Volvo

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Volvo es un fabricante de automóviles sueco fundado en el año 1927 cuya sede está situada en Gotemburgo (Suecia), si bien, la subsidiaria de Volvo, Geely, es de origen chino. El fabricante Volvo es uno de los constructores automovilísticos más representativos del mercado europeo, además de contar con presencia en otros mercados del mundo como EE.UU. y China. Tras la desaparición de Saab en 2012 es el único fabricante de automóviles sueco junto a Koenigsegg. En 2017, la división Polestar se escindió de Volvo como marca independiente, en un movimiento similar al de CUPRA respecto a SEAT.

Historia de la marca Volvo

Historia de Volvo

Volvo fue fundada originalmente en el año 1927 por el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson como una empresa subsidiaria del fabricante de rodamientos SKF. Tras su salida a bolsa en el año 1935, SKF vendió el grueso de su participación en Volvo haciendo que hasta el año 1999 Volvo perteneciese al grupo AB Volvo.

En el año 1999 Ford Motor Company adquirió Volvo para que entrase a formar parte del Premier Automotive Group (PAG). Se trataba de un grupo de fabricantes premium con el que compartir sinergias y estrechar lazos para potenciar las ventas de todos los integrantes con el consiguiente aumento de ventas y beneficios. Este grupo contó con fabricantes como Lincoln, Mercury, Aston Martin, Jaguar o Land Rover. El PAG no tuvo el éxito esperado por Ford, significando cuantiosas inversiones que no llegaron a traducirse en beneficios lo que llevó a la venta por separado de cada fabricante.

Tras la etapa bajo el paraguas de Ford, Volvo fue vendida al grupo chino Zhejiang Geely Holding Group en el año 2010, recibiendo fuertes inyecciones de capital y manteniendo su identidad como fabricante independiente.

La etapa china de Volvo puede resumirse como un completo éxito para el fabricante sueco ya que no sólo ha conseguido mantenerse dentro del mercado premium, sino que ha conseguido reestructurar su gama por completo con modelos como los Volvo XC90, Volvo XC60 y Volvo S90, contando además con una de las estrategias de inversión y desarrollo más prometedoras de toda la industria. Entre los puntos de investigación más importantes de Volvo a día de hoy encontramos la seguridad, las asistencias a la conducción y la conducción autónoma.

Volvo cuenta con una estrategia donde la seguridad y la tecnología son los pilares fundamentales de su gama de vehículos

La firma Volvo y su logotipo es además explotada por otras filiales de AB Volvo entre los que encontramos una división de transporte pesado como camiones y autobuses, maquinaria de obras, tractores, aeronáutica y hasta una división especializada en soluciones para barcos.

La seguridad y Volvo

A lo largo de toda la historia de Volvo, el fabricante sueco siempre se ha caracterizado por una férrea apuesta por todo lo relacionado con la seguridad en el automóvil, una apuesta que le ha valido una imagen de referente en esta materia, pero que además promueve a través del lanzamiento de nuevos y pioneros sistemas de seguridad activa y pasiva. Entre los aportes más importantes de Volvo a la seguridad del automóvil cabe destacar la introducción del cinturón de seguridad de tres puntos en la producción del Volvo PV544 en el año 1959, la sillita infantil orientada hacia atrás en 1972 o el sistema de protección contra latigazos cervicales en 1998.

En la actualidad, Volvo promete alcanzar una meta donde sus coches no se vean implicados en ningún accidente a partir del año 2020.

¿Cuál es el significado del logotipo de Volvo?

Aunque el logotipo de Volvo siempre ha estado rodeado de polémica en tanto a un supuesto significado machista, la realidad no podría ser más contraria. Desde los inicios de Volvo, el fabricante apostó por esta simbología que representa al dios de la guerra Marte en la mitología griega, y a su vez al hierro, mineral en el que desde sus inicios se especializó Volvo para todas sus actividades industriales. El diseño se ha actualizado en varias ocasiones, sin embargo se ha mantenido intacta su esencia, lo que ha sido el origen de infinidad de polémicas por su supuesto significado machista.

La relación entre Volvo y Polestar

Polestar nació en 2009 como el preparador oficial de las versiones más deportivas de Volvo. Rápidamente comenzó siendo un colaborador de primer nivel para Volvo en competición, dando el salto a los vehículos de calle como preparador y más tarde contando con su propia línea de acabado. La colaboración llegó hasta tal punto que, en 2015, Volvo adquirió Polestar. De esta forma, las versiones más prestacionales de Volvo empleaban el sello Polestar, en una maniobra similar a las versiones AMG de Mercedes o M de BMW.

