Las ventas de coches eléctricos en España no dejan de crecer. Por supuesto que cada vez son más los que se plantean comprar un coche eléctrico, pero también que la oferta disponible en el mercado es cada vez mayor, y también la presencia de coches que, como el que hoy nos ocupa, ofrecen bastante mucho más con un presupuesto bastante razonable. La aprobación definitiva de las ayudas del Plan Auto+, sin duda, también van a contribuir a que el ritmo de ventas de estos coches no se detenga y a que sea un momento aún más propicio para cambiar de coche para muchos conductores.
- El KIA EV3 es uno de los coches eléctricos más vendidos en España y una de las revelaciones del último año.
- Sus 460 litros de maletero y hasta 605 kilómetros de autonomía lo convierten en un SUV excelente para viajar en familia.
- La versión de acceso combina 204 CV con un precio de 23.360 euros tras la aplicación de descuentos y ayudas.
No es de extrañar que estemos hablando de uno de los coches eléctricos más vendidos en España. No es un Tesla, no es un chino, ni tampoco de una marca europea.
Desde Corea del Sur llega una de las revelaciones del último año. El KIA EV3, un SUV que promete espacio a raudales, 204 CV de potencia desde 24.530 euros tras la aplicación de descuentos y ayudas, 460 litros de maletero, y más de 600 kilómetros de autonomía en su versión Long Range.
Un SUV viajero y para toda la familia
460 litros de capacidad es un maletero amplio para su tamaño. El KIA EV3 mide 4,30 metros de longitud, pero ofrece un maletero suficiente para cumplir con las necesidades de una familia y afrontar un viaje con niños y equipaje. A ello se suma un segundo compartimento delantero de 25 litros, práctico para guardar los cables de carga sin que vayan sueltos, resten espacio al maletero principal o ensucien su moqueta.
| Longitud | 4,30 m |
| Maletero trasero | 460 l |
| Maletero delantero | 25 l |
| Potencia | 204 CV |
| Batería Standard Range | 58,3 kWh |
| Autonomía Standard Range | 436 km |
| Batería Long Range | 81,4 kWh |
| Autonomía Long Range | 605 km |
| Recarga del 10 al 80% | 29-31 minutos |
Ha sido concebido para poder utilizarse como primer coche, y no quedar solo relegado a la conducción urbana.
La versión de acceso ya homologa 436 kilómetros, mientras que el Long Range alcanza 605 kilómetros y permite afrontar desplazamientos largos con muchas menos preocupaciones.
Su batería de mayor capacidad admite hasta 128 kW de potencia y puede pasar del 10 al 80% en 31 minutos, de manera que una parada para descansar permite recuperar una parte importante de la autonomía.
Diseño fresco y bien equipado
Un coche atractivo, bien equipado y muy barato para lo que nos ofrece. El diseño del EV3 mantiene la imagen llamativa a la que ya nos tiene acostumbrados KIA, pero su propuesta no se limita a una carrocería pintona con uno de los diseños más frescos y modernos de la marca.
Desde el acabado Air, el más barato, disponible por 23.360 euros tras la aplicación de descuentos y ayudas, dispone de dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el sistema de entretenimiento, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, llantas de aleación de 17 pulgadas y sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara.
En las versiones superiores puede incorporar funciones de gama alta, como el Head-up Display, la cámara de visión 360º, la llave digital, la iluminación ambiental más sofisticada o el Asistente de Inteligencia Artificial. También puede disponer de carga bidireccional V2L, que permite utilizar la energía de la batería para alimentar dispositivos externos y añade una utilidad práctica a una tecnología pensada para el día a día, pero también para viajar en familia.
Por 28.130 euros ya podemos acceder a la versión Long Range, con 605 kilómetros de autonomía, del KIA EV3.
