En este mes de noviembre algunas marcas están aumentando considerablemente las promociones y entre las opciones más interesantes está este híbrido enchufable que presume de la deseada etiqueta ambiental «ECO» de la DGT, un interior muy amplio y una relación valor-precio tan favorable que te costará mucho decirle que no.
Con 218 CV de potencia
- 86 km en modo eléctrico
- Súper equipado
- Estética sencilla
El Leapmotor B10 REEV es una de esas opciones que conviene tener muy presentes este mes de noviembre si estás pensando en cambiar de coche. Tiene un habitáculo amplio, un motor que responde con soltura y la siempre interesante etiqueta CERO de la DGT, con la que podrás olvidarte de las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones. Y todo ello sin tener que gastar una fortuna.
Válido para todo
La motorización elegida para mover a los Leapmotor B10 Reev cuenta con 218 CV de potencia y un par máximo de 240 Nm. El conjunto apuesta por un motor de gasolina con 68 CV que actúa como generador y un bloque eléctrico que desarrolla los mencionados 218 CV. La caja de cambios es automática y por el momento solo se puede comprar con tracción posterior.
Según los datos facilitados por la marca, el Leapmotor B10 Reev alcanza los 170 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. La batería del conjunto híbrido tiene 18,8 kWh de capacidad y con ella se declaran 86 km según el ciclo WLTP. El cargador embarcado tiene 6.6 kW de potencia y admite hasta 46 kW en tomas súper-rápidas.
| Leapmotor | B10 Reev |
|---|---|
| Longitud | 4.515 mm |
| Anchura | 1.885 mm |
| Altura | 1.655 mm |
| Batalla | 2.735 mm |
| Capacidad del maletero | 330 litros |
Muy buen equipamiento de serie
La oferta del Leapmotor B10 Reev está formada por dos niveles de acabado pero desde el básico Life ya tiene todo lo necesario. En seguridad hay que destacar los faros LED con encendido automático, Smartbeam, control de crucero ACC, detector de ángulo muerto, alerta y asistente de carril, cámara 360º, freno de mano eléctrico, detector de fatiga, peatones y ciclistas, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, llantas de aleación de 18 pulgadas, acceso sin llave, arranque por botón, techo solar panorámico con cortinilla eléctrica, espejos eléctricos, función V2L, selector de modos de conducción, etc.
El precio promocionado del Leapmotor B10 Reev Life durante este mes de noviembre se ha fijado en los 20.700 € incluyendo el ahorro por financiar y las ayudas del Plan Auto, situándolo como una de las compras más sensatas del momento. Si quieres hacer el pago al contado, el precio sube hasta los 23.100 € que siguen siendo muy competitivos.
Entre los SUVs con mecánica híbrida enchufable y/o REEV el BYD Atto 2 DM-i era el más barato pero con la nueva promoción es Leapmotor B10 Reev le quita el puesto. No sabemos sí moverán ficha desde BYD pero lo que está claro es que el B10 Reev ofrece más coche, motor y batería por mucho menos.
BYD Atto 2 DM-i
Leapmotor B10 Reev
