Toyota Prius
Ver todos los precios de Toyota
El Toyota Prius es un coche híbrido del segmento C, un compacto que, lejos de enfrentarse a modelos “normales” como el Renault Mégane, el Volkswagen Golf o el SEAT León nos propone una particular visión del segmento, con un diseño vanguardista y atrevido acompañado por una eficiente mecánica híbrida. Teniendo en cuenta su particular planteamiento es el Hyundai Ioniq el modelo que se postula como el gran rival del Toyota Prius.
Actualmente nos encontramos ante la cuarta generación del Toyota Prius. Se presentó a finales de 2015 como MY2016 (ver todos los detalles del Toyota Prius 2016) e introducía importantes mejoras, con una nueva plataforma, un nuevo diseño, un habitáculo con mejores calidades y una revisada mecánica, menos potente pero más eficiente. Su diseño deja en evidencia su empeño en conseguir un gran coeficiente aerodinámico. A finales de 2018 recibió su primera gran actualización bajo la denominación de Toyota Prius 2019, una puesta al día que dejó intacto su motor híbrido, pero que revisó su estética y su dotación de equipamiento.
Consigue el mejor precio para el Toyota Prius
Diseño exterior del Toyota Prius
En cifras el Toyota Prius cuenta con una longitud de 4.540 mm, una anchura de 1.760 mm, una altura de 1.470 mm y un peso de 1.450 kg. Su depósito de combustible es de 43 litros y su maletero, en función de si montamos rueda de emergencia, neumático “normal” o kit para reparar pinchazos va desde los 412 a los 502 litros.
No se puede obviar que el diseño del Toyota Prius es muy arriesgado y personal, un diseño que busca conseguir la mejor aerodinámica posible, pero que al mismo tiempo pretende hacer evidente su concepto de vehículo diferente y "rompedor". Hablamos de trazados muy marcados y reconocibles exclusivos en el Prius, otros modelos de la marca como el Toyota Corolla ofrecen un diseño más convencional.
Con motivo del restyling introducido en 2018 Toyota integró una importante revisión de la imagen del Prius para matizar sus rasgos, un paquete de cambios que afectaron principalmente a sus ópticas para abandonar el afilado diseño original por una estética más sobria.
Motor del Toyota Prius:
El Toyota Prius cuenta con un motor gasolina de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 1.8 litros de cubicaje que, en compañía de un sistema eléctrico desarrolla una potencia de 122 caballos. Esta mecánica híbrida no es enchufable.
Su transmisión es una caja de cambios automática e-CVT de funcionamiento muy similar al variador continuo (ver ¿Qué es una caja de cambios CVT?).
Con esta mecánica el Toyota Prius marca un 0 a 100 km/h de 10.6 segundos, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (alcanzando en modo eléctrico hasta 110 km/h) y marca un consumo medio que puede llegar a bajar, en función de la llanta montada, de los 3 l/100 km (ver prueba del Toyota Prius 2016).
Versión 4x4 del Toyota Prius
Con la renovación del Toyota Prius en 2018 el fabricante japonés introdujo una nueva versión con tracción total. Hablamos de un sistema de tracción total electrónico, sin conexión física entre ejes, cuyo objetivo es mejorar la capacidad de tracción del Prius sobre superficies deslizantes como nieve o hielo.
El sistema de tracción total del Prius se denomina AWD-i y se basa en la instalación de un motor eléctrico en el eje trasero con una potencia máxima de 5,3 kW. Este propulsor actúa como asistente del motor híbrido encargado de mover las ruedas delanteras. Este propulsor entra en funcionamiento de 0 a 10 Km/h, pero es capaz de actuar a velocidades de hasta 70 Km/h siempre y cuando se detecten pérdidas de agarre. A nivel técnico no se introducen cambios en la planta híbrida principal a excepción de las baterías que pasan a ser de NiMh dada su mejor tolerancia a temperaturas bajas.
Interior y equipamiento
Si el diseño exterior del Prius destaca por ofrecer un estética bastante llamativa y particular, su interior no es diferente y apuesta por un diseño igualmente muy arriesgado. Hablamos de un habitáculo amplio donde su salpicadero es absoluto protagonista, con los mandos e instrumentación ubicados en una posición centrada buscando ofrecer una experiencia de conducción cómoda y sencilla.
Como equipamiento de serie el Toyota Prius cuenta con una buena dotación en la que no falta el climatizador bizona, el control de crucero adaptativo, sistema de alumbrado inteligente, sensores de aparcamiento delantero y trasero, Head-Up Display, plataforma de carga inalámbrica para smartphones, llantas de aleación o el sistema multimedia con pantalla táctil Touch & Go.
