El Volvo V90 es un familiar premium de gran tamaño, perteneciente al Segmento E, fabricado por Volvo desde el año 2016. Es la versión familiar del Volvo S90, con el que comparte plataforma, motorizaciones y tecnología.
El Volvo V90 es un familiar premium de gran tamaño, perteneciente al Segmento E, fabricado por Volvo desde el año 2016. Es la versión familiar del Volvo S90, con el que comparte plataforma, motorizaciones y tecnología. Son esencialmente el mismo coche aunque, curiosiamente, es 2 centímetros más corto que la berlina. También existe una versión de estética crossover con mayor altura al suelo denominada V90 Cross Country. Se fabrica en la factoría de Volvo Cars en Torslanda, Suecia.
El Volvo V90 se diferencia del Volvo S90 a partir del pilar C. Su diseño es similar, con una zaga minimalista de aspecto poco cuadriculado. La silueta lateral mantiene unas líneas muy puras, sin grandes estridencias y luciendo en parte ese diseño tan propio de los fabricantes escandinavos. Se trata de un modelo que da sensación de amplitud desde el exterior,
El Volvo V90 tiene 4.945 mm de longitud, 1.879 mm de anchura (sin retrovisores) y 1.472 mm de altura.
Diseño interior del Volvo V90
El interior del Volvo V90, al igual que el del Volvo S90 destaca por un diseño limpio y refinado, de corte diáfano. Materiales de alta calidad, inserciones en madera o metal que dejan una imagen premium. En su parte trasera se esconde un gran maletero, de 560 litros de capacidad (60 litros más que el del Volvo S90 y en la versión híbrida del V90 son 9 litros menos) con los asientos de la segunda fila desplegados y la altura de carga hasta la ventanilla. Es un maletero ligeramente inferior a sus principales rivales alemanes. Abatiendo los asientos traseros se forma una superficie de carga plana con 1,5 metros cúbicos de volumen disponible.
Su sistema SENSUS de infoentretenimiento gobierna todos los sistemas del coche desde una pantalla táctil de 9 pulgadas, similar a un iPad, en posición central. Nos permite hacer uso de aplicaciones conectadas a la nube gracias a su conexión a Internet. Os contamos más detalles acerca de su funcionamiento en nuestra prueba del Volvo XC90.
Motores del Volvo V90
La plataforma sobre la que se construye el Volvo V90 es la SPA, estrenada por el Volvo XC90 y compartida con el Volvo S90 así como una completa gama de opciones con hibridaciones de 48V que aportan 14 CV a cada uno de los sistemas. Las versiones semihíbridas diésel están configuradas en torno a dos versiones, la V90 B4 MHEV con 197 caballos y justi por encima la V90 B5 MHEV con 235 caballos .
En cuanto a las mecánicas de gasolina, nos encontramos en el catálogo con tres opciones que giran en torno al bloque cuatro cilindros y dos litros. La gama parte del V90 B4 MHEV de gasolina con 197 caballos, seguido del V90 B5 MHEV de 250 caballos y V90 B6 MHEV de 300 caballos con tracción total.
Todos los Volvo V90 se ofrecen con caja de cambios automática de ocho relaciones de serie. La velocidad máxima de toda la gama Volvo actual está limitada a 180 km/h electrónicamente como medida de seguridad.
Volvo V90 Twin Engine
El Volvo V90 cuenta con dos versiones de motorización híbrida enchufable, el Volvo V90 Twin Engine. La versión más potente de la gama con 455 CV, denominada como Recharge T8 cuenta con un motor 2.0 de 4 cilindros a gasolina conectado al eje delantero, combinado con un motor eléctrico de 145 CV asociado al eje trasero, lo que posibilita la circulación en modo eléctrico con tracción trasera, en modo térmico con tracción delantera o en modo híbrido con tracción total. La variante Recharge T6 cuenta con una potencia conjunta de 350 CV.
La llegada de la batería de iones de litio de 18,8 kWh frente a su predecesora de 11,6 kWh nominales permite aumentar su autonomía en modo 100% eléctrico hasta los 85 kilómetros. Los tres modos de conducción (Pure, Hybrid y Power) se encargan de gestionar los diferentes modos de propulsión según las preferencias del conductor y las necesidades de potencia y tracción en cada momento.
Volvo V90 Cross Country
El Volvo V90 Cross Country es la versión todocamino del Volvo V90. Se trata de un familiar con aspiraciones todoterreno y un diseño diferenciado del Volvo V90, con protecciones para los pasos de rueda, paragolpes más aguerridos y neumáticos de perfil generoso, aptos para el uso fuera del asfalto. A nivel técnico la única diferencia es una altura al suelo 65 mm superior al V90, y un ancho de vías 20 mm y 40 mm superior en los ejes delantero y trasero, respectivamente.
Además, cuenta con control de descenso de pendientes. Aunque es un coche más apto que un V90 para salir del asfalto, sigue sin ser un todoterreno y su uso debería limitarse a pistas y obstáculos sencillos.
Volvo V90 R-Design
Por último, Volvo ofrece paquetes deportivos para el exterior e interior del V90. Se llaman R-Design, e incluyen elementos como nuevos paragolpes, llantas de mayores dimensiones y colores exclusivos. En el interior del coche se pueden encontrar nuevos tapizados y molduras específicas.
