Que el neumático es uno de los elementos más importantes del coche es algo que debemos tener muy claro, del contacto de esas cuatro ruedas con el firme depende todo, desde conseguir las máximas prestaciones a reducir consumos, pasando por la seguridad y la diferencia entre frenar a tiempo o terminar el viaje en accidente. Por ello, aunque por fuera sólo veamos caucho negro de una marca u otra, en su interior se integra cada vez más tecnología, motivo por el que hoy vamos a echar un ojo a qué 3 inventos de última generación puede esconder un neumático moderno como el que instala tu coche.

Continuar leyendo »

11 de Noviembre de 2017

Pocas marcas han sido tan importantes y reconocidas en España como SEAT y Telefónica. Simplemente por eso, el hecho de que SEAT y Telefónica se alíen ya es un acontecimiento importante. Pero como ya te estarás imaginando, el acuerdo firmado hoy mismo entre Luca de Meo y Luis Miguel Gilpérez, presidentes de SEAT y Telefónica, respectivamente, tiene un interés práctico importante para ambas compañías. ¿Pero por qué es tan importante que SEAT y Telefónica se hayan aliado?

Continuar leyendo »

Imagina que tu coche pudiera saber que ese camión que se aproxima a toda velocidad a una intersección no va a respetar tu prioridad de paso, antes incluso de tener contacto visual con él, advirtiéndote y contribuyendo muy probablemente a salvarte la vida, o evitarte un accidente muy grave. Este es únicamente un ejemplo de las posibilidades que ofrecerá el coche conectado y la comunicación coche-a-coche. Un coche moderno ya dispone de sistemas informáticos robustos y potentes, y un despliegue de sensores y cámaras más que suficiente para recopilar mucha información de importancia acerca de lo que sucede a nuestro alrededor. Pero el avance de esta tecnología requiere algo más, iniciativa por parte de nuestros políticos. Y he aquí el jarro de agua fría que ha arrojado la administración Trump al coche conectado y la comunicación entre vehículos.

Continuar leyendo »

4 de Noviembre de 2017

Varios de los problemas del coche eléctrico per se, dejando a un lado políticas de gobiernos, creación de infraestructuras y/o incentivos varios, para que su implantación aún no se haya llevado a cabo de manera mayoritaria han sido su precio, el tiempo de recarga y la autonomía de los mismos. Esto es así por la densidad energética que son capaces de albergar; dicho de otra forma: la densidad energética de sus baterías. Ahora Toshiba anuncia una revolucionaria batería capaz de abastecer de hasta 320 kilómetros de autonomía con una recarga rápida de sólo 6 minutos. ¿Estamos ante el paso de gigante que necesitaba el coche eléctrico?

Continuar leyendo »

Las ITV son imprescindible para muchos millones de vehículos en nuestro país. La Inspección Técnica de Vehículos se encarga de que el parque móvil que circula por nuestras carreteras cumpla unas condiciones mínimas de seguridad y de respeto al medio ambiente. El Consejo de Ministros ha aprobado el pasado viernes un Real Decreto mediante el que se modifica la normativa que regula las ITV, dotándolas de más tecnología y formación... con entre otros objetivos, controlar de forma más precisa y eficaz el nivel de emisiones de nuestros vehículos. Desgranamos las modificaciones a la normativa de las ITV, en cuatro claves.

Continuar leyendo »

23 de Octubre de 2017

En 2018 abrirá en Alemania la que será la electrolinera más grande del planeta. Por electrolinera me refiero a toda una instalación dedicada a la recarga de coches eléctricos, capaz de acoger a 144 coches al mismo tiempo, y capaz de soportar un tráfico diario de 4.000 coches eléctricos. Es uno de los proyectos de infraestructura de recarga más ambiciosos del planeta, y está siendo llevado a cabo por un país cuyas principales corporaciones automovilísticas ya comienzan a apostar abiertamente por la movilidad eléctrica. ¿Será la primera gran electrolinera del futuro? ¿Se extenderá su modelo por toda Europa?

Continuar leyendo »

18 de Septiembre de 2017

Las llaves del coche están condenadas a desaparecer, tanto en su formato tradicional, como en los más modernos mandos inalámbricos. El avance de los nuevos sistemas de comunicación y el protagonismo de smartphones y wearables en nuestras vidas ha llevado a muchos fabricantes a plantearse muy seriamente la continuidad del uso de llaves o mandos dedicados, pero ahora es BMW quien hace oficial una línea de trabajo para hacerlas desaparecer definitivamente en favor de apps instaladas en nuestros smartphones. Si su uso ha quedado en un segundo o tercer plano, es el momento de mirar al futuro y reinventar el concepto de "llaves del coche".

Continuar leyendo »

18 de Septiembre de 2017

MANN + HUMMEL es una de las empresas fabricantes de filtros más importantes de Europa. Es posible que filtro de aire, aceite o combustible de tu coche hayan sido fabricados por este proveedor. En agosto presentaron un prototipo de coche cuyos filtros limpian el aire que lo rodea, además de un avanzado filtro de carbón activo para el habitáculo. El tercer filtro es un filtro de partículas, pero no un filtro destinado al tratamiento de los gases de escape... sino un filtro de partículas para los discos de freno de tu coche. Es sólo un prototipo, pero en el futuro podrían llegar al mercado de masas.

Continuar leyendo »

11 de Septiembre de 2017

Junto a Apple CarPlay, Android Auto es la interfaz de integración de smartphone más popular del mercado. Lo que ambas logran es replicar en el sistema de infoentretenimiento de un coche la pantalla nuestro smartphone. Buscando un manejo seguro, sin distracciones, poseen sistemas de control por voz y las aplicaciones tienen muchas funciones limitadas, o adaptadas a un uso mientras conducimos. Tanto Android Auto como Apple CarPlay limitan las aplicaciones utilizables a un puñado, Google Maps o Spotify son un ejemplo. Por suerte, no podrás usar Snapchat desde la pantalla de tu sistema de infotainment.

Continuar leyendo »

26 de Julio de 2017

El diésel sigue en el punto de mira de los legisladores europeos y de medio mundo. Tras el infame Dieselgate, las gamas de prácticamente todos los fabricantes de vehículos han sido escuadriñadas, con el objetivo de detectar cualquier tipo de irregularidad. El diésel se ha convertido en un arma arrojadiza para partidos políticos y ayuntamientos, una especie de enemigo común y un pretexto con el que legislar restricciones a la circulación o el aparcamiento. Mercedes y el Grupo Volkswagen quieren salvaguardar la imagen de sus motorizaciones y han anunciado un ambicioso plan de llamadas a revisión voluntarias.

Continuar leyendo »

21 de Julio de 2017