carroceríaSUV Grande
puertas5
plazas5 - 7
maletero692 l
potencia190 - 320 CV
consumo2,1 - 8 l/100km
valoración

El Volvo XC90 es un gran SUV que probablemente se sitúe como el más tecnológico y seguro del mercado, o al menos entre los mejores de su categoría. Es un modelo prometedor y de gran importancia para Volvo, un vehículo que debería marcar un antes y un después para la marca sueca, en tanto el Volvo XC90 será el primero de una nueva era en la que Volvo, al amparo del consorcio chino Geely, cuenta con mayor libertad que nunca y mayores inversiones en I+D para desarrollar tecnologías más innovadoras como su nueva plataforma, la recién estrenada Scalable Product Architecture. Ver prueba del Volvo XC90.

El Volvo XC90 tiene unas medidas de 4.950 mm de largo, un alto de 1.775 mm, 2.008 mm de ancho y un maletero cuya capacidad mínima de carga se establece en los 692 litros, con un máximo de 1.868 litros. La planta de Volvo en Torslanda (Suecia) es la encargada de fabricar el Volvo XC90, aunque se espera que la próxima generación pase a las líneas de  Charleston. Algunos de los principales rivales del Volvo XC90 son el Audi Q7, el BMW X5, Mercedes Clase M o Jeep Grand Cherokee. No te pierdas nuestra guía de compra de SUV premium grandes con toda la información del XC90 y sus rivales.

Consigue el mejor precio para el Volvo XC90

El primer gran paso adelante salta a la vista, es el diseño del Volvo XC90. Este modelo iniciará una nueva línea estética para Volvo que aboga por los trazos modernos, las líneas redondeadas y el diseño pulcro y minimalista. En su diseño siguen estando las claves de la marca sueca, como el símbolo del hierro, más presente que nunca, en su gran parrilla frontal (ver fotografía de la parrilla). También hay detalles tan curiosos como el diseño de los faros LED, con forma de martillo, un guiño a la mitología nórdica y al famoso martillo de Thor, que aún tiene su influencia en Suecia catorce siglos después de la diáspora de los vikingos (más información sobre los faros del Volvo XC90).

Volvo XC90

La nueva línea estética de Volvo

El detalle de los faros es un homenaje al martillo de Thor de la mitología nórdica.

Otro de los puntos en los que mejor se aprecia la nueva filosofía de Volvo, la que estrenará este XC90, es el diseño de su habitáculo. Volvo quiere convertirse en el “Apple” de la industria del automóvil y para ello aboga por el máximo minimalismo, por la ausencia de botones y conceder todo el control a un equipo de entretenimiento táctil de tipo tablet vertical (ver fotografía del equipo de entretenimiento). También ha abogado por un diseño limpio y ordenado, pero sobre todo por materiales de calidad, en su mayoría procedentes de los mejores fabricantes de Suecia, como los acabados de madera y aluminio cepillado (ver fotografía), los tapizados de piel (ver fotografía), e incluso controles de diseño diamantado con cristalería Orrefors (ver fotografía). Volvo ha recurrido a una exquisita combinación de detalles modernos, de elementos más tradicionales, pero sobre todo tecnología, calidad y confort. De hecho, en su primer año de comercialización, tres de cada cuatro Volvo XC90 se venden con acabado Incription, tope de gama. Más información del interior del Volvo XC90.

Antes de su lanzamiento, Volvo ofreció una edición especial – el Volvo XC90 First Edition – limitada a 1927 unidades cuya venta únicamente se realizaría por internet. Todas ellas se agotaron en menos de 47 horas. Por otro lado, la versión más llamativa, deportiva y picante será la que ofrezca el Volvo XC90 2015 R-Design.

