Aston Martin

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Aston Martin es una fabricante inglés de automóviles deportivos, fundado en el año 1913 por Robert Bamford y Lionel Martin, bajo la denominación original de Bamford & Martin Ltd. La sede de Aston Martin está en la localidad de Gaydon, en Inglaterra. Con más de 100 años de historia a sus espaldas, Aston Martin se caracteriza por la fabricación de automóviles deportivos y, en diferentes etapas de su historia, también berlinas.

Historia de la marca Aston Martin

La historia de Aston Martin Lagonda

La fundación de Aston Martin se produjo a comienzos del siglo XX y su vinculación con la competición fue una de sus grandes señas de identidad, sin embargo no fue hasta los años '50 cuando Aston Martin alcanzó su máximo esplendor con la entrada en escena de David Brown en 1947. Brown fue quién unió en un único fabricante a Aston Martin y Lagonda, consiguiendo llevar a la marca a una de sus mejores etapas en competición con la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 1959, y tras varios y sonados intentos infructuosos, con un Aston Martin DBR1 pilotado por Roy Salvadori y el mismísimo Caroll Shelby. La denominación DB tan popular en la gama Aston Martin hace referencia a David Brown y se ha mantenido hasta nuestros días como base para designar a cada modelo del fabricante inglés. Los éxitos en competición se mantuvieron con el DB4 GT, modelo que inclusó llegó a hacer sombra a la propia Ferrari, sin embargo poco tiempo después - 1964 - Brown decidió retirarse de la competición para centrarse en la fabricación y ventas ya que era el punto débil de la marca. El punto álgido de la era de David Brown fue cuando consiguió el acuerdo con Eon Productions para convertir al Aston Martin DB5 en el coche de James Bond en la película Goldfinger. Este modelo iniciaría así una de las campañas de marketing en el automóvil más rentables y longevas de la historia, superando en sus inicios al Jaguar E-Type que aspiraba a ser el coche Bond y al genuino Bentley que era el verdadero coche Bond en las novelas escritas.

Aston Martin es una de las marcas históricas del automovilismo, con más de un siglo a sus espaldas y siendo mundialmente conocida por su asociación con el agente 007 James Bond

La era moderna de Aston Martin se puede resumir en una primera época bajo el control de Ford a través del Premier Automotive Group (PAG), ya disuelto, pero donde Ford buscó construir un grupo de fabricantes premium con el que compartir sinergias y estrechar lazos para potenciar las ventas de todos los integrantes con el consiguiente aumento de ventas y beneficios. Este grupo contó con fabricantes como Lincoln, Mercury, Volvo, Jaguar o Land Rover. El PAG no tuvo el éxito esperado por Ford, significando cuantiosas inversiones que no llegaron a traducirse en beneficios lo que llevó a la venta por separado de cada fabricante.

Tras esta etapa donde se produjeron hitos importantes como el Aston Martin DB7 Vantage con motor V12 o la vuelta a los beneficios tras más de 40 años de pérdidas, Aston Martin fue vendida en 2007 a un consorcio formado por Prodrive y diferentes grupos inversores, movimiento que culminó con la entrada de Investindustrial como principal accionista en 2012. Este último movimiento fue el que se sostiene hasta la fecha en Aston Martin Lagonda, teniendo por delante una de las mejores etapas del fabricante inglés con planes de lanzamiento y estrategias comerciales en diferentes segmentos y haciendo uso tanto de la firma Aston Martin como Lagonda.

El acuerdo entre Aston Martin y Mercedes-AMG

En la etapa más reciente de Aston Martin Lagonda merece especial atención el acuerdo establecido en 2013 entre el fabricante británico y Daimler para la adopción de tecnología, arquitecturas y mecánicas V8 de origen Mercedes-AMG para uso en modelos Aston Martin a cambio de un 5% de las acciones de Aston Martin Lagonda. Este acuerdo ha tenido al Aston Martin DB11 como el primer modelo donde se ha materializado esta colaboración, encontrando el uso de sistemas eléctricos, de sistemas de infoentretenimiento y el motor 4.0 V8 Twin-Turbo empleado por modelos como el Mercedes-AMG GT.

