carroceríaSUV Grande
puertas5
plazas5
maletero500 l
potencia184 - 360 CV
consumo5,1 - 8,6 l/100km
valoración

El BMW X4 es un SUV de diseño coupé que comparte plataforma, habitáculo y motorizaciones con el BMW X3. Se trata de un modelo que ofrece un visión más deportiva con respecto al X3, un planteamiento que defienden todos los modelos de la gama X de BMW que se basan en números pares como BMW X2 o BMW X6.

Las principales alternativas del BMW X4 son el Mercedes GLC Coupé por su diseño similar como SUV Coupé y el Porsche Macan en tanto a su configuración técnica más deportiva. A nivel estético no existen más rivales directos, aunque sí existe un claro auge para este tipo de carrocerías dado su éxito comercial.

Diseño del BMW X4

La estética del BMW X4 puede resumirse como musculosa, un diseño que busca enfatizar su carácter más deportivo. Hablamos de un vehículo con una fuerte personalidad que se hace patente en cada una de sus líneas, desde el frontal a su vista lateral, pero destacando su trasera que es su aspecto más característico. El BMW X4 cuenta con un portón posterior de marcada caída desde el pilar “C”, un rasgo de diseño que le confieren la apariencia coupé. Los niveles de acabado del BMW X4 serán tres: X Line, M Sport X y M Sport, cada uno de ellos más deportivo que el anterior encontrando detalles y cambios en su diseño para remarcar la estética más deportiva. Por encima de estos niveles de acabado encontramos las versiones M Performance, variantes de altas prestaciones que además de los cambios estéticos ofrecen una configuración técnica específica.

En estos momentos se comercializa la segunda generación del BMW X4, presentada en 2018, con 4,75 metros de longitud es 5 centímetros más largo que un X3 y 15 centímetros que un BMW X6. Con respecto a su generación anterior crece en 81 milímetros de longitud, 54 milímetros de batalla y 37 milímetros de anchura. Pese al crecimiento, el BMW X4 es 50 kilogramos más ligero que su predecesor y ofrece una mejor aerodinámica (Cx de 0,30) en pos de un mayor confort acústico y un menor consumo.

Tecnología en el BMW X4

De puertas hacia dentro el BMW X4 guarda grandes similitudes con el BMW X3, modelo con el que recordemos comparte plataforma y sus posibilidades en equipamiento. De este modo entre sus principales opciones cabe destacar la interfaz de infoentretenimiento ConnectedDrive con pantalla de hasta 10,25″ y control gestual, cuadro de instrumentos digital, Head-Up Display, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, etc.

Gama de propulsores

El BMW X4 está disponible con mecánicas diésel y gasolina de cuatro y seis cilindros, todas turboalimentadas. La transmisión es automática de 8 relaciones por convertidor de par, mientras que la tracción es total a las cuatro ruedas. Las versiones diésel son xDrive20d con 190 CV, xDrive25d de 231 CV, xDrive30d de 265 CV y M40d de 326 CV de potencia. Las opciones gasolina corresponden al xDrive20i con 184 CV, xDrive30i con 252 CV, y la versión más potente y deportiva de la gama, el M40i de 360 CV de potencia.

De 184 a 360 CV en Diésel y Gasolina

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Versiones y precios del BMW X4

Todas las noticias del coche BMW X4

Los BMW X2, BMW X3 y BMW X4 tienen en común, entre otras cosas, que ninguno dispone de una versión M como sus hermanos mayores, los X5 y X6. Sin embargo, y quizá mientras BMW se plantea la posibilidad de lanzar versiones más picantes de estos modelos, la marca bávara ha puesto a disposición una serie de accesorios M Performance para vestir a estos integrantes de la familia X. De esta forma, si no se puede comprar un X4 M, al menos se podrá configurar uno visualmente parecido.

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1 de abril de 2018

BMW acaba de presentarnos la nueva generación del BMW X4, un producto que, tal y como hemos podido comprobar en persona, ha mejorado significativamente con respecto a su predecesor, es más atractivo visualmente, y llega cargado de tecnología. Con este coche, sin duda, BMW ha conseguido una posición de privilegio con respecto a su rival más directo, el SUV deportivo de Mercedes-Benz. ¿Pero qué hay de sus precios? Ya conocemos el precio del BMW X4, y también cómo se sitúa frente a BMW X3 y, sobre todo, frente a su rival el Mercedes GLC Coupé.