En 2017, Volvo anunció que Polestar se convertía en una nueva submarca independiente de Volvo, encargada de fabricar sus propios vehículos de altas prestaciones y con algún tipo de electrificación (modelos eléctricos o híbridos-enchufables), empleando plataformas y arquitecturas de Volvo, pero con el sello propio de Polestar. El primer modelo, denominado el Polestar 1, es un coupé híbrido-enchufable con 2+2 plazas y 600 CV de potencia. El segundo modelo de la marca, denominado Polestar 2, es una berlina con aires de crossover, 100% eléctrica, con 408 CV y 500 kilómetros de autonomía. Más adelante, habrá un tercer modelo, el Polestar 3, que será un gran SUV eléctrico. Independientemente de esta maniobra, también hay una división denominada Polester Engineered, encargada de seguir preparando las versiones más deportivas de Volvo.

Modelos históricos de Volvo

Volvo P1800: uno de los Volvo más apreciados por su característico diseño inspirado en el mar pretendiendo emular la silueta de un yate. El Volvo P1800 es un modelo muy cotizado entre los coleccionistas y contó con versiones cabrio (P1900) y shooting brake (1800ES). Como apunte, no te puedes perder la historia del Volvo P1800S que está camino de los 5 millones de kilómetros sin romperse.

Volvo 240 Series: uno de los modelos más vendidos y reconocibles de Volvo en todo el mundo. Fue comercializado en 3 carrocerías: coupé bajo el nombre de Volvo 242, berlina bajo el nombre de Volvo 244 y familiar bajo la denominación Volvo 245. Fue uno de los modelos que más hizo por la imagen de Volvo como constructor de automóviles robustos y seguros en todo el mundo.

Volvo 480: el primer modelo de tracción delantera fabricado por Volvo y el primero en apostar por un diseño y concepto únicos en el fabricante. Un vehículo de diseño rompedor en su época con soluciones interesantes como sus faros escamoteables o su portón trasero en cristal. Contó con una versión 1.7 Turbo de 120 CV de potencia.

Volvo 850: la tradición de Volvo con las carrocerías familiares es uno de los grandes reclamos de la marca. Tal es su vinculación con este tipo de carrocerías que el Volvo 850 Estate llegó a disputar el campeonato BTCC dejando a propios y extraños con la boca abierta. De estas gestas en competición se desarrolló una versión deportiva para calle denominada Volvo 850 T-5R con motor de cinco cilindros, turboalimentada y con 240 CV.

Todas las noticias de la marca Volvo

Aunque el verdadero chollo de Volvo lo tenemos en el XC40 por 23.700 €, un SUV compacto premium a precio de generalista, en el portfolio de la firma sueca también nos encontramos con otras promociones igualmente interesantes, como el Volvo S60 por 33.950 € o el modelo que nos ocupa hoy, un XC60 Premium Edition por 38.700 € (aprovechar la oferta del Volvo XC60), un SUV de tamaño medio premium que compite con el tridente alemán de Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLC, pero con un precio unos 12 mil euros inferior. ¿Merece la pena entonces el XC60 frente a esos alemanes?

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26 de noviembre de 2020

Ahora sí, si quieres hacerte con el que se ha convertido en el chollo del año 2020 debes darte prisa, pues tan sólo queda poco más de un mes para que Volvo deje de ofrecer el XC40 Premium Edition por 23.700 €, un SUV compacto que puede competir de tú a tú con el tridente alemán en términos de calidad o tecnología, pero con el mismo precio que un generalista como el Peugeot 3008 o el Opel Grandland X, y encima de todo, con mejor equipamiento.

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22 de noviembre de 2020

Si eres sensible - es decir, si te gustan los coches - el vídeo que vas a ver tras el salto puede resultarte bastante doloroso. En el vídeo, nada menos que 10 coches Volvo son dejados caer desde 30 metros de altura. Algunos coches - como el Volvo XC40 o un Volvo XC90 - reciben varios impactos contra el suelo, alcanzando un nivel de destrozo verdaderamente avanzado. En Volvo no se han vuelto locos, ni han decidido emular a youtubers descerebrados. Lo que quizá os sorprenda es que el objetivo de estos crash-test extremos, ni siquiera tiene que ver con sus sistemas de seguridad pasiva.

