Geely
Geely es una marca de coches china con sede en Hangzou. Fue fundada el 6 de noviembre de 1986, en un principio como fabricante de refrigeradores y aire acondicionado. Hasta 1999 no se inicia en la producción de automóviles El 28 de marzo de 2010 compra el 100% de las acciones de Volvo Cars.
Algunos de sus modelos son el Geely Gleagle GS-GG, un coupé-cabrio presentado en el salón de Shangai de 2011 o el Geely SC5 presentado en el Salón de Pekín de 2010.
Todas las noticias de la marca Geely
28 de marzo de 2019
Estos días se estaba especulando mucho acerca del futuro de smart comentándose, incluso, que Daimler valorará su desaparición. La noticia del día es que smart pasa a ser una marca de eléctricos "medio china" o, dicho de otra forma, que smart será a partir de este año una empresa conjunta, al 50%, entre Daimler y el conglomerado chino Geely. Una noticia que, como veremos a continuación, es desde todos los puntos de vista positiva para smart, garantizando su futuro, la renovación de su gama, y la incorporación de nuevos productos.
26 de febrero de 2018
La industria del automóvil se encuentra en un periodo crítico, en el que se libran batallas que ninguno de sus contendientes podrá ganar sin la ayuda de amigos externos. Esta es la lectura que hace Li Shufu, fundador de la compañía Geely, de la situación que atraviesa el sector. Y esa ha sido una de las principales motivaciones que ha llevado a China a estrechar lazos con Mercedes-Benz. Li Shufu se convierte en el principal accionista de Daimler AG (Mercedes-Benz y smart), tras adquirir una participación del 9,69% en la compañía alemana. ¿Pero a qué se deben estos movimientos?
28 de noviembre de 2012
En los primeros años de la gran explosión de la automovilística china, a Europa la única información que llegaba era la ingente cantidad de copias chinas de modelos europeos que podían encontrarse en las carreteras del gigante asiático, en una especie de carrera protagonizada por las decenas de fabricantes chinos por ver quién conseguía una copia más fidedigna de un modelo de éxito europeo. Obviamente, el plagio sólo era a nivel estético porque la mecánica era una aberración desde el punto de vista europeo.
20 de abril de 2011
No todo el Salón de Shanghai se ciñe lanzamientos globales de importancia de los fabricantes de más renombre. También hay hueco para pequeñas curiosidades y para las marcas locales, como Geely. Y una prueba de que los chinos ya se atreven con todo es el Geely GS-CC, un coupé cabrio con diseño un tanto discutible. Derivado del modelo coupé ya existente, este CC añade nuevas posibilidades gracias al techo metálico descapotable.
16 de septiembre de 2010
El conglomerado Geely Automotive Holding ha anunciado que en el año 2012, la marca de automóviles que da nombre a la compañía, desaparecerá del mercado. Hay que recordar que la gran compañía china saltó a la palestra hace poco tras la adquisición al Grupo Ford de la marca de automóviles sueca Volvo. Actualmente, esta compañía está formada por las marcas Geely, la desconocida Gleagle – es la abreviatura de ‘Global Eagle’ -, Englon, Emgrand y Volvo.
2 de agosto de 2010
Oficialmente Volvo ya pertenece al conglomerado industrial chino de Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, que entre otras cosas aglutina a numerosas marcas de automóviles entre las que se incluye Geely, el fabricante más importante de China. En marzo se cerraba el trato y hoy mismo se inicia una nueva etapa para Volvo, ahora bajo el capital y la supervisión chinos, con una transición “pacífica” en la que todavía se mantendrá la colaboración con Ford en muchos aspectos al menos durante algunos años.
29 de abril de 2010
La lista de prototipos del Salón de Pekín es kilométrica pero entre todos hay algunos que llaman más la atención como el Geely Gleagle IG Concept. Según Geely este coche será un coche de producción para el próximo año pero de momento es un concept bastante particular.
16 de abril de 2010
Por todos es sabido que a los fabricantes chinos les encanta inspirarse en modelos ya existentes para crear sus propios vehículos. Hay casos tremendamente famosos, como el BYD F0 y el Toyota Aygo, pero es que Geely ha convertido en toda una tradición el copiar-pegar. Seguro que recordáis ejemplos como el Geely Emgrand GE y los Rolls-Royce, o el Geely EX8 y el Toyota RAV-4. En el Salón de Pekín el dueño de Volvo presentará a un mercado de 1.600 millones de personas el nuevo SC5.
13 de abril de 2010
Parece casi inconcebible que algunos fabricantes chinos como Geely o BYD fabriquen un modelo que no haya plagiado flagrantemente a algún vehículo europeo. Ésta no iba a ser una excepción. Pero al menos sí que podemos decir que este todocamino inspirado en el Toyota RAV4 no les ha quedado nada feo, de hecho habrá más de uno al que le guste mucho más que el propio vehículo al que intenta imitar.