Lo ha conseguido. Zontes ya es la marca de motos más vendida en España, superando sorprendentemente a Honda y Yamaha. Y lo ha conseguido sobre todo gracias a sus scooter. Primero fue la Zontes 368G, con un ascenso fulgurante hasta convertirse en la A2 más vendida en España. Después fueron sus 125, con la Zontes 125X y Zontes 125V, que se erigen como las motos más vendidas en España de todas las cilindradas.
Pero la consolidación de Zontes como una de las marcas más importantes en España aún requiere de mucho más. Conquistar los segmentos más aspiracionales y demostrar lo que son capaces de hacer con sus plataformas de tres cilindros. Y parece que van por muy buen camino, primero con una aventurera que ha crecido con su actualización recibiendo – entre otras – acelerador electrónico y con una gama que ahora incluye versiones más asfálticas. Segundo con una superdeportiva que está vendiéndose realmente bien, como la Zontes 703RR.
Lo próximo es lo que ves en estas imágenes. Se llama Zontes 853R, y es un naked de altos – muy altísimos – vuelos, estética streetfighter, 150 CV de potencia, y el papel de posicionarse como una opción más potente, y previsiblemente mucho mas barata, que las alternativas propuestas por Honda y Yamaha con sus Hornet y MT-09.
Una naked superdeportiva, de estilo streetfighter
Zontes ha aprovechado el EICMA 2026 para presentar una naked de altos vuelos, con una estética streetfighter realmente agresiva, que se posicionará por encima de la 703-R ETC. La nueva Zontes 853R apuesta por unas líneas muy angulosas, iluminación completamente LED, apéndices aerodinámicos integrados y elementos de fibra de carbono, con una carrocería que deja buena parte de su mecánica a la vista.
Zontes anuncia un chasis de aluminio de solo 10 kilogramos, acompañado de un espectacular basculante monobrazo, suspensiones Kayaba completamente regulables y una horquilla invertida de 43 milímetros con tratamiento DLC.
| Parte ciclo | Zontes 853R |
|---|---|
| Chasis | Aluminio, 10 kg |
| Basculante | Monobrazo |
| Horquilla | Kayaba de 43 mm, DLC |
| Recorrido delantero | 115 mm |
| Amortiguador trasero | Kayaba regulable, 58 mm de recorrido |
| Frenos delanteros | Doble disco de 310 mm |
| Pinzas | Brembo M4.30 |
Tampoco faltan dos discos delanteros flotantes de 310 milímetros con pinzas Brembo M4.30, un equipo de frenada a la altura de sus pretensiones deportivas.
Potencia a raudales, con tres cilindros y 150 CV
La gran sorpresa está en su motor. Un tricilíndrico de 847 centímetros cúbicos que entrega nada menos que 150 CV a 12.500 rpm y 90 Nm a 9.000 rpm. Zontes anuncia unas prestaciones cuanto menos reseñables, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos y 280 km/h de velocidad punta.
Para gestionar semejante potencia, Zontes ha dispuesto una plataforma inercial de seis ejes, ABS y control de tracción en curva, acelerador electrónico y cambio rápido bidireccional. También dispone de Launch Control, anticaballitos regulable en cuatro niveles y control de crucero.
| Motor y tecnología | Zontes 853R |
|---|---|
| Motor | 3 cilindros |
| Cilindrada | 847 cc |
| Potencia | 150 CV a 12.500 rpm |
| Par máximo | 90 Nm a 9.000 rpm |
| 0-100 km/h | 2,8 segundos, declarados |
| Velocidad máxima | 280 km/h, declarados |
| Electrónica | IMU de 6 ejes, ABS y control de tracción en curva |
| Cambio | Quickshifter bidireccional |
| Otras ayudas | Launch Control, anticaballitos y control de crucero |
Su equipamiento se completa con una pantalla horizontal con navegación, cronómetro y un nuevo sistema Intelligent Control 4.0, con desbloqueo NFC y conectividad mediante la aplicación Zontes 2.0.
Más barata que sus alternativas Honda y Yamaha… ¿cuánto más?
Zontes aún no ha anunciado el precio de la 853R, ni tampoco cuándo llegará a España. Pero las referencias de sus rivales japonesas permiten hacernos una idea de su posicionamiento.
La Honda CB1000 Hornet es, con cuatro cilindros y 157 CV, más potente, pero parte de los 11.190 euros.
Mientras que la Yamaha MT-09, con motor tricilíndrico de 119 CV, arranca en 10.999 euros.
La nueva Zontes debería posicionarse bien por debajo de sus alternativas. La pregunta es cuánto más. Pensemos que la Zontes 703R, con su tricilíndrico de 95 CV, parte de 6.488 euros.
Galeria de la Honda CB1000 Hornet
Galeria de la Yamaha MT-09
