En el inminente Salón de la Motocicleta de Milán vamos a poder ver una gran cantidad de novedades aunque muchas de ellas todavía tardarán en llegar a los concesionarios, adelantando así los productos más interesantes para la próxima temporada. Una de las estrellas que sí podrás comprar desde el 16 de noviembre es esta interesante propuesta campera que no dejará indiferente a nadie.
Variantes para licencia y carnet de conducir
- Estética llamativa
- Ligera y compacta
- Baterías BYD
La nueva Nerva Spark es una de las propuestas más interesantes del fabricante por su equilibrio general. A la venta desde el próximo día 16 de noviembre, se trata de una scooter de diseño llamativo, muy pequeño en dimensiones y con una mecánica eléctrica que la mueve francamente bien. Resulta interesante que además se incluya una toma tipo 2 para recargas, algo muy raro en este nivel de precios.
Dos mecánicas disponibles
La gama de la nueva Nerva Spark arranca con una versión perfecta para los que tienes licencia de ciclomotor (L1e). Desarrolla 1,8 kW de potencia pero alcanza picos de 3,8 kW, tiene una velocidad máxima limitada a 45 km/h e incorpora una batería fabricada por BYD con 2,06 kWh de capacidad con la que se declaran hasta 80 km con una sola carga.
En equivalente a 125 centímetros cúbicos (L3e) hay una Nerva Spark con 5 kW de potencia que puede alcanzar picos de 8 kW, presumiendo además de una velocidad máxima de 95 km/h. Posee tres modos de conducción (ECO, Normal y Sport) y con la batería de 3,5 kWh de capacidad se pueden obtener hasta 100 km en modo ECO y hasta 60 km en modo Sport (75 km en normal). Una carga rápida necesita 2,5 horas para alcanzar el 80% y tres horas y media el total.
| Nerva | Spark |
|---|---|
| Peso | 117 kg |
| Longitud | 1.790 mm |
| Ancho | 690 mm |
| Alto | 1.100 mm |
| Distancia entre ejes | 1.315 mm |
Equipo sencillo
La dotación de serie de las nuevas Nerva Spark es bastante sencillo pero suficiente, logrando con ello ajustar notablemente los precios de venta. En seguridad cuentan con sistema de frenada combinada CBS (L3e), sistema de iluminación LED, frenos de disco en ambos ejes e inmovilizador electrónico.
Otros elementos de serie son la instrumentación digital de sencilla lectura, conectividad móvil, estriberas para el acompañante, defensas metálicas, pata lateral, caballete central, pequeño hueco bajo el asiento para guardar objetos, gancho para sujetar bolsas, toma USB, parrilla trasera, plataforma plana (perfecto para llevar objetos de cierto peso), etc.
Los precios recomenedados para España de la nueva Nerva Spark se ha fijado en los 2.095 € para la versión L1e, y 2.595 € para la opción L3e. Lo más interesante es que además podrás restar las posibles ayudas disponibles, dejando el coste final en cifras realmente competitivas.
