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El Polestar 1 es el primer modelo de la nueva marca deportiva de Volvo, denominada Polestar. Hasta hace poco, Polestar era una sección dependiente de Volvo. Para afrontar algunos de los retos que plantea el futuro de los fabricantes de lujo y altas prestaciones, desde Volvo se abogó por separar por completo la marca Polestar, dotarla de productos eléctricos e híbridos enchufables, e incluso de productos únicos y específicos, bien diferenciados de la gama Volvo.

El primer modelo de esta nueva marca, el Polestar 1, es un coupé deportivo con enfoque de gran turismo. Un coupé con 2+2 plazas, y nada más y nada menos que 600 CV de potencia desarrollados por un sistema híbrido de altas prestaciones, del que de momento no se han dado demasiados detalles.

Sí sabemos que será un híbrido enchufable y que contará con una autonomía eléctrica muy superior a la que habitualmente encontramos en otros híbridos enchufables. Volvo habla de 150 kilómetros con una recarga completa y sin gastar una gota de combustible. También sabemos que entregará un par máximo de 1.000 Nm y contará con un sistema de dos motores eléctricos en el eje trasero.

Polestar 1

Polestar 1: doble nacionalidad, sueca y china

La iniciativa de Polestar, y este primer modelo, solo se entiende bajo la relación existente entre Volvo y Geely, el fabricante chino que adquirió a la marca sueca que anteriormente era propiedad de Ford.

El Polestar 1, según la propia marca, emplea la plataforma Scalable Platform Architecture de Volvo (SPA), como muchos otros modelos lanzados por Volvo en los últimos años. Modelos como el Volvo S90, el Volvo V90, el Volvo XC90 y el Volvo XC60. En cualquier caso, Volvo asegura que la mitad de los componentes y la tecnología del Polestar 1 son de nueva factura.

En cualquier caso, China jugará un papel fundamental en el desarrollo de Polestar, aportando su tecnología, y albergando las fábricas que ensamblarán sus productos. El Polestar 1 se producirá en la fábrica de Chengdu, en China, que se espera esté levantada a mediados de 2018.

Polestar 1

Entre otras tecnologías, contará con suspensiones adaptativas basadas en un sistema electrónico Öhlins y carrocería de fibra de carbono.

Más adelante la gama Polestar seguirá creciendo. Sabemos que habrá un sedán eléctrico, el Polestar 2, que competirá directamente con el Tesla Model 3. Este modelo comenzará a fabricarse en 2019.

También sabemos que habrá un tercer modelo, el Polestar 3, que será un gran SUV eléctrico.

Todas las noticias del coche Polestar 1

El Polestar 1, el coupé híbrido de Volvo comercializado bajo la insignia de una Polestar ahora más independiente, sigue de tour y tras dejarse ver por el Salón de ginebra 2018 y el Salón de Pekín llega a una Monterey Car Week donde debutará ante el público norteamericano, listo para abrir el apetito de aquellos que buscan un coupé elegante y potente, maridado todo con el encanto de la tecnología híbrida, ¿conseguirá hacerse un hueco en Estados Unidos? Estoy seguro de que sí.

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2 de agosto de 2018

Polestar ahora es una marca más independiente, como ha ocurrido con Cupra y SEAT y bajo esta nueva etiqueta, bajo la insignia de Polestar, Volvo nos ha presentado al Polestar 1, un bonito coupé híbrido, potente, refinado y que además quiere romper los esquemas tradicionales a la hora de vender un coche, a la hora de poseerlo y es que, además de poder comprarlo, Volvo o mejor dicho Polestar, nos lo ofrecerá en forma de “suscripción” por dos o tres años con todo incluido. Ahora, tras dejarse ver en el Salón de Ginebra 2018, Polestar abre las reservas de este atractivo coche híbrido, de este coupé de 600 CV.

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14 de marzo de 2018

Volvo no deja de sorprendernos. Su último y espectacular movimiento ha sido el de presentar un coupé espectacular, elegante, y hasta cierto punto futurista, que se comercializará - pero no se venderá - como Polestar 1. Y ahora viene la mala noticia. El coupé de Volvo, el Polestar 1, no llegará de momento a España. Y mucho nos tememos que jamás vaya a aterrizar en los concesionarios españoles. ¿Pero por qué no lo veremos en nuestro país?

