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carroceríaSUV Grande
puertas5
plazas5
maletero525 l
potencia184 - 354 CV
consumo5,4 - 9 l/100km
valoración

El BMW X4 es un SUV de diseño coupé que comparte plataforma, habitáculo y motorizaciones con el BMW X3. Se trata de un modelo que ofrece un visión más deportiva con respecto al X3, un planteamiento que defienden todos los modelos de la gama X de BMW que se basan en números pares como BMW X2 o BMW X6.

Las principales alternativas del BMW X4 son el Mercedes GLC Coupé por su diseño similar como SUV Coupé y el Porsche Macan en tanto a su configuración técnica más deportiva. A nivel estético no existen más rivales directos, aunque sí existe un claro auge para este tipo de carrocerías dado su éxito comercial.

Diseño del BMW X4

La estética del BMW X4 puede resumirse como musculosa, un diseño que busca enfatizar su carácter más deportivo. Hablamos de un vehículo con una fuerte personalidad que se hace patente en cada una de sus líneas, desde el frontal a su vista lateral, pero destacando su trasera que es su aspecto más característico. El BMW X4 cuenta con un portón posterior de marcada caída desde el pilar “C”, un rasgo de diseño que le confieren la apariencia coupé. Los niveles de acabado del BMW X4 serán tres: X Line, M Sport X y M Sport, cada uno de ellos más deportivo que el anterior encontrando detalles y cambios en su diseño para remarcar la estética más deportiva. Por encima de estos niveles de acabado encontramos las versiones M Performance, variantes de altas prestaciones que además de los cambios estéticos ofrecen una configuración técnica específica.

En estos momentos se comercializa la segunda generación del BMW X4, presentada en 2018, con 4,75 metros de longitud es 5 centímetros más largo que un X3 y 15 centímetros que un BMW X6. Con respecto a su generación anterior crece en 81 milímetros de longitud, 54 milímetros de batalla y 37 milímetros de anchura. Pese al crecimiento, el BMW X4 es 50 kilogramos más ligero que su predecesor y ofrece una mejor aerodinámica (Cx de 0,30) en pos de un mayor confort acústico y un menor consumo.

Tecnología en el BMW X4

De puertas hacia dentro el BMW X4 guarda grandes similitudes con el BMW X3, modelo con el que recordemos comparte plataforma y sus posibilidades en equipamiento. De este modo entre sus principales opciones cabe destacar la interfaz de infoentretenimiento ConnectedDrive con pantalla de hasta 10,25″ y control gestual, cuadro de instrumentos digital, Head-Up Display, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, etc.

Gama de propulsores

El BMW X4 está disponible con mecánicas diésel y gasolina de cuatro y seis cilindros, todas turboalimentadas. La transmisión es automática de 8 relaciones por convertidor de par, mientras que la tracción es total a las cuatro ruedas. Las versiones diésel son xDrive20d con 190 CV, xDrive25d de 231 CV, xDrive30d de 265 CV y M40d de 326 CV de potencia. Las opciones gasolina corresponden al xDrive20i con 184 CV, xDrive30i con 252 CV, y la versión más potente y deportiva de la gama, el M40i de 360 CV de potencia.

De 184 a 354 CV en Gasolina y Diésel

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Versiones y precios del BMW X4

Todas las noticias del coche BMW X4

La familia crece. La gama más deportiva de BMW, la que se engalana con la denominación y el emblema M, tendrá dos nuevos integrantes, dos nuevos SUV de altas prestaciones. El BMW X3 M y el X4 M se posicionarán como las versiones más deportivas y potentes de sus respectivos modelos, del BMW X3 y el BMW X4. BMW presentó en sociedad ambos modelos - aún con mucho camuflaje - en un escenario atípico para un SUV, pero natural para un deportivo, el circuito de Nürburgring.

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Los SUV siguen siendo el nicho de mercado más rentable para muchos fabricantes de coches, y en Renault no encontramos una excepción. Los franceses cuentan en su portfolio con los Renault Captur, Renault Kadjar y Renault Koleos, además de una verdadera pick-up, la Renault Alaskan. Hay un nuevo SUV en las filas de Renault, y se llama Arkana. Ha sido presentado hace unos días en Moscú, ha sido desarrollado en gran parte por la filial rusa de Renault, y no tiene visos de llegar a venderse en Europa.