Volvo XC90

La seguridad del nuevo Volvo XC90

Volvo afirma que el XC90 será el coche más seguro del mercado

Por si fuera poco, el Volvo XC90 asegura ser el coche más seguro del mercado. Para ello se ha dotado de un despliegue de tecnologías de seguridad sin precedentes que incluye elementos tan innovadores como un asistente que se anticipa, para proteger a los pasajeros, a cualquier salida de vía (más información de Safe Positioning en Volvo XC90). El objetivo de Volvo es llegar a 2020 ofreciendo modelos que garanticen que nadie pueda fallecer en sus coches y para ello también incluirán otros sistemas como un asistente antivuelco, el Roll Stability Control; otra innovación en la industria, el sistema de frenada automática en intersecciones; y toda una serie de asistentes ya conocidos, como el mantenimiento de carril, el detector de pérdidas de atención del conductor, una recomendación de paradas para descansar, un control de crucero adaptativo, y un largo etcétera. Más información sobre las 7 tecnologías de seguridad del Volvo XC90.

Los motores del Volvo XC90

En cuanto a motores, el Volvo XC90 estará disponible con una gama diésel y gasolina de entre 190 CV y 390 CV, todos ellos con cuatro cilindros y solo 2.0 litros de desplazamiento. Resulta sorprendente que un coche de su tamaño solo disponga de motores de cuatro cilindros. Volvo habría conseguido esta hazaña empleando bloques sobrealimentados con turbo, y en ocasiones compresor. Habrá un diésel D4 turbo de 190 CV y un diésel D5 twin-turbo de 225 CV. En la gama de gasolina tendremos un T5 de 254 CV y un T6 con compresor y turbo de 320 CV.

La gran sorpresa es el T8 de 390 CV, que alcanza esa potencia con un motor tan pequeño gracias a la sobrealimentación por compresor y turbo y a la hibridación con un motor eléctrico de 80 CV. Además de híbrido será enchufable, por lo que podrá recorrer algunas distancias en modo eléctrico. Más información del Volvo XC90 T8 Twin Drive.

Volvo XC90

Equipamiento y versiones del Volvo XC90

El Volvo XC90 es una de las referencias entre los SUV por su equipamiento a nivel de seguridad y ayudas a la conducción. En el XC90 podemos encontrar sistemas inéditos en el mercado, además de una larga lista de asistencias que persiguen eliminar cualquier posibilidad de accidente, o limitar sus lesiones en última instancia. Algunas de estas ayudas a la conducción son el "Run-off road protection" para reducir los daños en caso de salida de la calzada o la frenada autónoma de emergencia capaz de reconocer peatones y ciclistas, además de detectar riesgo de colisión en intersecciones.

Hay cuatro niveles de equipamiento: Kinetic, Momentum, Inscription y R-Design. Además el Volvo XC90 permite escoger dos posibilidades en cuanto al reparto de asientos, con configuración para 5 o 7 pasajeros. Tras su lanzamiento, Volvo también ha jugado con la versatilidad de su nuevo gran SUV para presentarnos apuestas tan arriesgadas como interesantes, que redundan precisamente en la posibilidad de transformarlo en una “limusina” de lujo.

Por ejemplo, en Asia ya se está comercializando una versión denominada Volvo XC90 Excellence que cuenta con solo cuatro plazas para ofrecer cuatro asientos de primera clase. Incluso, Volvo se permitió el lujo de crear un prototipo, con visos de comercialización, que contaría con tan solo tres asientos para ofrecer aún más espacio para las piernas en las plazas traseras y potenciar su valor como vehículo de chófer, con un enfoque muy claro, el del público asiático. Esta versión se denominó Volvo XC90 con Lounge Console.

¿Por qué escoger el Volvo XC90?

Por diseño, equipamiento y configuraciones mecánicas, el Volvo XC90 es un SUV que se distancia de sus competidores. Sus grandes cualidades son la gran oferta en sistemas de seguridad y ayudas a la conducción y una alta calidad de fabricación. Entre sus inconvenientes podemos encontrar la ausencia de motores de seis y ocho cilindros, algo que sí ofrecen sus principales alternativas. La posibilidad de escoger un variante híbrida enchufable de 390 CV es la opción más deportiva, si bien el Volvo XC90 destaca más por su compromiso con la eficiencia que por la oferta de prestaciones.