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14 de diciembre de 2017

Ayer fue un día importante para Volvo, e incluso ilusionante. Su proyecto Polestar se materializaba con un coupé heredero del antiguo Volvo C70, e incluso del clásico Volvo P1800. Así nacía el Polestar 1, un producto que, en los tiempos que corren, no solo llegaba cargado de potencia, y tecnología, sino también con una propuesta eficiente de la mano de un sistema híbrido y enchufable. Un ejercicio de diseño que nos ha conquistado. Ahora bien, he aquí la mala noticia. Se fabricarán únicamente 500 unidades al año del nuevo coupé de Volvo y, mucho nos tememos, difícilmente podrás conseguir una en España.

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19 de octubre de 2017

Polestar es una nueva marca, podríamos decir que es para Volvo lo que AMG es para Mercedes, con aún más autonomía e independencia de su matriz. Polestar solía ser el brazo de competición de la marca sueca, y tras un breve periplo como preparador oficial de Volvo, se constituyó como entidad independiente, centrada en vehículos de altas prestaciones. El primer Polestar ya está aquí, y tras una larga espera y múltiples téasers, ya podemos contaros todo sobre él. Se llama Polestar 1, y es un híbrido enchufable de 600 CV, un precioso coupé de altas prestaciones construido sobre una plataforma SPA muy modificada.

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Hace días ya os hablábamos del juego que nos ha propuesto Volvo para adelantarnos cómo será su nuevo modelo, el primer producto propio de Polestar y lo que, a todas luces, debería ser un coupé de lujo deportivo y con alguna suerte de electrificación. Y tras recomponer el puzzle, la peculiar iniciativa de Volvo, el resultado tiene esta pinta. Consiguiendo, primero, que nuestra expectación sea máxima. Y, segundo, que nuestras sospechas, de que en realidad estábamos ante un coupé, se vayan confirmando. Su nombre también es oficial. Se llamará Polestar 1.

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16 de octubre de 2017

Volvo ya ha cubierto sus necesidades más urgentes, las que conseguirán elevar la cuenta de resultados, las de los coches que veremos por la calle a diario. Productos como el Volvo XC40 y el Volvo XC60 harán de Volvo una marca más sólida y facilitarán el crecimiento de sus ventas. Pero ahora ha llegado el momento de apostar por el producto más aspiracional, que a juzgar por lo que sabemos, llegará desde la deportividad y la eficiencia, con motor eléctrico, y el sello de Polestar. Un producto que vaya más allá del volumen, del Volvo XC40 y el Volvo XC60 Y ese producto, que se llama Polestar 1, bien podría parecerse al flamante coupé que ilustra esta entrada.

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14 de octubre de 2017

A día de hoy podría decirse que Volvo ha culminado, a rasgos generales, su proceso de modernización. Tras revisar de los pies a la cabeza a sus buques insignia, ya se han presentado sus productos de volumen, los que de verdad harán crecer a la marca, con la presentación de los nuevos Volvo XC60 y Volvo XC40. Su siguiente parada la encontramos en Polestar, la nueva marca de deportivos de Volvo. Si el Volvo XC40 y el Volvo XC60 son importantes por ser sus productos de volumen, y los que comprarán la mayoría de sus clientes, el nuevo producto de Polestar que conoceremos en unos días es de vital importancia por mostrarnos el lado más aspiracional de Volvo y anticiparnos cómo entiende la marca que ha de ser un deportivo premium en estos tiempos, con el Polestar 1.

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9 de octubre de 2017

Si hablamos de Volvo posiblemente pienses en seguridad y ciertos detalles de diseño influenciados por su origen sueco. Es normal, son años de tradición en ambos campos, en novedosos sistemas de asistencia y de seguridad y en diseño nórdico, en un aspecto sencillo que coquetea con el minimalismo, texturas lisas, nervios rectos y querencia por los tonos neutros o colores pálidos... hasta que claro, te topas con una de las creaciones de Polestar y se rompen tus esquemas, empiezas a pensar en deportividad, te acuerdas del Volvo 850R, ese característico color azul inunda ahora tu cabeza y... ¡boom! Te dicen que un Volvo ha logrado rodar más rápido que todo un BMW M4 en Nürburgring. Y eso es solo el principio. Muy pronto conoceremos un coupé híbrido y enchufable firmado por esta marca, el nuevo Polestar 1.

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25 de mayo de 2017