Este pasado fin de semana pudimos ver al Circuit de Barcelona-Catalunya estrenándose en una nueva faceta. Montmeló acogía por primera vez en su historia una carrera del WEC, concretamente las 6 Horas de Barcelona, una de las vías de escape que había encontrado el Campeonato del Mundo de Resistencia para completar su calendario una vez que se cercioraron que no iba a ser posible llevar adelante las citas en Bahréin y Qatar programadas.
Las condiciones en mojado nos dejaron una carrera que fue evolucionando con el paso de las vueltas en favor de un doblete dominador por parte de Toyota, pero que dejó con la sensación de que el Circuit puede estar perfectamente preparado para acoger cualquier prueba en caso de la inopinada caída de alguno de los eventos. Por el momento, será difícil tener un hueco en condiciones normales ya que la llegada de Silverstone ya desde la temporada 2027 reduce las opciones de entrada de otros eventos europeos si tenemos en cuenta que Le Mans, Spa-Francorchamps o Imola, ya tenían sus respectivos huecos.
Ante un futuro en el que la pista catalana rotará en el programa del Mundial de Fórmula 1, las oportunidades que pueden surgir en el futuro para acoger otros eventos han llegado para ponerse sobre la mesa y una de las que se viene hablando hace tiempo es precisamente la de acoger uno de los eventos transoceánicos de las Indycar Series.
El campeonato norteamericano no es la primera vez que sale de las fronteras de Norteamérica y durante los últimos meses se ha hablado de la opción de visitar territorios como Colombia (Barranquilla) y Brasil (Goiânia), así como una carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya para honrar a su multicampeón y estrella, Alex Palou. La última vez que la IndyCar viajó a Japón fue precisamente a Motegi, en 2011, siendo especialmente recordada la carrera de 2008 por el triunfo conseguido por Danica Patrick, mientras que a Brasil se viajó también en 2013, e incluso estaba planeada una nueva carrera en 2015 hasta que el cambio de gobierno tiró las opciones por tierra.
Ahora, la información publicada en El Periódico apunta a que las negociaciones entre IndyCar y los promotores de una posible carrera en el Circuit han llegado a buen puerto, firmándose un contrato multianual que comenzaría ya en 2027, año en el que se celebraría la primera de las carreras de las series norteamericanas en Montmeló. Se espera que el anuncio sea inminente
Vía | El Periódico