Vídeo destacado del Volvo XC90

De 190 a 320 CV en Diésel, Gasolina y Híbrido

¿Podría el Volvo XC90 ser tu coche?

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También para particulares, el renting de coches es una opción cada vez más atractiva y asequible. Tenemos un Volvo XC90 con contrato de renting desde €/mes para la versión a meses y con km anuales. Te sugerimos que consultes el renting del Volvo XC90 para ver los precios de todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.

Guía de Compra

El segmento de los SUV premium grandes nació con el primer Range Rover en el año 1970, que puede ser considerado como el pionero absoluto en explotar el concepto de todoterreno de lujo. Desde entonces el segmento se ha convertido en un auténtico hervidero de opciones en el que las macas premium ponen sobre la mesa SUV cada vez menos todoterreno pero más lujosos y exclusivos.

Es posible encontrar también entre nuestras guías las de SUV medianos premium, que incluye a muchos de los "hermanos pequeños" de los SUV grandes premium de esta guía, la guía de todoterrenos auténticos en la que recogemos todos los coches del mercado orientados a un uso off-road y otras como la de SUV compactos premium o SUV de 7 plazas, entre las que podréis encontrar prácticamente toda la oferta de todoterrenos familiares del mercado.

Entrando ya en el objetivo de esta guía, el formato de SUV grande, especialmente en el segmento premium, se ha convertido en la nueva referencia del lujo incluso por encima de las berlinas de representación tradicionales. Esta preferencia por el formato todoterreno en coches que no van a salir del asfalto se he extendido a todos los niveles de precios, pero los SUV de lujo tiene un especial atractivo al disponer de un gigantesco espacio interior y de maletero combinado con una gran sensación de seguridad (no siempre real) a sus mandos.

Todos los coches están ordenados por preferencia de nuestro equipo editorial, de mayor a menor.

Guía de Compra

Los coches de 7 plazas han visto incrementarse su demanda en los últimos tiempos, impulsados por el auge del segmento monovolumen en un primer momento y más tarde de la mano de los formatos SUV tan en boga a día de hoy. El coche familiar de 7 plazas tiene algo mágico en su promesa de transportar a familia y amigos en un momento puntual o a familias numerosas en el día a día.

Guía de Compra

Existen en el mercado muchos coches diseñados para padres. Son coches familiares de distintos formatos que nos harán la vida más fácil a la hora de llevar tanto a los niños como los objetos asociados con éstos: sillas, grandes bolsas, pequeñas bicicletas, etc.  En esta guía hemos hecho una selección teniendo en cuenta varios factores importantes.

El Volvo XC90 es un todocamino grande con siete plazas reales para adultos. Está a la venta desde 2015. Destaca por sus motores muy eficientes y el equipo de seguridad que incorpora.

Precios del Volvo XC90 proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Volvo XC90

Todas las noticias de Volvo XC90

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En 2016, Volvo y Uber firmaron un acuerdo de colaboración para el desarrollo de coches autónomos. Un acuerdo cuyo fin último era el desarrollo de taxis autónomos, parte de la estrategia empresarial de futuro de Uber. Pese a un desafortunado accidente, en el que un Volvo XC90 autónomo de Uber atropelló mortalmente a un viandante el año pasado, el desarrollo de las tecnologías autónomas de Volvo y Uber ha continuado. De hecho, los dos gigantes de la automoción y la tecnología acaban de presentar la versión de producción del Volvo XC90 autónomo, los robo-taxis del futuro.

