Después de la resaca dejada por el Gran Premio de Canadá y su polémico desenlace, el Mundial de Fórmula 1 encara este fin de semana su regreso a Europa con la visita por segundo año consecutivo al trazado de Le Castellet, temerosos de nuevo de que Lewis Hamilton y Mercedes-AMG F1 sean capaces de extender, un domingo más, un dominio que empieza a resultar insultante para sus rivales. Bienvenidos al Gran Premio de Francia, octava cita de la temporada 2019.

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No se esperaban grandes decisiones en el Consejo Mundial del Motor acerca de la Fórmula 1 y así ha sido. Seguramente la noticia más importante presentada durante la jornada de hoy ha sido precisamente que el borrador del reglamento deportivo, técnico, financiero y de gobierno del campeonato para la temporada 2021 se retrasará previsiblemente hasta después del verano, en una decisión que se ha puesto como fecha límite el final del próximo mes de octubre para el anuncio de las decisiones completas.

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14 de junio de 2019

Cada vez pintan peor las discusiones en torno al nuevo reglamento que debía entrar en vigor en la temporada 2021 del Mundial de Fórmula 1. En vísperas de las 24 Horas de Le Mans la FIA celebra en París un Consejo Mundial en el que se esperaba tener más información al respecto, pero en la noche del jueves Liberty Media ha hecho público un acuerdo entre todas las partes para postergar la aprobación hasta al menos octubre de 2019.

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Aunque es cierto que la cuestión técnica ha sido protagonista durante los últimos meses (no se espera que la conozcamos hasta después del verano), la Fórmula 1 planea grandes novedades en todo lo que rodea al campeonato para la temporada 2021 con el objetivo principal de recuperar parte del protagonismo perdido. Con Liberty Media evaluando qué áreas son susceptibles de mejorar, con Auto Motor und Sport poniendo sobre la mesa las que serán algunas de las principales novedades que se pondrán sobre la mesa tanto del Grupo de Estrategia y en último término, del Consejo Mundial del Motor.

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11 de junio de 2019

Cualquier crónica con pretensiones medianamente cronológicas de este Gran Premio de Canadá quedaría eclipsada ante la decisión que eclipsó toda la carrera. Lewis Hamilton sumó el séptimo triunfo consecutivo de Mercedes esta temporada, pero nadie otorgaría a ninguno de ellos el rol protagonista ante el monumental follón organizado por los comisarios al penalizar con cinco segundos a Sebastian Vettel cuando lideraba por su salida de pista y posterior reincorporación.

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Carrera complicada de Carlos Sainz Jr. en el Gran Premio de Canadá. El de McLaren ha visto como los problemas en su monoplaza le han obligado a entrar antes de tiempo a boxes, algo que le ha perjudicado.  Pese a realizar una gran remontada, el madrileño se ha quedado a punto de llegar a la zona de puntos, finalizando en la 11º posición.

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9 de junio de 2019

La seriedad es clave para vencer en la Fórmula 1 pero el trabajo duro no siempre tiene la recompensa merecida por distintos motivos. Los múltiples actores de la película que es el Mundial deben saber qué capacidades muestra su coche y hasta qué punto puede ser su rendimiento útil o diferencial en la ecuación del campeonato y cómo afectan sus reacciones en pista y fuera de ella a la visión general del producto. Se ha convertido en esencial saber juzgar a un piloto en la era del meme, la sobreexplotación visual y la venta de una imagen más allá de la conducción.

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Para muchos, la broma después de la sesión clasificatoria de ayer era que Lewis Hamilton iba a llevarse la victoria en el Gran Premio de Canadá, seguro. Al final se tornó en una realidad aunque como siempre en Montreal, nada es tan fácil como parece en primera instancia. La victoria del británico le llegó tras un error de Sebastian Vettel que terminó con una sanción de cinco segundos tras el retorno a pista después de pasar por el césped en la primera chicane del Circuit Gilles Villeneuve. Con polémica de por medio, Lewis Hamilton sigue ganando y deja el mundial aún más sentenciado gracias también a una jornada complicada para Valtteri Bottas.

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La sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá ha finalizado con Sebastian Vettel logrando la Pole Position. Por su parte, Carlos Sainz Jr. se ha mostrado muy competitivo durante todo el fin de semana. Finalmente, se ha tenido que conformar con la 9º posición tras cometer un error en su vuelta rápida.

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Dudaba de qué hablar en este post. El accidente de Magnussen, la pintura defectuosa en los boxes... pero hablando con mi gran amigo y compañero de aventuras Àlex García, hemos llegado a la conclusión de que la Pole de Sebastian Vettel tiene su aquel. Porque todo el mundo le daba por muerto, y no estaba muerto. Ni de parranda. Estaba en un momento duro de su trayectoria profesional. Sí, la Pole de Vettel es más que una Pole. Es una joya en el fondo del mar encontrada tras 322 días.

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