A futuro se espera que este acuerdo implique a más modelos de Aston Martin, estando la puerta abierta para una futura renegociación del acuerdo. Tanto Mercedes-AMG como Aston Martin Lagonda han desmentido en diferentes ocasiones que este acuerdo persiga que Daimler compre la totalidad de Aston Martin Lagonda.

Modelos históricos de Aston Martin Lagonda

Aston Martin DBR1: uno de los más importante modelos de competición de Aston Martin. Su victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 1959 con Roy Salvadori y el mismísimo Caroll Shelby lo convirtieron en leyenda y todavía hoy se mantiene como el único Aston en haber ganado la prueba de resistencia en la categoría absoluta.

Aston Martin DB5: más conocido como el coche de James Bond. Se trata de una de las piezas más conocidas y codiciadas de Aston Martin. A pesar de compartir elementos y algunos detalles de diseño con el DB4, el Aston Martin DB5 defendía una contundente mejora en rendimiento gracias a su motor de 6 cilindros en línea con 4 litros y hasta 314 CV.

Aston Martin DB7: el DB7 ha sido uno de los modelos más vendidos de Aston Martin en toda su historia, siendo además el primer Aston Martin en incorporar un motor 6.0 V12 diseñado por Ford. Hablamos además de un deportivo que dio lugar a diferentes carrocerías, destacando entre ellas la carrocería DB AR1 diseñada por el carrocero Zagato y basada en el Aston Martin DB7 Vantage Volante.

Aston Martin One-77: este superdeportivo fabricado en edición limitada de sólo 77 unidades supuso para Aston Martin el zenit de su capacidad como fabricante automovilístico. En él se implementó lo mejor de la firma, destacando un motor 7.3 V12 de más de 700 CV y una nueva evolución de la plataforma VH de aluminio que sustentaba toda la gama. Su fiabilidad, su exotismo y sus prestaciones lo han convertido en una de las piezas más codiciadas, aunque difíciles de ver de Aston.

Aston Martin Valkyrie: desarrollado en colaboración con Red Bull Racing, el Aston Martin Valkyrie representa el proyecto más ambicioso, costoso y prestacional jamás llevado a cabo por Aston Martin. Un superdeportivo que buscará llevar a las calles 150+25 unidades a un precio superior al millón y medio de euros, empleando las soluciones más avanzadas de la industria y ofreciendo un nivel de conducción y prestaciones semejante al que puede ofrecer un prototipo LMP1 de Le Mans o un Fórmula 1.

Todas las noticias de la marca Aston Martin

En la primavera de 2020 Aston Martin lanzará la versión descapotable de su deportivo de acceso, el Aston Martin Vantage Volante. Desde hace meses sabemos que la firma británica trabaja en el desarrollo de esta carrocería descapotable, un coche muy demandado por los clientes a tenor de las sensaciones que ofrece un roadster a este nivel. Así, el Vantage descapotable se muestra por primera vez en imágenes oficiales.

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Aston Martin y Zagato presentan por fin el aspecto final que tendrán los 19 lotes DBZ Centenary Collection realizados para conmemorar los 60 años de colaboración entre ambas firmas. Tras conocer cómo sería el Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation, era solo cuestión de tiempo que conociésemos al nuevo Aston Martin DBS GT Zagato, su alter ego en 2019 escondiendo una nueva evolución del DBS Superleggera.

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De poco a poco Aston Martin nos desvela los detalles de su proyecto más ambicioso a la par que polémico, hablamos de su primer SUV, el Aston Martin DBX. El nuevo modelo de la marca está en su fase final de desarrollo y por ello Aston Martin ha confirmado hoy el que será el corazón del DBX, un V8 firmado por Mercedes-AMG que promete convertirse en toda una referencia en la categoría por prestaciones y carácter. Y para muestra, nada mejor que escuchar por primera vez el sonido del Aston Martin DBX en vídeo.

