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El modelo más importante de Aston en años

Aston Martin DB11: dibujando un nuevo horizonte para la marca

El Aston Martin DB11 es el supedeportivo estrella de la actual gama de Aston Martin, un modelo completamente nuevo, de carácter GT y que representa un punto de inflexión en el fabricante al ser el primero en estrenar un motor V12 Twin-Turbo, tecnología de origen Mercedes-Benz fruto del acuerdo con el Grupo Daimler y un lenguaje de diseño que rompe con el resto de modelos de la gama Aston al estar inspirado en el prototipo Aston Martin DBX.

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El Aston Martin DB11 es un modelo completamente un nuevo que estrena lenguaje de diseño y tecnología de Mercedes-AMG

Redefiniendo la esencia Aston Martin

Aston Martin DB11: un modelo completamente nuevo cargado de última tecnología

El Aston Martin DB11 estrena una nueva plataforma de aluminio diseñada en primicia para este modelo pero que servirá para el resto de novedades que llegarán en los próximos años. A nivel de diseño, el nuevo Aston Martin DB11 nos presenta una evolución con respecto a lo ya conocido en Aston Martin, si bien es un importante soplo de aire fresco que nos recuerda a los concepts Aston Martin DB10 y Aston Martin DBX. Haciendo uso de tecnología LED en todas sus ópticas, el nuevo Aston Martin DB11 cuenta con personalidad y carácter, ofreciendo una dimensión única y completamente nueva en la gama Aston Martin.

Sus líneas están esculpidas con elegancia, no podría ser de otra forma tratándose de un Aston Martin, toda vez que se combinan con funcionalidad y buenas dosis de ingeniería. Prueba de ello es el trabajo aerodinámico del DB11: este modelo no tiene alerones pero cuenta con el AeroBlade, un spoiler trasero camuflado en el interior del portón del maletero y que se alimenta del aire que entra por unas tomas sutilmente integradas en el pilar C.

608 CV con la difícil tarea de todo buen GT: buscar el equilibrio perfecto entre deportividad y confort

Pero además del diseño, la otra gran baza y una de las más importantes novedades en este modelo es el estreno de un nuevo propulsor V12 Twin-Turbo de 5,2 litros con 608 CV de potencia máxima y 700 Nm de par motor. Este motor es el primero íntegramente diseñado por Aston Martin, ya que el anterior V12 provenía de la época Ford en colaboración con Cosworth.

A este nuevo propulsor se asocia el cambio automático ZF de 8 relaciones estrenado en el Aston Martin Vanquish; con todo, el DB11 es capaz de realizar el 0-100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar los 320 Km/h de velocidad punta.

Además de la inclusión por primera vez en Aston Martin de un propulsor sobrealimentado, nos encontramos también con otra novedad interesante en cuanto a su motor: la adición del sistema Start/Stop y la desactivación de los cilindros de una bancada completa para reducir consumos y emisiones. Esta nueva generación de propulsores firmados por Aston también pondrán su granito de arena para mejorar en eficiencia, tanto como para poder circular con un Aston Martin DB11 a velocidad de crucero y con sólo seis de los doce cilindros activados.

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Equipamiento e interior

Una cabina aún más lujosa y refinada

En el interior, destaca su nuevo cuadro de instrumentos digital con 12,3 pulgadas desarrollado en colaboración con Daimler. Al mismo tiempo, una segunda pantalla LCD de 8 pulgadas ha sido ubicada en la consola central para controlar todas las funciones de confort e infoentretenimiento. Sólo tenemos que fijarnos en el mando central del sistema multimedia para adivinar que el control se realiza mediante un mando idéntico al empleado en numerosos modelos de Mercedes-Benz.

Como no podría ser de otra forma en la marca británica, la cabina rezuma calidad. La práctica totalidad del interior está revestido de exquisita piel y Alcántara, y las molduras decorativas se pueden elegir entre varios tipos de madera, aluminio o fibra de carbono. Todo ello ensamblado a mano con el cuidado por el detalle de los artesanos de Aston Martin.

La cabina, ensamblada a mano, rezuma calidad, con pieles y maderas exquisitas

Además, el interior del DB11 se puede personalizar totalmente al gusto del cliente, creando la posibilidad de crear un número prácticamente infinito de combinaciones para el habitáculo. Un nivel de personalización que alcanza su zénit si entra en acción el departamento más exclusivo de la marca, 'Q by Aston Martin'.

Para ponerle la guinda al cuidado con que se trata a los pasajeros, estos podrán disfrutar -opcionalmente- de su mejor música con un equipo de sonido Bang & Olufsen BeoSound de alta calidad y 1000 vatios de potencia.

Objetivo: ser el mejor GT del mundo

Todo buen Gran Turismo que se precie necesita cumplir una tarea nada sencilla: buscar el mejor equilibro entre deportividad y buenas prestaciones y un avanzado nivel de confort. Para conseguirlo, el DB11 equipa (además de la nueva plataforma de aluminio) un nuevo sistema de suspensión adaptativa y un diferencial controlado electrónicamente con control vectorial del par. Con todo, el DB11 hace gala de un compendio tecnológico de técnica e ingeniería que le hace estar muy por delante de modelos pretéritos de Aston.

Como viene siendo habitual en los últimos tiempos, se podrá elegir entre varios modos de conducción para variar la personalidad del DB11. Así, en el modelo británico el conductor podrá escoger entre los modos conducción GT, Sport y Sport Plus pudiendo elegir en cada momento los parámetros de suspensión, respuesta del motor y del cambio que mejor se ajusten a la conducción que busquemos.

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