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Tu próximo Volvo XC90 diésel será micro híbrido o no será y este es su precio

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Volvo estrena sus motores semihíbridos "B", diésel y gasolina, comenzando por el XC90 2020

La electrificación de Volvo sigue adelante y con la renovación del Volvo XC90 la firma sueca da un paso más allá. En los próximos meses toda su gama de coches pasará a ser semihíbrida o híbrida enchufable, un movimiento que además traerá consigo un cambio de denominación para las motorizaciones. Ya hablamos de coches diésel o gasolina, los próximos Volvo traerán consigo la etiqueta ECO de serie, siendo el nuevo Volvo XC90 2020 el primer modelo de la marca en recibir las nuevas motorizaciones mild hybrid.

22 de febrero de 2019 | | 1
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Volvo se pasa a Google confirmando el uso de Android y los servicios Maps, Assistant, Apps...

En la guerra por instalar el mejor sistema de infoentretenimiento del momento Volvo acaba de posicionarse como uno de los fabricantes a tener en cuenta en el futuro. Cada vex es más importante ofrecer a los compradores entornos multimedia capaz de emular las posibilidades de un smartphone, motivo por el que Volvo ha confirmado el uso de Android y muchos de los servicios de Google para su nueva interfaz Sensus. Un movimiento con el que quiere convertir el infotainment de sus coches en todo un referente en el mundo del automóvil.

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Volvo y el rey de los coches más seguros: nadie ha fallecido en un XC90 en Reino Unido en 16 años

La fama de Volvo, de fabricante de coches seguros, es bien merecida. Volvo acumula una trayectoria de desarrollos en pos de la seguridad que ya quisieran para sí muchas otras marcas. Y esa fama la demuestran día a día, ya no solo superando las pruebas de seguridad que realizan organismos como EuroNCAP, sino también estrenando sistemas cada vez más avanzados. Pero, sin duda, uno de los datos más sorprendentes que hemos conocido estos días es que, de entre los coches más seguros en Reino Unido, el Volvo XC90 brilla con especial intensidad. Y nos deja un dato realmente espectacular, nadie ha fallecido en un Volvo XC90 en Reino Unido en los últimos 16 años.

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Ayer conocíamos una trágica noticia, como siempre lo es un accidente tráfico mortal, que en este caso tuvo como consecuencia el fallecimiento de Elaine Herzberg, una mujer de 49 años. Pero más allá de la tragedia, que a fin de cuentas es lo realmente importante de un accidente como este, ayer se producía un punto de inflexión. Estamos ante el primer accidente mortal en el que se hayan visto involucrados los coches autónomos, más concretamente un Volvo de Uber, que atropelló a un peatón. El vehículo se encontraba en el proceso de pruebas que Uber está llevando a cabo en varias localidades de Estados Unidos, y aunque se trataba de un Volvo circulando en modo autónomo, contaba con la tecnología de Uber, y un operador tras el volante, cuyo objetivo es intervenir en caso de emergencia. ¿Cómo se produjo el accidente? ¿Cuáles son los primeros detalles oficiales de la investigación de este accidente?

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Esta tarde conocíamos una noticia triste y realmente mala para el avance del coche autónomo. Uno de los coches autónomos que Uber está probando en Estados Unidos estuvo involucrado en un accidente mortal, en el atropello de una mujer que en un primer momento se dijo podía circular en una bicicleta. Volvo ha confirmado que en el atropello habría estado involucrado uno de sus coches, uno de los Volvo XC90 que utiliza Uber en sus pruebas, según publica Reuters. Y a la espera de la investigación, Volvo también anticipa que su coche autónomo no fue el culpable del accidente.

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Las ambulancias suelen ser vehículos construidos por empresas especializadas de transformación, y en la práctica totalidad de casos, suelen emplear como base furgonetas de cierto tamaño, como una Mercedes Sprinter - especialmente las UVI móvil, más grandes y pesadas, dotadas con un eje trasero de doble rueda. Hace muchos años, era común que algunas ambulancias fueran coches transformados. Me viene a la cabeza algunos Citroën CX, sobre los que se instalaba un "caparazón" de soporte vital básico. Por eso nos ha sorprendido la transformación en ambulancia... ¡de un Volvo XC90!

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