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Todas las noticias de Superdeportivos

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21 Feb 2021| José Luis Gómez

Radiografiando al nuevo Porsche 911 GT3 992: técnicamente perfecto, salvo por un "pequeño error"

Ya está entre nosotros el nuevo Porsche 911 GT3, una de las versiones más especiales de uno de los deportivos más especiales de la historia. Con sus 510 CV no es el 911 más potente de esta nueva generación 992, ese honor recae en el Turbo S y sus 650 CV, pero sin duda es el Porsche que cualquier purista desearía tener aparcado en su garaje. Sobre él ya te hemos contado todas las novedades, pero ¿cómo es técnicamente? ¿Qué se esconde bajo esa silueta que se ha mantenido prácticamente inalterada durante casi seis décadas?
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21 Feb 2021| Sergio Álvarez

Novitec 812 GTS: ¿es posible mejorar el Ferrari más perfecto?

El Ferrari 812 GTS es a día de hoy, en mi humilde opinión, el Ferrari perfecto. Esta obra de arte italiana lleva el Ferrari 812 Superfast al Olimpo del hedonismo. Combina su perfecta mezcla de elegancia, comodidad, prestaciones, rendimiento y purismo... con una carrocería a cielo abierto. No se nos ocurre mejor forma para disfrutar de los 800 CV que desarrolla su alma mecánica, un motor 6.5 V12, de altísimo régimen de giro y aspiración atmosférica. La pregunta ahora mismo es la siguiente: ¿es realmente posible mejorar el Ferrari más perfecto? Cuando los preparadores más famosos del mundo presentan
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20 Feb 2021| Sergio Álvarez

Por qué ni el McLaren Artura ni el Ferrari SF90 Stradale tienen marcha atrás

El McLaren Artura ha sido uno de los lanzamientos más importantes de esta semana. No en balde, es el primer McLaren de una nueva era: es el primero en tener un motor V6 y es el primero de los McLaren "convencionales" en tener un esquema híbrido enchufable, un esquema que en el futuro veremos más y más habitualmente en el segmento de los superdeportivos. Uno de los detalles más curiosos de este McLaren Artura es que su caja de cambios de doble embrague y ocho relaciones carece de marcha atrás. Un detalle que comparte con el Ferrari SF90 Stradale.
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18 Feb 2021| Sergio Álvarez

Matagigantes: el Toyota GR Yaris puede con todo un Nissan GT-R Nismo en circuito

El Toyota GR Yaris es el utilitario deportivo más especial de los tiempos que nos ha tocado vivir. Una máquina realmente especial: que Toyota fabrique en 2021 un utilitario deportivo de 261 CV, tracción total, cambio manual y tecnología de competición es digno de celebración. El Toyota GR Yaris ya ha demostrado que la potencia de su motor es superior a la anunciada, ha demostrado su potencial en manos de un preparador, y en este artículo nos demuestra que no tiene miedo a titanes como el legendario Nissan GT-R en su versión Nismo más purista. Aunque el peso
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18 Feb 2021| Sergio Álvarez

Así vuela el Porsche 911 GT3 2021 en su vuelta a Nürburgring (+vídeo)

El Porsche 911 GT3 de la generación 992 es uno de los coches más importantes del año... si eres un verdadero petrolhead. Es un deportivo ligero, de propulsión, con un motor atmosférico capaz de girar a 9.000 rpm, y equipado con un cambio manual. Es el último de la estirpe más purista de los Porsche 911, y puede que el último de su prestigioso de linaje. En este artículo vamos a enseñaros su fulgurante vuelta al Infierno Verde, y vamos a compararla brevemente con las vueltas de sus antecesores y otros coches coetáneos. ¡Abróchate bien el cinturón!
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17 Feb 2021| David Clavero

McLaren Artura: el superdeportivo del futuro aquí y ahora (+40 fotos)

El futuro del superdeportivo ha llegado y se llama McLaren Artura. Aunque no es el primer coche de altas prestaciones que vemos usar un motor híbrido enchufable, sí que es el primero que plantea esta idea como lo ha hecho McLaren. Prestaciones, eficiencia y ahorro de peso se dan la mano para conseguir que el Artura sea, posiblemente, el nuevo referente tecnológico de su clase, obligando a Lamborghini Huracán, Porsche 911 Turbo y Ferrari F8 Tributo a mover ficha. El Artura es la base de la McLaren del futuro, también el inicio de la electrificación de todos los superdeportivos

16 Feb 2021 | Pepe Giménez

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Nuevo Porsche 911 GT3 992 (2021): con 510 CV es la bestia que los auténticos puristas queremos

El Porsche 911 GT3 es, probablemente, el súperdeportivo que todo auténtico petrolhead querría tener en su garaje. Es el Porsche que mejor refleja la filosofía de la marca de Stuttgart. Es un coche donde lo que priman son las sensaciones y la capacidad de involucrarte en la conducción; bien sea en carretera o marcando “tiempazos” en circuito. Pues bien, llega 2021 y Porsche acaba de lanzar el 911 GT3 de la generación 992: el 911 GT3 más potente y dinámico jamás visto, pero también el más confortable y tecnológico hasta la fecha. Y ...

Pepe Giménez | 16 Feb 2021

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13 Feb 2021| David Clavero

Primeros detalles del Ferrari 812 GTO: lo podrás comprar cabrio y será el último de su estirpe

Nos guste más o menos, el Ferrari 812 Superfast está llamado a ser el canto de cisne del motor V12 atmosférico puro. La electrificación es inevitable, y por ello el desarrollo de un 812 aún más extremo está suscitando mucha expectación. El Ferrari 812 GTO, así podría llamarse comercialmente, no solo pretende convertirse en el punto y final de la receta más purista de Maranello, sino convertirse en el Ferrari moderno más especial y exclusivo que se ha fabricado ya que cualquier sucesor no podrá repetir su receta. Por primera vez una berlinetta V12 podria disfrutar de versión descapotable