Impresiones de conducción
Hemos probado el Toyota Prius en diferentes ocasiones (ver prueba del Toyota Prius 2017), destacando de su conducción la suavidad, el confort y el buen hacer de su mecánica híbrida para conseguir la máxima economía de combustible. Se trata de un coche pensado por y para la ciudad, pues en carretera abierta tanto su eficiencia como experiencia de conducción se ven penalizados por el peculiar funcionamiento de su transmisión, un cambio e-CVT que se caracteriza por la falta de sincronismo entre aceleración y revoluciones del motor y la ausencia de una respuesta más contundente. Aún así, no hay que olvidar que la máxima del Prius es en todo momento conseguir el menor gasto de combustible posible.
¿Interesado en la compra de un Toyota Prius?
El Toyota Prius pertenece a la categoría de Berlina y tiene un precio desde 29.990 € que puede estar sujeto a condiciones de financiación. Puedes ver aquí los precios del Toyota Prius para todas las versiones.
Una alternativa muy interesante para particulares y empresas es el renting de coches. En este caso, hay un Toyota Prius en renting desde 453 €/mes para la versión 1.8 Prius Hibrido (01104) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. Si te puede encajar, consulta el renting del Toyota Prius con los mejores precios para todas sus versiones, plazos de contrato y kilómetros anuales.
Os presentamos una guía de compra de coches nuevos por 30.000 € en la que hemos seleccionado, con criterios estrictamente editoriales, los coches que más nos convencen con ese tope presupuestario
La barrera de los 30.000 € es el techo de muchos compradores que quieren un coche solvente sin llegar a gastarse una fortuna, así que los hemos dividido en diferentes categorías para que podáis buscar según el formato que más os guste. Coches tipo SUV, familiares, berlinas y deportivos que puedes comprar por menos de 30.000 €.
En esta guía de coches para autopista y autovía hemos seleccionado lo mejor de diferentes segmentos que podemos recomendar para circular por vías rápidas en donde el silencio, el consumo, el confort y la aerodinámica son las claves principales para viajar.
Si vamos a hacer muchos kilómetros por autopista y autovía hemos de tener en cuenta que el coche escogido debería ser lo más bajo posible, si no queremos penalizar notablemente los consumos. Los SUV son los que más sufren por su mayor altura al suelo y mayor superficie frontal, seguidos de los monovolumen, así que nos hemos centrado en compactos, familiares y berlinas que son los formatos más óptimos para rodar por encima de 100 km/h en total silencio y con consumos muy bajos.
En esta guía recopilamos los coches más seguros del mercado, todos ellos con 5 estrellas de valoración en seguridad, a partir de los datos que nos facilita la agencia europea independiente (EURONCAP) que es la encargada de realizar los ensayos. Los coches están clasificados por catetorías y ordenados de mayor a menor puntuación dentro de cada una.
Todo lo que necesitas saber y mucho más
Los Mejores Artículos del Toyota Prius en Diariomotor
Guerra de coches híbridos en Toyota: ¿llegó la hora de reinventar el Prius? En una gama Toyota donde no paran de crecer los coches híbridos, ¿sigue teniendo ... Leer más
Híbrido y con opción 4x4: el Toyota Prius 2019 llega a España y ya sabemos su precio Hace apenas unos días conocíamos en Los Ángeles al nuevo Toyota Prius 2019, una ... Leer más
El "truco" de Toyota: así han conseguido que el CVT de sus coches por fin convenza (+Vídeo) Sí, prácticamente tod@s estamos de acuerdo en que los cambios de tipo CVT o ... Leer más
Toyota Prius, a prueba: ¿sigue el Prius 4G siendo la referencia en coches híbridos? Desde que se lanzase al mercado el primer Toyota Prius han pasado ya 20 ... Leer más
El Toyota Prius es el pionero universal de los coches híbridos y el modelo que "hizo posible" el cambio. A día de hoy se ha convertido en un coche extraño por su estética, exclusivo incluso, mientras su hermano pequeño el Corolla acapara todas las miradas y todas las ventas. Sigue siendo una opción más que interesante, si puedes vivir con su imagen.
Precios del Toyota Prius proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Toyota Prius
| Versión | CV | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| Prius Hybrid 1.8L e-CVT | 122 | Híbrido no enchufable | 32.550 € | PEDIR OFERTA |
