A la hora de tomar la decisión de comprar un coche a estrenar, sobre todo si es para mantenerlo como principal herramienta de transporte a medio y largo plazo, uno de los aspectos que más peso tiene en el proceso es la fiabilidad: la capacidad para mantenerse en funcionamiento sin problemas que condicionen su función.
Dentro de este ámbito, las marcas japonesas siempre han sido unas de las habituales en la parte alta de los rankings, algo que ha corroborado la OCU con su último informe, pero en lo que ha
profundizado iSeeCars poniendo el foco en el mercado estadounidense y colocando en la parte más alta a un coche que se comercializa en España: el Lexus RX.
El Lexus RX no es precisamente un coche pequeño ni sencillo. Se trata de un SUV premium de gran tamaño, comparable por formato y presencia con modelos como el Audi Q7, el BMW X5 o el Volvo XC90, que en España está a la venta con una mecánica híbrida enchufable, que es precisamente la versión que destaca iSeeCars.
Según sus datos, el Lexus RX híbrido tiene un 28,9% de probabilidades de superar las 250.000 millas, equivalentes aproximadamente a 402.000 kilómetros. Dicho de otra forma, prácticamente tres de cada diez unidades podrían alcanzar esa cifra.
Este resultado coloca al todocamino japonés en la cuarta posición de toda la clasificación, únicamente por detrás del Toyota Sequoia, con un 42,3%; el Lexus LS, con un 38,8%; y el Toyota 4Runner, con un 33,1%. Justo por detrás aparece el Toyota Tundra, cuya probabilidad se sitúa en un 28,2%.
Por tanto, el RX no es el modelo más longevo del informe en términos absolutos, pero sí es el híbrido mejor clasificado. De hecho, de todos los coches comercializados tanto en España como en Estados Unidos, es el que más alto aparece. En España los coche mejora valorados suelen ser, precisamente, modelos como el Lexus NX o el descontinuado IS.
El siguiente automóvil de este tipo es el Toyota Highlander Hybrid, que obtiene un 20,7%, lo que deja una distancia de 8,2 puntos porcentuales entre ambos. La ventaja es todavía mayor frente a otros híbridos conocidos por su fiabilidad. El Honda Accord Hybrid alcanza un 18,5%; el Toyota Avalon Hybrid, un 17,4%; y tanto el Toyota Prius como el Toyota Camry Hybrid se quedan en un 11,5%.
El propio estudio también permite comprobar hasta qué punto la versión híbrida es la que marca la diferencia dentro de la gama RX. El Lexus RX considerado con una motorización convencional aparece en la vigésima posición con una probabilidad del 12,8%. El híbrido, con su 28,9%, mejora ese resultado en 16,1 puntos porcentuales y presenta una probabilidad aproximadamente 2,3 veces superior.
Las cifras adquieren todavía más valor al compararlas con el conjunto del mercado. La probabilidad media de que un automóvil alcance las 250.000 millas es de apenas un 5,4%. Por tanto, el resultado del Lexus RX híbrido es más de cinco veces superior a la media, con una diferencia de 23,5 puntos porcentuales.
Este dominio tampoco parece casual. Nueve de los diez primeros coches de la clasificación pertenecen a Toyota: seis son Toyota y tres llevan el emblema de Lexus. La firma premium coloca al LS en segunda posición, al RX híbrido en la cuarta y al GX en la séptima, con un 23,3%. El único modelo ajeno al grupo dentro de los diez primeros es el Honda Accord Hybrid.
Estos datos encajan, además y para acabar, con el último informe de fiabilidad de la OCU aportado como referencia, en el que Lexus encabeza la clasificación con 93 puntos sobre 100, además de conseguir una valoración de 91 puntos en satisfacción.
