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"El próximo lanzamiento de Mobility-Centro no es un sedán o un SUV, sino cómo usar tus criptomonedas". Este era el mensaje de bienvenida que se podía leer ayer en un dossier que nos entregó, durante su enigmática presentación, el mayor concesionario oficial de Mercedes-Benz de nuestro país. Y es que la empresa en cuestión, con más de 15 puntos de venta entre las provincias de Madrid, Ávila, Segovia y Guadalajara, ya es la primera de es

No es ningún secreto que la Unión Europea está controlando exhaustivamente todo lo que tiene que ver con las emisiones de escape de los automóviles, si bien su normativa Euro 7 ha resultado ser menos estricta de lo previsto en esta línea. Sin embargo, existe un aspecto menos conocido de tal materia y es que, entre los fines medioambientales del organismo geopolítico en cuestión, está el de reducir las partículas liberadas por los vehícu

Aunque la movilidad eléctrica evolucione a ritmos desesperantes en España, esto nada tiene que ver con los automóviles. Fabricantes como Audi se están esforzando en crear productos cada vez más convincentes, incluso a la hora de viajar lejos con ellos, gracias a autonomías y potencias de recarga mucho mejores que hace apenas un par de años. Es el caso de su último modelo, el Q6 e-tron, un SUV con 4,77 m de largo que destaca por una gran c

Aunque ciertas marcas de vehículos pretendan comunicar lo contrario para condicionar las decisiones de compra de los consumidores con base en la estrategia comercial que han definido en el medio plazo (y a la que, de alguna forma, les han obligado un grupo de políticos), el crecimiento de los coches eléctricos en el Viejo Continente no es, ni mucho menos, desorbitado. De hecho, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA

El mundo está cambiando a un ritmo vertiginoso en lo que a tecnología se refiere. Lo que ayer era novedad, hoy está normalizado y mañana será algo desfasado. El sector automotriz europeo no vive ajeno a esta realidad, con el añadido de estar obligado a cumplir con una serie de duras regulaciones en materia de emisiones que le aleja, por el momento, de las necesidades reales de los consumidores. En un escenario donde, a veces incomprensib

Franz von Holzhausen fue el padre del Tesla Model S, pero antes de eso, para 2006, diseñó el Mazda Kabura, un prototipo bastante peculiar que fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit. Kabura, un nombre con un propósito Todos conocemos la pasión que Mazda ha puesto en la industria del automóvil. Si nos damos cuenta de que la palabra Kabura hace referencia a la flecha que emitía un ruido al ser disparada y que era la señal par

Actualmente, los coches nuevos, incluso en sus configuraciones de serie, llevan mucho equipamiento tecnológico, parte del cual era casi impensable hace apenas un par de lustros, salvo en segmentos de alto lujo. Esto se traduce en un incremento de su precio, aunque no es el único motivo de su presente encarecimiento. Por lo general, se trata de innovaciones que facilitan la conducción o que la hacen más amena, cómoda y segura. Sin embargo,

El peso que supone el conjunto de ruedas en un coche de alto rendimiento es crucial por varias razones, sobre todo en términos de masa no suspendida, pues estas forman parte de los componentes del vehículo que no soporta el sistema de suspensión, pero que le "roban" fuerza al motor. En esencia, cuanto menor sea este peso más ágil será el comportamiento dinámico del automóvil, pues tendrá una respuesta potencialmente más rápida, natu

La privacidad en los automóviles es un problema cada vez más serio, tanto más cuanto más moderno y conectado sea nuestro coche. Por ello el último descubrimiento hecho en Estados Unidos debería hacernos reflexionar sobre la cesión de datos a la que los conductores estamos sometidos, y es que por culpa de una inocente app con letra pequeña que nadie se leyó, ahora muchos conductores se están encontrando con el encarecimiento del seguro d

Destacar en el mundo de los deportes de motor es algo complejo para los equipos. Para conseguirlo es vital una constante evolución de materiales, técnicas y tecnología. Todo con un único objetivo: Ser los más rápidos y ganar. Un elemento que se sigue usando desde los años 80 Los equipos emplean sus recursos económicos y de tiempo en encontrar todo tipo de mejoras para sus coches. Es muy normal ver cómo lo que se aprende en la vanguardi