Tras ser rechazada la propuesta de traer de regreso a los motores V10, utilizando combustible ecológico, ahora Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, sugiere que es más factible reintroducir los V8 cuando culmine el ciclo de la normativa técnica que iniciará el año que viene. Proseguir con las unidades de potencia, ahora con mayor nivel de electrificación, fue el camino elegido por los fabricantes, argumentando que regresar a los V10 n

Cuando todo parecía indicar que el retorno de Valtteri Bottas a la Fórmula 1 iba a ser de la mano de Cadillac, a partir del 2026, ha emergido la figura de Flavio Briatore, con sed de brindar resultados en el futuro más inmediato de Alpine, para resolver la crisis que atesora el equipo, en especial con su segundo coche. Franco Colapinto no está mejorando los resultados de un Jack Doohan al que se despidió tras haber disputado tan solo seis

La lluvia puso todo el aderezo que necesitaba este Gran Premio de Gran Bretaña para traer esa incertidumbre que tanto tiempo venía buscando la Fórmula 1. Sí, McLaren siguió siendo la referencia, pero por detrás podía pasar cualquier cosa, desde ver a Max Verstappen cometer errores de ‘mortales’, hasta ver a Nico Hülkenberg subiendo al podido al volante de un Sauber. Los pilotos españoles eran conscientes de que podía ser un domingo

Apoteósico Gran Premio de cumpleaños de la Fórmula 1 en Silverstone, circuito que albergó la primera carrera hace 75 años y que ha estado de celebración todo el fin de semana. Lando Norris encabezó otro doblete de McLaren frente a un errático Oscar Piastri que tenía la victoria en el bolsillo y se conformó con el segundo puesto. Les acompañó en el podio Nico Hülkenberg, autor de una remontada de época con buena estrategia y un pilot

Parecieron telegrafiadas las sensaciones después de los FP3 en lo vivido en la clasificación. Si Carlos Sainz parecía haber dado un paso adelante después de la última práctica, aunque no lo suficiente como para entrar en Q3, sí que parecía que Fernando Alonso estaba ocultando parte del potencial de su Aston Martin antes de encarar la sesión clasificatoria. Las diferencias son más o menos las que se están dando últimamente entre los do

En medio de lo que parecía un duelo apretado entre Ferrari y McLaren, con George Russell de posible espectador o pescador, Max Verstappen demostró una vez más que a todas las fiestas de la Fórmula 1 les falta un poco de energía. Se esperaba que el vigente tetracampeón apareciese en la pomada pero no para adjudicarse una pole position estratosférica, su cuarta de la temporada. Oscar Piastri le escoltará y Lando Norris y Russell intentarán

Final muy agitado para terminar los últimos entrenamientos libres antes de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Gran Bretaña. Dos banderas rojas en los últimos minutos y un accidente de Oliver Bearman practicando la entrada a boxes bajo uno de estos periodos, han hecho que más de uno se haya quedado sin probar realmente la velocidad a una vuelta antes de encarar esa lucha por la Q1. De nuevo Ferrari acabó con el mejor tiempo, sien

A una semana de su estreno, el filme F1 recuperó su presupuesto de 200 millones de dólares y apunta a seguir aumentando su cifra de recaudación hasta un nivel satisfactorio para las productoras Apple Studios, Plan B Entertainment y Warner Bros. Pictures, razón por la cual se intuye que se está planificando una secuela, como es la tradición en Hollywood para con las películas taquilleras. No obstante, Lewis Hamilton, coproductor y consulto

Hubo respuesta inmediata por parte de McLaren. Si bien el margen para que Lewis Hamilton encabezara la tabla de tiempos en la FP1 fue cuanto menos exiguo, 23 milésimas, Lando Norris no estaba dispuesto a que el de Ferrari fuera el único protagonista local de este viernes en el Circuito de Silverstone. El piloto de McLaren apretó el ritmo y, en una sesión menos accidentada que la primera, consiguió establecer el mejor registro del día al baj

Uno de los rivales que más en peligro podía poner la renovación del mandato de Mohammed Ben Sulayem como presidente de la FIA, ha llegado. Tras su despido por parte del propio presidente emiratí en noviembre, Tim Mayer vuelve a la carga y ha decidido presentar su candidatura como próximo presidente de la Federación Internacional de Automovilismo. Tras el intento fallido (0 pospuesto) de Carlos Sainz, que hubiera sido un gran rival a tene