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Ha sido una de las grandes novedades de esta semana. BMW nos presentaba su nuevo y flamante BMW X4. Tras una vida muy corta, pero intensa, y 200.000 unidades vendidas en todo el mundo, el BMW X4 debía renovarse, no por haber cumplido su ciclo comercial - apenas ha permanecido tres años en los concesionarios - sino por la necesidad de seguir el relevo generacional de su hermano, el BMW X3. Nosotros hemos tenido ocasión de verlo en directo. Y, de momento, nuestros lectores podéis tener ocasión de contemplarlo con más detalle gracias a algunos vídeos promocionales del BMW X4.

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Vivimos en los tiempos de la posverdad, las fake news, y el resurgir del proteccionismo más antediluviano, de aquellos que precisamente propugnan la máxima libertad del mercado, y la mínima intervención en sus asuntos del estado. Por activa y por pasiva, Donald Trump ha atacado una y otra vez a los fabricantes locales y extranjeros - sobre todo extranjeros - por vender muchos coches en Estados Unidos. Ni tan siquiera BMW ha podido evitar los ataques de Trump. Obviamente el problema no está tanto en los coches que se vendan, como los que se fabriquen en Estados Unidos. ¿Pero sabrá Donald Trump que la fábrica de BMW en Spartanburg es la mayor exportadora de coches de Estados Unidos?

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14 de febrero de 2018

BMW anuncia la renovación de un producto que ha tenido una vida que bien podríamos calificar de corta, pero intensa. Desde 2014 se han vendido alrededor de 200.000 unidades del BMW X4, un todocamino con espíritu de SUV que trasladaba la filosofía del X6 a un producto de dimensiones y precio más contenidos. Y ha sido el relevo generacional el del X3 el que ha acelerado la llegada de esta segunda generación del BMW X4 en 2018, que ahora es más grande, más atractivo visualmente, y más tecnológico. ¿Pero cuáles son las 5 claves del nuevo BMW X4?

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En unos meses se cumplirán ya cuatro años desde que BMW nos presentó al BMW X4, una alternativa que nos proponía una atractiva perspectiva del segmento de los SUV premium de tamaño medio y que ahora está en oferta con una buena dotación de equipamiento y un motor diésel por poco más de 50.000 euros.

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26 de enero de 2018

Sucedió el pasado fin de semana en Jenkinsville, en Carolina del Sur. Un tren descarrilaba haciendo que doce de sus vagones quedaran completamente destruidos y con ellos los 120 coches que transportaba, todos BMW. Según el comunicado de BMW, todos los vehículos afectados se corresponden con modelos de las series X. 120 unidades de BMW X3, BMW X4, BMW X5 y BMW X6 recién salidas de la fábrica. Recordemos que a apenas 100 kilómetros se encuentra la factoría de Spartanburg, en la cual BMW fabrica para Estados Unidos - y para el resto del mundo, incluida Europa - sus todocamino. Solo durante el mes de noviembre, Spartanburg produjo más de 30.000 turismos, en su gran mayoría de la gama BMW X3 y BMW X5.

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7 de diciembre de 2016

¿Sería una locura que BMW lanzase su propio pick-up? No lo parece. Las premium alemanas siguen trabajando para afianzar su posición en diferentes nichos, y el BMW X4 es un buen ejemplo de ello, aunque no parece que el de los pick-up sea el nicho más importante que les quede cubrir (ver prueba del BMW X4). Lo que ves es una recreación del aspecto que tendría un BMW X4 pick-up, un trabajo realizado por el diseñador Teophilus Chin que sorprende por la extravagancia de ver un BMW pick-up, algo a lo que definitivamente no estamos acostumbrados, pero que en cualquier caso resulta hasta creíble.

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1 de junio de 2016

A través de sus productos M Performance BMW no sólo ha dado paso a una gama de variantes deportivas que sirven como perfecta antesala a los BMW M sino que además ha dado vida a una serie de versiones que no nos encontramos en el catálogo de la división deportiva de la marca, a pesar de llevar su sello. De este modo no existe un BMW M1, pero sí un BMW M135i, como tampoco existe un BMW X4 M pero sí un BMW X4 M40i o un BMW M diésel pero sí un BMW M550d. Hoy repasamos esa gama de alternativas deportivas que no llegan al extremo de los BMW M, pero sí son capaces de ofrecernos deportividad desde otra perspectiva que quizá se adapte mejor a nuestras necesidades.

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La gama del nuevo BMW X4 recibió en octubre una versión prestacional con el sello de BMW M, un BMW X4 M40i que además de hacer gala de unas buenas cifras de potencia, siendo capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de 5 segundos, contaba con una parte ciclo acorde. Ahora esta versión ya se encuentra disponible en el mercado español, pero... ¿qué precio tiene?

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4 de enero de 2016