Audi regresa al segmento de los superdeportivos y lo hace con un auténtico supercar. No se llama Audi R8, tampoco se le parece, sin embargo sí que tiene 1.001 CV de potencia y el que posiblemente sea uno de los motores híbridos más avanzados y prestacionales del momento… obra además de la mismísima Lamborghini.
Audi Nuvolari, el sucesor del R8 tiene 1.001 CV
Audi no mentía cuando decía que no habría sucesor para el R8… o en cierto modo sí que lo hacía, pues el nuevo Audi Nuvolari es un reemplazo para el R8, pero también un salto adelante dentro del segmento de los superdeportivos para llevar a la firma alemana al nivel de coches como el Aston Martin Valhalla o el Ferrari 849 Testarossa.
Con una estética que apuesta de lleno por las líneas y formas cuadradas del Concept C, el nuevo Audi Nuvolari es un coche nunca antes fabricado por Audi, no tanto por prestaciones o ingeniería, que también, sino por filosofía al meterse de lleno en uno de los segmentos más exclusivos y reñidos del mercado, midiéndose con las firmas más prestigiosas y anunciando una producción limitada a tan solo 499 unidades para todo el mundo, que lo hacen mucho más exclusivo que incluso algunos de los superdeportivos a los que se va a enfrentar.
Como bien presagiaban los rumores que rodeaban este proyecto, el Audi Nuvolari no es un coche hecho desde cero por el fabricante alemán, sino que se trata de un proyecto que ha cobrado vida a partir de otro modelo ya presente en el grupo Volkswagen. El elegido ha sido el Lamborghini Temerario, un coche desarrollado al completo en Italia, pero que ahora saca a relucir una variante específica para Audi, subiendo incluso en términos de potencia.
Estamos ante un coche fabricado sobre un chasis de carbono y aluminio, contando con un motor 4.0 V8 Twin-Turbo capaz de entregar por sí solo 800 CV y 730 Nm, combinándose con un total de 3 motores eléctricos de 150 CV cada uno y una batería de 7,3 kWh para presumir de 1.001 CV de potencia máxima combinada, 350 Km/h de velocidad punta, un 0-100 Km/h de 2,6 segundos y un 0-200 Km/h de 6,8 segundos.
Por si te lo estabas preguntando, sí, el Audi Nuvolari también será capaz de llevar su 8 cilindros hasta las 10.000 rpm.
Según ha informado Audi, el objetivo del fabricante es producir un total de 499 unidades para todo el mundo a un precio aún por concretar, pero que fácilmente strong>podría alcanzar los <800.000 euros. La producción del Nuvolari arrancará en 2027, realizándose las primeras entregas a clientes durante la primera mitad del próximo año.
El origen de la denominación Nuvolari
La elección del nombre Nuvolari obviamente no es casual, pues se trata de un homenaje al piloto italiano Tazio Nuvolari fallecido en 1953. Nuvolari corrió a finales de los años ’30 a los mandos de diferentes modelos de la por entonces Auto Union AG, dejando una importante huella en el fabricante alemán. Ya en 2003, en el salón del automóvil de Ginebra, Audi presentó un prototipo usando el apellido del piloto, ese coche fue el Audi Nuvolari quattro.