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25 de septiembre de 2019

Ian Callum, quien recientemente abandonó la dirección del departamente de diseño de Jaguar Land Rover, ya está de vuelta. Su nuevo proyecto en solitario es cuanto menos curiosos, y es que Callum recupera el Aston Martin Vanquish original para revisarlo y actualizarlo, un homenaje a una de sus obras cumbre en diseño que solo estará disponible para 25 coches y que supone la antesala de nuevos proyectos en esta línea.

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El Aston Martin DBS GT Zagato es uno de los coches más esperados del año. Se convertirá en un clásico desde el momento de su lanzamiento, ya que solo 19 unidades serán fabricadas. Si quieres hacerte con una unidad, deberás adquirirlo junto a una recreación moderna del Aston Martin DB4 Zagato, fabricada por la propia Aston Martin de forma completamente artesanal. La pareja costará seis millones de libras, impuestos no incluidos. No solo será uno de los coches más exclusivos de la historia, sino también uno de los más caros. Al menos podemos afirmar que es uno de los Aston Martin más bonitos de todos los tiempos.

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10 de julio de 2019

La nueva edad dorada de Aston Martin reposa hoy en el garaje de Diariomotor. Apenas despunta el sol y ya estoy camino de Madrid para ponerme a los mandos de su receta más pura y pasional en la actualidad. Hoy ponemos a prueba el Aston Martin Vantage, el deportivo creado a modo de escaparate rodante para mostrar todo cuánto es y será Aston, una pieza muy ambiciosa que además da vida a la interesante alianza con Mercedes-AMG. En resumidas cuentas, el Aston Martin Vantage es una ventana al futuro que, en el fondo, esconde alma de clásico y que durante las próximas horas nos va a permitir sentir en vivo y en directo qué es la deportividad según Aston Martin.

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En una entrevista concedida por Andrew Palmer a la publicación australiana Car Sales, el director general de Aston Martin ha confirmado que su inminente superdeportivo tratará posiblemente de establecer un récord de vuelta en el Nürburgring Nordschleife. Curiosamente, también ha mencionado que lo hará con un único fin: un mejor marketing del coche en mercados donde ese tiempo de vuelta es importante. Aún más curiosamente, ese mercado es el chino, no el alemán o el británico - en los que existe una cierta proximidad al circuito. Palmer cree que posiblemente el Aston Martin Valkyrie será el coche más rápido en el Infierno Verde.

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Desde hace mucho tiempo sabemos que el Aston Martin Valkyrie tendría una versión "mini" en forma de Aston Martin AM-RB 003, sin embargo hoy hemos conocido cuál será su verdadero nombre en las calles. El Aston Martin Valhalla será el nombre del hermano pequeño del Valkyrie, un coche que buscará ofrecer el mismo concepto del radical hiperdeportivo con una receta muy prometedora que habla de 1.000 CV para apenas 1.350 Kg de peso.

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El Aston Martin DB4 GT Zagato es uno de esos coches clásicos extremadamente exclusivos y valiosos. Sólo 19 unidades fueron carrozadas por Zagato entre los años 1960 y 1972. Era un carreras cliente diseñado para competir con lo más granado de Maranello, concretamente con el legendario Ferrari 250 GTO. Fue uno de los coches que marcó el inicio de la colaboración entre el fabricante inglés y el carrocero italiano, que en este 2019 celebra su centenario. Aston Martin ha decidido volver a producir 19 unidades del DB4 GT Zagato, como parte de un exclusivo y carísimo "pack de centenario".

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El Aston Martin DBS Superleggera es uno de los deportivos más bellos del momento, un GT de altos vuelos de 725 CV que en su versión más potente es capaz de luchar de tú a tú con máquinas como el Ferrari 812 Superfast o coches futuros como el McLaren GT. Además, Aston Martin es una marca asociada a una imagen clásicamente británica, tanto en lujo como en deportividad. Desde hace ya cincuenta años, la marca también ha estado asociada al agente 007, el mítico James Bond. En 2019 se cumplen 50 años de la sexta película de James Bond, y este Aston Martin DBS Superleggera es un sentido homenaje automovilístico.

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