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Andrea Kimi Antonelli muestra las cartas de Mercedes en el último ensayo en Malasia

Héctor Sagués
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3 Oct 2026
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Entretenido último libre en el Gran Premio de Bahréin celebrado en el añorado Sepang. Red Bull y Ferrari dominaron el viernes con McLaren al acecho pero Mercedes ha enseñado su ritmo en la carrera de casa de Petronas, patrocinador de larga duración de la escudería de la Estrella Plateada. Andrea Kimi Antonelli marcó un tiempo muy rápido al que solo Max Verstappen se acercó en cierta medida, dando a entender que los coches de origen germánico serán los protagonistas Malasia.

Sergio Pérez, Franco Colapinto y Liam Lawson estrenaron el asfalto y el argentino completó una primera vuelta lenta en 1:39.4. Pierre Gasly y Arvid Lindblad salieron a los diez minutos y el francés mejoró a 1:38.2. Les siguieron los Audi y Charles Leclerc, que se situó primero (1:37.7) con neumáticos duros. Poco a poco fueron apareciendo los demás y solo Lewis Hamilton, Fernando Alonso, los Red Bull y los Mercedes se mantuvieron en boxes tras los primeros veinte minutos.

La dupla de McLaren empezó la sesión con gomas medias, Lando Norris en 1:37.1 y Oscar Piastri a tres décimas. Pero cuando se daban las primeras simulaciones de qualy, Oliver Bearman pisó un hilo que se coló en su rueda en el segundo sector hasta que se despegó en la curva 11 y forzó una bandera roja en la que un comisario despejó la pista de forma rauda y veloz. En menos de cinco minutos regresaron todos los pilotos al asfalto, incluyendo los hasta entonces ausentes Mercedes, Verstappen y Hamilton.

Antonelli dio un primer giro en 1:36.9 con blandos, seguido a una décima por George Russell. Verstappen e Isack Hadjar se situaban cuarto y sexto respectivamente en su primer intento con medios, intercalándose el neerlandés entre los McLaren. Hamilton fue estorbado por Lindblad en su primera vuelta y cuando pudo realizar su primera tentativa solo era noveno entre los Alpine. Todo sucedía de forma tediosa en buena parte por la suciedad del no habituado circuito, que obligaba a los equipos a hacer pocas vueltas y dejar a sus pilotos mucho tiempo en boxes.

Norris y Piastri no mejoraron sus marcas con blandos pero Leclerc sí lo hacía para situarse segundo. Hadjar era primero provisional en 1:36.8, Russell se quedó a menos de una décima del galo y Antonelli les barrió con un increíble 1.36.3. Verstappen entró a dos décimas y media del italiano y los Ferrari quedaban a siete décimas que parecían un mundo. Casi todos los registros rápidos se hicieron a falta de cinco minutos y solo Lawson se rebajó bajo la bandera a cuadros.

Antonelli, Verstappen, Hadjar, Russell, Leclerc, Hamilton, Norris y Piastri ocupaban las ocho primeras posiciones de forma esperada. Los sancionados Colapinto y Lindblad cerraban el top 10 y se las prometían en una zona media aún más igualada, con cinco equipos en medio segundo y peleando por pescar algún punto (entre ellos Aston Martin). Williams está lejos y Cadillac directamente va a Sepang a aprender más del duro y rápido oficio de la Fórmula 1.

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Héctor Sagués

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