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El BMW Serie 8 acaba de ser presentado en la última edición de las 24 Horas de Le Mans. BMW vuelve a tener un buque insignia de carrocería coupé, al menos hasta que el gigantesco X7 sea presentado, con un claro foco en el mercado estadounidense. Sabíamos que el BMW Serie 8 tendría versiones con carrocería descapotable, al igual que contaría con versiones Gran Coupé -de cuatro puertas- y M8, con más de 600 CV en el caso de estas últimas. El BMW Serie 8 Cabrio ya se ha dejado fotografiar sin camuflaje en Escocia, meses antes de su presentación oficial a público y prensa.

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23 de julio de 2018

BMW ya está comercializando la nueva generación del BMW X4, un BMW X4 2018 que se presentó antes del Salón de Ginebra, en febrero y que ahora comienza su andadura comercial. Pero antes de que empecemos a ver al nuevo BMW X4 por las calles BMW ha decidido liquidar la generación previa con una edición especial promocionada, un BMW X4 en oferta con un motor diésel y un buen equipamiento.

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5 de julio de 2018

BMW ha renovado al BMW X4, su propuesta para el segmento de los SUV de tamaño mediano con un diseño más “deportivo” que el propuesto por el BMW X3, más coupé. Este nuevo BMW X4 es más grande pero también más ligero, llega con una gama de motores de entre 184 y 360 CV y cuenta con un interior más tecnológico y te lo enseñamos ahora en una selección de fotos con 245 nuevas imágenes.

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4 de julio de 2018

Los BMW X2, BMW X3 y BMW X4 tienen en común, entre otras cosas, que ninguno dispone de una versión M como sus hermanos mayores, los X5 y X6. Sin embargo, y quizá mientras BMW se plantea la posibilidad de lanzar versiones más picantes de estos modelos, la marca bávara ha puesto a disposición una serie de accesorios M Performance para vestir a estos integrantes de la familia X. De esta forma, si no se puede comprar un X4 M, al menos se podrá configurar uno visualmente parecido.

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1 de abril de 2018

BMW acaba de presentarnos la nueva generación del BMW X4, un producto que, tal y como hemos podido comprobar en persona, ha mejorado significativamente con respecto a su predecesor, es más atractivo visualmente, y llega cargado de tecnología. Con este coche, sin duda, BMW ha conseguido una posición de privilegio con respecto a su rival más directo, el SUV deportivo de Mercedes-Benz. ¿Pero qué hay de sus precios? Ya conocemos el precio del BMW X4, y también cómo se sitúa frente a BMW X3 y, sobre todo, frente a su rival el Mercedes GLC Coupé.

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Ha sido una de las grandes novedades de esta semana. BMW nos presentaba su nuevo y flamante BMW X4. Tras una vida muy corta, pero intensa, y 200.000 unidades vendidas en todo el mundo, el BMW X4 debía renovarse, no por haber cumplido su ciclo comercial - apenas ha permanecido tres años en los concesionarios - sino por la necesidad de seguir el relevo generacional de su hermano, el BMW X3. Nosotros hemos tenido ocasión de verlo en directo. Y, de momento, nuestros lectores podéis tener ocasión de contemplarlo con más detalle gracias a algunos vídeos promocionales del BMW X4.

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Vivimos en los tiempos de la posverdad, las fake news, y el resurgir del proteccionismo más antediluviano, de aquellos que precisamente propugnan la máxima libertad del mercado, y la mínima intervención en sus asuntos del estado. Por activa y por pasiva, Donald Trump ha atacado una y otra vez a los fabricantes locales y extranjeros - sobre todo extranjeros - por vender muchos coches en Estados Unidos. Ni tan siquiera BMW ha podido evitar los ataques de Trump. Obviamente el problema no está tanto en los coches que se vendan, como los que se fabriquen en Estados Unidos. ¿Pero sabrá Donald Trump que la fábrica de BMW en Spartanburg es la mayor exportadora de coches de Estados Unidos?

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14 de febrero de 2018

BMW anuncia la renovación de un producto que ha tenido una vida que bien podríamos calificar de corta, pero intensa. Desde 2014 se han vendido alrededor de 200.000 unidades del BMW X4, un todocamino con espíritu de SUV que trasladaba la filosofía del X6 a un producto de dimensiones y precio más contenidos. Y ha sido el relevo generacional el del X3 el que ha acelerado la llegada de esta segunda generación del BMW X4 en 2018, que ahora es más grande, más atractivo visualmente, y más tecnológico. ¿Pero cuáles son las 5 claves del nuevo BMW X4?

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