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Hyundai Bayon 2027: Con aspecto más 4x4, y precio de Dacia Duster, este es el SUV coreano por el que merece la pena esperar

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No puedo hacer otra cosa que quitarme el sombrero al ver lo que está haciendo la marca que hoy nos ocupa, en todos los ámbitos, pero especialmente en lo que respecta al diseño de sus coches. No hablo de marcas chinas, que a día de hoy son las que están copando – por razones obvias – buena parte de la información del sector. Pero tampoco hablo de marcas europeas, japonesas, o norteamericanos. Hablo de Hyundai, una marca que está creando diseños tan espectaculares como el del nuevo Avante – lástima que de momento no lo veamos en Europa – y diseños tan 4×4 para sus SUV como el del nuevo Hyundai Tucson, que os mostramos a continuación, y que sí llega a España.

Nuevo Tucson

Pero hoy toca hablar de otro SUV. El Hyundai Bayon es uno de los productos más racionales de la marca coreana. Es compacto, y tiene un precio similar al Dacia Duster que, para ser más honestos, es un poquito más grande y goza de mayor maletero.

Vista angular del Hyundai Bayon resaltando su diseño frontal

Hyundai Bayon

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El Hyundai Bayon está a punto de renovarse. Y la marca ya ha comenzado a mostrarnos unos primeros adelantos de su diseño, exterior e interior, con imágenes como la que ilustra esta entrada. Un adelanto que curiosamente llega de su departamento de comunicación en India, donde parece que este modelo jugará un papel fundamental.

No obstante, el Hyundai Bayon actual – y por supuesto el nuevo modelo – es un producto global, con especial representación en Europa, donde se concentran buena parte de sus ventas, y muy cerca de donde tiene lugar su producción, en Izmit, en la parte asiática de Turquía.

He de decir que, sinceramente, y por muy subjetivo que sea el apunte, me agrada que, por lo que vemos en estos adelantos, el Hyundai Bayon pueda tomar ese rumbo que ha seguido la marca con otros diseños tan espectaculares, y llevando al SUV a la estética más todoterreno posible, como está sucediendo con sus hermanos mayores, el Tucson, y el Santa Fé.

Estos adelantos deberían ser también la constatación de que su presentación está cerca, y que debería aterrizar en los concesionarios el año próximo.

En el momento de elaborar este artículo, el Hyundai Bayon más barato parte de 18.870 euros, con un motor de gasolina de 90 CV de potencia.

Vista dinámica del Hyundai Bayon 2024, destacando su diseño y movimiento.

Como referencia, el Dacia Duster parte de 18.648 euros, eso sí, con un motor ECO-G de 123 CV de potencia que en tanto bifuel – funciona con gas o gasolina – ya dispone de etiqueta ECO.

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Nuevo Tucson

Adelanto del Hyundai Bayon

Actual generación del Hyundai Bayon

Vídeo destacado del Hyundai Bayon

Imagen para el vídeo destacado del Hyundai Bayon Botón de play

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

Firma de David Villarreal
Vista angular del Hyundai Bayon resaltando su diseño frontal
Logo de la marca hyundai

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El Hyundai Bayon se establece como el SUV más pequeño de la firma coreana, pero con grandes argumentos para convertirse en el favorito del segmento.

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