El romor venía rodando desde principios de esta año y ya para el mes de julio todo apuntaba a que Stellantis Motorsports aprovecharía para celebrar los 60 años del Dodge Charger en la NASCAR Cup Series y el comunicado oficial ya ha salido a la luz, así que a partir de 2027 la categoría estadounidense contará con cuatro fabricantes. El anuncio se produjo en medio del SEMA Show en Las Vegas, donde estuvo presente Tim Kuniskis, jefe de Stellantis Norteamérica y se espera que para las próximas 500 Millas de Daytona, a disputarse el venidero 21 de febrero, Kaulig Racing esté presente en la pista con dos unidades Dodge Charger, finalizando una pausa de quince años tras regresar en 2001. Dodge es una marca muy venerada por los seguidores de la NASCAR puesto que está asociada a la imagen del legendario Richard Petty, de allí que sus seguidores, y los de Mopar en general, estén celebrando esta noticia.
Era de esperarse que Dodge regresara a la Cup Series, en vista del ingreso de la marca Ram a la Truck Series este año junto a Kaulig Racing, equipo que dejará de lado su vínculo con Chevrolet en la clase principal para asumir este compromiso de ser estandarte de Dodge junto a los reconocidos pilotos Tony Stewart, Jamie McMurray, y Ryan Newman. Ante algunas interrogantes, sobre todo en lo que respecta al uso de los motores, representantes del equipo Kaulig y de Dodge SRT Racing manifestaron que más adelante se darán más detalles de la operación y que ahora solamente pueden señalar que el chasis ha sido fabricado tras 18 meses de trabajo de CFD y en el túnel de viento a tamaño completo, con el inicio de la producción de piezas pautada para este mismo mes. Se espera que los pilotos AJ Allmendinger y Ty Dillon asuman la titularidad, lo que será confirmado cuando Kaulig Racing visite el Homestead-Miami Speedway al finalizar la temporada.
El regreso de Dodge a la NASCAR Cup Series es parte de una estrategia para relanzar la marca y por supuesto al nuevo Charger que sale al ruedo para desafiar al Mustang en las pistas y en el plano comercial. Según Kuniskis, transcurrieron tres años de planificación y pruebas para hacer esto realidad ya que el objetivo es llegar a la categoría con el ADN de Dodge SRT Racing, la división que lidera el proyecto. Dodge logró su primera victoria en la Cup Series en 1953 y en cada fase de su historia ha contado con un fuerte respaldo del público, pero en 2012 tuvieron que marcharse por motivos de fuerza mayor, si bien Brad Keselowski logró el título junto a Team Penske, el equipo firmó con Ford para el año siguiente y Dodge se quedó sin suministro de motores puesto que Penske se encargaba de ello. Para evitar otro inconveniente similar, se cree que Dodge está en conversaciones con Richard Childress Racing para utilizar sus V8 al menos en esta primera etapa de su retorno.
Vía Kaulig Racing
