Así es el Honda Accord que no llegará a España: una berlina del segmento D de lo más prometedora
Los moda de los SUV ha tenido "graves" consecuencias para la industria del automóvil, sobre todo en el viejo continente, donde también se enfrenta a las cada vez más restrictivas normativas de emisiones, como la normativa CAFE y su límite de 95 gramos, lo que ha llevado a que ciertas marcas decidan que no les es rentable comercializar determinadas versiones o incluso modelos. Unos de esos casos lo tenemos en el Honda Accord, una berlina del segmento D que competía en su época con los Ford Mondeo, Renault Laguna, Mazda 6 o el Citroën C5 (que por aquel entonces era
