Se despejó la duda acerca del piloto que tomará el lugar de Sébastien Bourdais en Dale Coyne Racing y Vasser-Sullivan. Hace algunas horas el equipo comunicó que Santino Ferrucci se haría cargo del Dallara-Honda número 18 que corre bajo el apoyo de Team SealMaster. Así que la novedad es el ingreso del piloto español Alex Palou y la salida de Bourdais puesto que Ferrucci corrió para el equipo en 2019 y ahora lo que hace es moverse del monoplaza número 19 al número 18.

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El equipo propiedad del legendario A.J Foyt anunció que el veterano piloto Charlie Kimball competirá esta temporada de la IndyCar a bordo del monoplaza número 4, así que esto deja sin asiento al brasileño Matheus Leist, quien fue inscrito por JDC-Miller Motorsports en la IMSA. Con nueve temporadas de experiencia en la categoría, Kimball participó a tiempo parcial en el 2019, con el equipo Carlin, apenas vio acción en siete carreras, de las cuales en dos ocasiones estuvo entre los diez primeros.

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Mucho se ha escrito de la salida de James Hinchcliffe de Arrow McLaren SP. La decidida apuesta de Zak Brown por dos jóvenes talentos como Patricio O'Ward y Oliver Askew dejó sin sitio a uno de los hombres más populares de la parrilla de la IndyCar Series en un momento crítico del mercado de fichajes. Y aunque no podrá disputar la temporada completa, Hinchcliffe ya se ha asegurado el mes de mayo en Indianápolis y el apoyo de un fuerte patrocinador... que le contactó por Instagram.

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Luego de ser dejado libre por Arrow McLaren SP, el piloto James Hinchcliffe se trazó como objetivo correr el Gran Premio y las 500 Millas de Indianápolis el venidero mes de mayo. Hoy informó que llegó a un acuerdo con un patrocinador que le garantiza el presupuesto para correr.

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El piloto neozelandés Scott McLaughlin, dos veces campeón del Supercars australiano, completó 141 vueltas al circuito de Sebring, ante la atenta mirada del legendario Rick Mears, asesor de Team Penske en la IndyCar, y los pilotos titulares Josef Newgarden, Simon Pagenaud y Will Power. Fue la primera experiencia de McLaughlin en monoplazas y el piloto comunicó que en todo momento se sintió emocionado por la gran potencia del coche.

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El Salón de Tokio siempre ofrece a los fabricantes japoneses la oportunidad de presentar sus planes de batalla para la temporada. Este año no ha sido distinto y Honda decidió estrenar la época de anuncios con la confirmación de las alineaciones en los distintos campeonatos de este 2020. Más allá de algunas noticias esperadas, la gran sorpresa es la llegada de Tatiana Calderón a la Super Fórmula, siendo la primera mujer en participar en el certamen con su actual identidad. Lo hará con el equipo ThreeBond Drago Corse, estructura que reentra en el campeonato y que contará con un solo coche en pista. Además de los otros pilotos en la Super Fórmula, se anunciaron también los pilotos que competirán tanto en el GT500 como en el GT300 del Super GT.

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A partir de la temporada 2020, los equipos que participan en la IndyCar no tendrán información que revele la disponibilidad del push-to-pass en sus rivales. Tal normativa se aplicará para que el uso del sistema no coincida ya que se ha observado que los ingenieros alertan a los pilotos, en tiempo real y vía radio, lo que resulta en un uso simultáneo del sistema tanto del perseguidor como del perseguido, resultando en intentos fallidos de adelantamientos.

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Dejó un grandísimo sabor de boca en su test con Dale Coyne este verano y luchó por el título de la Super Fórmula hasta la última carrera a pesar de ser debutante. Por ello sonó en todo momento como candidato y este jueves ha llegado la confirmación: Alex Palou disputará la temporada 2020 de las IndyCar Series al completo de la mano de Dale Coyne Racing y el Team Goh japonés, aliados en esta nueva aventura.

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Desde Team Penske confirmaron que Scott McLaughlin, campeón del Supercars, estará en el circuito de Sebring el próximo 13 de enero para participar en la prueba de novatos de la IndyCar. Durante buena parte de este año se especuló acerca del desembarco del piloto neozelandés en los Estados Unidos, pero para competir en la NASCAR, así que sorprende un tanto el anuncio de Penske, aunque el equipo puntualizó que por muy bien que le pueda ir a McLaughlin en la evaluación, no está planteado darle un asiento en la IndyCar.

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Pilotar para tres equipos distintos a lo largo de 2019 y terminar fichando por un cuarto de cara a la siguiente temporada. Nadie podrá negar que el recorrido de Conor Daly en IndyCar Series últimamente es singular. Pero lo importante es que el estadounidense ha encontrado donde desembarcar con el apoyo de la USAF, las Fuerzas Aéreas del ejercito estadounidense que vienen patrocinándole últimamente.

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