El Volvo XC60 es el SUV premium de tamaño medio, producido por la marca sueca Volvo desde el año 2017. Se ha renovado por completo recientemente, dando lugar a una segunda generación con un diseño muy similar al de su hermano mayor, el Volvo XC90, heredando de éste último buena parte de su carga tecnológica. El XC60 es la última incorporación a la familia Volvo, que cuenta con numerosos integrantes de corte campero.
El Volvo XC60 es el SUV premium de tamaño medio, producido por la marca sueca Volvo desde el año 2017. Se ha renovado por completo recientemente, dando lugar a una segunda generación con un diseño muy similar al de su hermano mayor, el Volvo XC90, heredando de éste último buena parte de su carga tecnológica.
El XC60 es la última incorporación a la familia Volvo, que cuenta con numerosos integrantes de corte campero. A los XC60 y XC90, SUV puros, hay que añadir la presencia de modelos como el V40 Cross Country, una variante aventurera del compacto sueco, y el V90 Cross Country, con un planteamiento similar pero con carrocería familiar. Volvo fabrica los XC60 para el mercado europeo y el estadounidense en sus instalaciones de la factoría sueca de Gotemburgo.
Entre los SUV pemium medios que aspiran a rivalizar con el Volvo XC60 nos encontramos con BMW X3, al Audi Q5 o al Mercedes GLC, al que antes conocíamos como Mercedes GLK. Fuera de las opciones alemanas podemos pensar también en el Jaguar F-PACE, Lexus NX o en el Land Rover Discovery Sport.
Diseño del XC60
Es evidente que el nuevo XC60 bebe del diseño del XC90. Sus trazos son muy similares aunque en un formato más compacto. Destaca el frontal, con la gran parrilla y los grupos ópticos con "el martillo de Thor" haciendo las funciones de iluminación diurna.
El Volvo XC60 cuenta con una longitud de 4.690 mm, una anchura de 1.900 mm, una altura de 1.658 mm y un maletero de 505 litros.
Interior del XC60
La segunda generación del XC60 disfruta de un habitáculo muy atractivo a la vista, similar también al de las últimas creaciones de la firma nórdica. Destaca su calidad de realización, que lo sitúa como una de las referencias del segmento y clara alternativa a los premium alemanes. Como equipamiento de serie nos encontramos desde el acabado Momentum con una destacada dotación en la que destacan elementos como el ajuste eléctrico en los asiento delanteros, llantas de aleación de 18 pulgadas, el sistema multimedia con pantalla táctil, el climatizador bizona, el control de crucero, el sistema de mantenimiento en el carril, el sistema de reconocimiento de señales, el sensor de aparcamiento trasero,
En el acabado R-Design nos encontramos sobre la base del denominado Momentum con unos paragolpes específicos, una regulación eléctrica de los asientos más completa y con memoria, el portón trasero eléctrico, navegador, iluminación ambiental, tapicería mixta R-Design y una configuración más deportiva de la puesta a punto de su chasis, con una amortiguación más firme. Por último, el acabado más alto de la gama, el Inscription, nos propone una dotación en la que destacan, sobre los anteriores acabados, elementos como el acabado en madera del salpicadero, la tapicería de cuero, los asientos confort y los acabados específicos de moldura exteriores, inserciones del interior o llantas.
Motores del Volvo XC60
El nuevo Volvo XC60 se construye sobre la plataforma modular SPA que emplean también los modelos de la serie 90, utilizando también los mismos propulsores, todos ellos de cuatro cilindros y dos litros de capacidad, asociados a una caja automática de 8 relaciones.
En diésel encontramos las opciones D4 y D5 PowerPulse, con potencias de 190 y 235 CV respectivamente. En gasolina también son dos las opciones -T5 y T6-entre las que escoger, con 254 y 320 CV respectivamente. Como máxima novedad destaca la presencia de una versión híbrida enchufable T8, con una potencia total de 408 CV, un consumo medio de 2.1 litros/100 km y una autonomía en modo eléctrico de 45 kilómetros.
Además existen dos versiones microhíbridas que se valen de la letra B dejándonos en el caso del Volvo XC60 de las siguientes opciones: Volvo XC60 B4 de 197 CV + 14 CV (motor eléctrico) y una B5 de 235 CV + 14 CV (motor eléctrico). Este tipo de configuración emplea motores diésel y aprovecha la energía cinética de las frenadas para mejorar en un 15% la eficiencia del conjunto.
Equipamiento del Volvo XC60
La carga tecnológica del nuevo XC60 es muy superior a la de su antecesor. Destacan la presencia de elementos como los faros LED adaptativos, la instrumentación digital o el sistema multimedia Volvo Sensus.
En cuanto a sistemas de seguridad, el Volvo XC60 se puede considerar como una de las referencias del segmento gracias a la inclusión de sistemas que son capaces de actuar sobre la dirección para evitar un obstáculo.
No faltan los clásicos sistemas de prevención de accidentes por alcance, así como el Pilot Assist, un control de crucero adaptativo que incluye intervención sobre la dirección, aunque requiere de la atención constante del conductor, que debe sujetar en todo momento el volante con las manos.