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16 de noviembre de 2020

Si estás buscando una berlina premium de tamaño medio, del llamado segmento D, Volvo cuenta en su catálogo con el S60 en promoción desde 33.950 € en la versión Premium Edition, con un amplio equipamiento y un propulsor gasolina mild-hybrid de 211 CV de potencia, siendo este último el responsable de que ahora nos encontremos el modelo sueco con un precio 5.050 € superior a los 28.900 € que costaba el pasado mes de julio con el propulsor gasolina turbo de 190 CV. No obstante, aún sigue siendo una gran alternativa premium a los clásicos Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C por un importe considerablemente inferior.

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10 de noviembre de 2020

En lo que llevamos de año, de cada 100 coches vendidos en España, 51 de ellos son un SUV, así que es muy probable que tu próximo coche sea uno de estos (sobre todo si estás leyendo este artículo). Dada la situación que vivimos, y a la inminente subida de precio de los coches nuevos en 2021, este es el momento adecuado para comprarlo aprovechando el que podemos considerar el mejor chollo del verano de la mano de Volvo, y a este ritmo también del otoño. Se trata del Volvo XC40 Premium Edition, un SUV compacto muy bien equipado, equiparable en calidad a un Audi Q3 o BMW X1, y por un precio de 23.700 € propio de un generalista.

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7 de noviembre de 2020

Como ya te contamos en un artículo en el que discutíamos sobre la herejía en la industria del automóvil como medio de supervivencia, Porsche no siempre se ha dedicado a hacer sus propios deportivos, sino que también ha puesto su departamento de ingeniería al servicio del mejor postor para dar lugar a creaciones únicas, y no todas ellas dentro del paraguas del Grupo Volkswagen. Así pues, os desvelamos seis coches, algunos de ellos míticos deportivos, con el sello de la firma de Stuttgart en sus entrañas:

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El pasado mes de septiembre nos hacíamos eco de uno de los grandes chollos dentro del segmento de los familiares premium, un Volvo V60 Premium Edition con 211 CV muy bien equipado por 32.200 €. Una oportunidad que 83 personas no dejaron escapar ese noveno mes del año y que no sabemos si se repetirá, pues Volvo ha subido el precio de ese V60 hasta los 34.300 €, siendo sólo 350 € más caro que la versión sedán, y lo que en definitiva podemos seguir considerando una muy buena oferta. Te la recordamos a continuación.

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31 de octubre de 2020

Si te estás planteando la compra de un SUV premium del llamado segmento D (tamaño medio), no tienes predilección por ninguna marca en concreto ni buscas el comportamiento más deportivo de todos, la mejor opción la tienes en el Volvo XC60 Premium Edition, un súper chollo que ofrece la marca sueca por 38.700 €, y es que si lo comparamos con el tridente alemán (Audi Q5, BMW X3 y Mercedes GLC), al cual no envidia ni en calidad de materiales ni tecnología, resulta unos 12 mil euros más económico.

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27 de octubre de 2020

El Volvo V60 es un familiar premium lanzado por Volvo hace algo menos de dos años. Es una alternativa de pleno derecho - y cargada de personalidad, dicho sea de paso - a familiares como el Audi A4 Avant o el BMW Serie 3 Touring. Además de un diseño espectacular, cuenta con sistemas de seguridad de primer nivel y una gama de motores muy variada, que incluye mecánicas semihíbridas y enchufables. Y en estos momentos su versión más interesante está en oferta. Te contamos por qué este Volvo V60 B4 diésel, en oferta por 34.300 euros, es un auténtico chollo.

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21 de octubre de 2020

El último coche en pasar por nuestro canal de YouTube ha sido el Volvo XC60. El XC60 no es ninguna novedad, pero nunca había pasado por nuestro equipo de pruebas en su versión enchufable, una de las más interesantes en el actual panorama de reducción de emisiones, etiquetas de la DGT y restricciones al tráfico. El coche que mi compañera Elena ha probado es el Volvo XC60 T8 Recharge, el híbrido enchufable tope de gama entre los XC60, un lujoso SUV premium con 392 CV de potencia combinada y 53 km de autonomía 100% eléctrica. ¿Es un buen híbrido enchufable?

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