Larga vida al seis cilindros en línea. BMW acaba de renovar su Serie 3 y, aunque buena parte del protagonismo recaiga sobre el eléctrico, sigue habiendo sitio para un buen motor de gasolina. También para un deportivo que, con tracción integral y 443 CV, nos permitirá disfrutar de una de las señas de identidad de la marca: llevar toda la potencia a las ruedas traseras.
- El BMW M350 xDrive estrenará Drift Moment, una función que permitirá enviar toda la potencia exclusivamente al eje trasero.
- Se activará desde la pantalla central y funcionará con una gestión específica de la transmisión y el control de estabilidad en modo DSC Off.
- Llegará durante 2027 y también podrá habilitarse mediante una actualización de software en coches entregados previamente.
La novedad se llama Drift Moment. Y merece que nos detengamos en ella, porque BMW llevará a su nuevo M Performance una posibilidad que hasta ahora reservaba a sus M de altas prestaciones. Eso sí, habrá que esperar: esta función no se anuncia para las primeras entregas, sino para el próximo año.
Un tracción total que puede enviar toda la potencia atrás
El nuevo BMW M350 xDrive utiliza tracción integral de serie. Pero, al activar Drift Moment, podrá dirigir toda la potencia exclusivamente a las ruedas traseras. BMW describe un verdadero funcionamiento de propulsión trasera, que va más allá de favorecer al eje posterior dentro de un reparto de fuerza entre las cuatro ruedas.
Qué sucede al activar Drift Moment
Drift Moment se seleccionará desde la pantalla central y actuará sobre la gestión del embrague multidisco de la transmisión. BMW combina ese control específico, de carácter M, con el modo DSC Off del control de estabilidad. Así se establece el funcionamiento que permite llevar toda la potencia al eje trasero para facilitar su deslizamiento.
De manera que no estaríamos ante un modo de uso cotidiano, que en el día a día nos permita emplear nuestro coche con tracción total o propulsión trasera, sino para disfrutarlo en condiciones específicas controladas.
| Característica | Drift Moment |
|---|---|
| Modelo anunciado | BMW M350 xDrive |
| Tracción habitual | Integral xDrive |
| Reparto al activar la función | Potencia exclusivamente al eje trasero |
| Activación | Desde la pantalla central |
| Gestión de la transmisión | Control específico M del embrague multidisco |
| Control de estabilidad | Modo DSC Off |
Una función M para el M Performance de seis cilindros
El encargado de aprovechar Drift Moment será un conjunto microhíbrido a 48 V de 443 CV y 580 Nm. Su motor de gasolina, un seis cilindros en línea de tres litros, entrega 426 CV, mientras que una mecánica eléctrica de 18 CV integrada en la transmisión aporta asistencia y recupera energía.
| Característica | BMW M350 xDrive |
|---|---|
| Motor de gasolina | Seis cilindros en línea, 2.998 cm³ |
| Potencia del motor de gasolina | 426 CV |
| Electrificación | Microhibridación de 48 V |
| Potencia de la máquina eléctrica | 18 CV |
| Potencia máxima conjunta | 443 CV |
| Par máximo conjunto | 580 Nm |
| Cambio | Automático Steptronic Sport de ocho velocidades |
| 0–100 km/h | 4,1 segundos |
| Velocidad máxima | 250 km/h, limitada electrónicamente |
El M350 xDrive también incorpora diferencial M Sport, suspensión M adaptativa, dirección deportiva variable y frenos M Sport de serie. BMW añade refuerzos en la zona delantera de la carrocería para aumentar su rigidez y monta llantas de 19 pulgadas, con unas de 20 pulgadas disponibles opcionalmente.
Llegará en 2027, también a coches ya entregados
BMW sitúa la llegada de Drift Moment a lo largo de 2027. También confirma que la función se activará mediante una actualización de software en los coches entregados anteriormente.
