteon, como KIA Stinger, nos recuerdan que hay vida más allá del SUV.

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La lógica nos invitaba a pensar que el Hyundai Kona y el KIA Stonic, los dos nuevos B-SUV de Hyundai y KIA, compartían plataforma, a fin de cuentas KIA pertenece en más de 33% a Hyundai y la política de desarrollos comunes y el uso de plataformas compartidas es una pieza clave para entender el automovilismo actual... ¡pero no! Las diferencias entre estos dos SUV coreanos empiezan desde la base, desde su consitución...

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Ya hemos visto lo que Hyundai y Kia son capaces de hacer cuando hablamos de todocaminos. Los Hyundai Tucson y Kia Sportage son coches tremendamente capaces y bien resueltos, que ahora están acompañados por dos crossover del segmento B, los Hyundai Kona y Kia Stonic. El Kia Stonic ha sido el último en ser presentado, y en esta ficha podéis leer toda la información de la que disponemos sobre este potencial superventas. Reflexionando sobre su lanzamiento, parece claro que el Kia Stonic está firmando la sentencia de muerte del Kia Venga, el pequeño monovolumen de la firma coreana.

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Hace menos de un año tuvimos ocasión de probar por primera vez un producto que nos pareció realmente prometedor, es más, un producto que os decíamos se había convertido en nuestro híbrido preferido. Kia ha afrontado su mayor apuesta por la hibridación con inteligencia y haciendo realmente bien las cosas, y el Kia Niro es el mejor ejemplo de ello. Entrar de lleno en la batalla de los híbridos, cuando has de competir con fabricantes como Toyota, que llevan años cosechando éxitos por estas lides, y cuando tu presencia en la categoría ha sido casi testimonial, no era sencillo. Pero el Kia Niro ha resultado ser un éxito y la mejor prueba de ello la tenemos en sus cifras, que son realmente halagüeñas para un producto tan peculiar como este. Unas cifras con las que Kia ya está superando, y con creces, las expectativas iniciales que tenían para España y Europa y las ventas de su hermano el Hyundai IONIQ.

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Un año más, J.D. Power publica uno de sus rankings y estudios más importantes, el Initial Quality Study de 2017, que establece una clasificación de las marcas que menos problemas te darán cuando compres un coche, en función del número de problemas que han experimentado sus clientes. Un ranking del que se pueden extraer numerosas conclusiones. Aunque también hemos de tener en cuenta varias cuestiones. La primera, que el estudio se ha realizado sobre clientes en Estados Unidos. La segunda, que se trata de problemas a corto plazo, los que han sufrido los clientes tras comprar su coche nuevo. La tercera, que no necesariamente son averías, ni problemas que afecten directamente a elementos tan cruciales - y caros - como el motor. Aún así, insistimos, las conclusiones siguen siendo interesantes. Kia triunfa. Fiat se estrella. ¿Pero cuáles son las 10 marcas que menos problemas generan? ¿Y las que más quebraderos de cabeza han dado a sus clientes?

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22 de Junio de 2017

Mientras que el SEAT Arona revolotea por el cielo de Barcelona KIA y Hyundai nos han presentado ya, con todos los detalles, con todas las características e imágenes, a sus dos SUV del segmento B, al Hyundai Kona, al KIA Stonic y ahora, tras su puesta de largo, hemos decidido ponerlos cara a cara a golpe de fotografía en una comparativa inicial para apreciar como las dos marcas “hermanas” han abordado este prolífico segmento, tanto por su diseño exterior como por el diseño de su habitáculo. ¿Hyundai Kona 2018 o KIA Stonic 2018? Hora ver, detalle a detalle, a estos dos crossovers.

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21 de Junio de 2017

Tras la temprana filtración de esta mañana, el Kia Stonic ya es oficial y te contaremos todo sobre él en 4 claves y 12 fotografías. El nuevo Kia Stonic se presenta como el pequeño b-SUV o b-crossover de Kia, inmediatamente por debajo del Kia Sportage. Recordemos que este modelo compartirá base y tecnologías con el Hyundai Kona. Su lanzamiento está previsto tras el verano, para plantar cara a productos asentados, como el Nissan Juke, o el Peugeot 2008.

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20 de Junio de 2017

No queda nada para la presentación del gran lanzamiento de Kia para este año, un nuevo crossover de pequeñas dimensiones que pretende convertirse en uno de sus productos estrella. Y aquí lo tenéis, estas son las primeras imágenes del Kia Stonic, filtradas antes de tiempo. Pocas imágenes, pero lo suficiente para ir haciéndonos una buena idea del aspecto que tendrá este Kia Stonic que se situará inmediatamente por debajo del Kia Sportage, y hermanado con el recientemente presentado Hyundai Kona. ¿Y qué más podemos contaros?

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20 de Junio de 2017

Aquellos que estén pensando en comprarse un coche pequeño en los próximos meses, y les guste la filosofía de los crossover, pueden estar de enhorabuena. 2017 será uno de los años más prolíficos en la ofensiva crossover a la que venimos asistiendo desde hace años. La oferta crece y lo hace con productos modernos, que prometen añadir frescura a una categoría que hasta hace unos años practicamente monopolizaba Nissan y su hermana Renault. Y esa frescura llegará de la mano del Hyundai Kona y del Kia Stonic, dos productos que llegarán a los concesionarios juntos, pero no revueltos. Un Hyundai Kona y un Kia Stonic que pretenden repetir el éxito que Hyundai y Kia han cosechado en los últimos años con sus respectivos SUV compactos.

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