CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
BMW X7
Coche | Versiones | Noticias
Oferta del BMW X7
por quecochemecompro.com
98.950Pedir Oferta
  • Diariomotor
  • Marcas
  • BMW
  • BMW X7

BMW X7

Bmw X7 007
Gallería fotos de BMW X7Gallería fotos de BMW X7Gallería fotos de BMW X7Gallería fotos de BMW X7
104FOTOS
Ver todas
Consigue el mejor precio para el BMW X7
Coche | Versiones | Noticias

El BMW X7 es un todocamino de grandes dimensiones y siete plazas, fabricado por BMW. Se trata del tope de la gama SUV que llega a ocupar el espacio que no puede cubrir el...

Seguir leyendo

Precios del BMW X7 en Enero 2021 desde 98.950€ hasta 126.900€

VersiónCVCombustiblePrecio
X7 3.0 XDRIVE40D A340Diésel104.600€PEDIR OFERTA
X7 3.0 XDRIVE40I A333Gasolina106.100€PEDIR OFERTA
X7 4.4 M50I A530Gasolina126.900€PEDIR OFERTA
Ver todos los precios del BMW X7
Consigue el mejor precio para el BMW X7

Características del BMW X7

carroceríaSUV Grande
puertas5
plazas7
maletero l
potencia333 - 530 CV
consumo l/100km
valoración

El BMW X7 es un todocamino de grandes dimensiones y siete plazas, fabricado por BMW. Se trata del tope de la gama SUV que llega a ocupar el espacio que no puede cubrir el BMW X5. Supera holgadamente los 5 metros de longitud y está muy influenciado por las necesidades del mercado de Estados Unidos, donde este tipo de vehículos tienen cierta demanda.

Estados Unidos sigue demandando grandes SUV, de 7 plazas, con tres filas de asientos y con unos estándares de lujo y espacio que hasta ahora no ofrecían la mayoría de los productos europeos. De hecho, el BMW X7 se produce también en Estados Unidos, en la planta de Spartanburg (Carolina del Sur), como otros muchos modelos de la gama SUV de BMW. El precio del BMW X7 parte desde 98.950 euros en España.

El principal rival del BMW X7 es el Mercedes GLS, con unas dimensiones muy parecidas y un concepto idéntico. Si quieres conocer más coches de siete plazas como el BMW X7, no te pierdas nuestra guía con todos los coches de siete plazas del mercado.

Diseño del BMW X7

BMW ha optado por un diseño robusto para el BMW X7 enfocado, sobre todo, a maximizar el espacio a bordo y permitir tres filas de asientos útiles para siete pasajeros. Cuenta con una calandra delantera muy vertical y de gran tamaño y faros alargados que parten del marco cromado de la parrilla y que estarán disponibles con tecnología LED, de serie, y tecnología láser opcionalmente.

Sus dimensiones lo convierten en un vehículo que se sale de los cánones europeos, incluso de los SUV más grandes vendidos en nuestro continente. Su longitud es de 5,15 metros y su anchura de 2 metros. Más allá de sus cotas exteriores, también destacan unos pasos de rueda amplios, lo suficiente para acoger unas llantas de 20", las más pequeñas que ya se ofrecen de serie, y llantas de 21" y 22" que se ofrecen opcionalmente.

El BMW X7 es un verdadero SUV para 6 o 7 adultos

Lo más destacado del BMW X7 es su espacio interior. El objetivo de BMW era ofrecer tres filas de asientos prácticas y espaciosas, también la tercera, para un uso que pueda ir más allá del ocasional, o de ofrecer unos asientos pequeños para los niños. De hecho, los asientos de la tercera fila son completos, con reposacabezas y reposabrazos, e incluso receptáculos para dejar una botella y puerto USB. La segunda fila de asientos puede configurarse, opcionalmente, con dos cómodas butacas, en vez de un asiento corrido para tres pasajeros, lo que dejaría al BMW X7 en una configuración más cómoda, para seis pasajeros.

Todos los asientos cuentan con ajuste eléctrico, lo que facilita su disposición y el reparto del espacio entre las plazas para los pasajeros y el maletero, que puede variar su capacidad entre los 326 litros, utilizando las siete plazas, y los 2.120 litros.

Tecnología en el BMW X7

El BMW X7 cuenta con un diseño de salpicadero y puesto de conducción similar al del resto de la gama BMW, aunque en este caso los materiales irán un punto más allá de la mayoría de los productos de la marca. Su enfoque es más lujoso. Dispone de dos pantallas de 12,3", la primera para el sistema de instrumentación digital BMW Live Cockpit Professional, y la segunda para el sistema de entretenimiento. También cuenta con un receptáculo refrigerado en la consola central, con un paquete opcional de ambientadores Ambient Air con hasta ocho fragancias y con los paquetes de iluminación personalizable.

Los motores de seis cilindros del BMW X7

BMW ha dispuesto de una gama de motores diésel y gasolina de seis y ocho cilindros, pero en Europa, de momento, solo estará disponible con motores de seis cilindros en línea. Todos los motores estarán asociados a un cambio automático y tracción total xDrive.

La gama motores diésel del BMW X7 se compone de un xDrive30d de 265 CV y un xDrive M50d de 400 CV de potencia.

La gama de motores de gasolina del BMW X7, de momento, solo dispondrá de un xDrive40i de 340 CV de potencia. Fuera de Europa también se comercializará un ocho cilindros, un V8, el xDrive50i de 462 CV.

¿Pensando en comprar un BMW X7?

Guías de compra en ¿Qué coche me compro?

GUÍA DE COMPRA
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?

Las mejores noticias del BMW X7

Manhart MHX7 650 Dirt Edition: un BMW X7 M50i menos absurdo

El BMW X7 es un todocamino de lujo. Es un coche que está diseñado con un gran comportamiento en carretera y una tremenda comodidad para su pasaje. En nuestra comparativa contra un Mercedes GLS logró imponerse al de Stuttgart en prácticamente todo, salvo en la prueba 4x4 que tuvo lugar en nuestro exigente circuito. El protagonista de este artículo es la versión más absurda del BMW X7, la equipada con un 4.4 V8 turboalimentado de 530 CV. El preparador alemán Manhart se ha propuesto hacer de este todocamino un coche un poco menos absurdo. Dejadme que os lo explique.

Mercedes GLS Vs BMW X7: duelo 4x4 entre los reyes del SUV de lujo (+Vídeo)

Ningún comprador de un BMW X7 o Mercedes GLS se atreverá a poner a prueba estos dos grandes de lujo en conducción 4x4. Sin embargo en Diariomotor no queríamos dejar escapar esa oportunidad, y por ello hoy te traemos esta comparativa 4x4 entre el BMW X7 y el Mercedes GLS en donde descubrimos las bondades y defectos de cada vehículo cuando abandonan el cómodo asfalto. En términos de lujo, confort y tecnología son lo mejor que saben fabricar ambas marcas dentro del mercado SUV, pero ¿serán capaces de brillar en conducción 4x4? Los dos SUV más lujosos que fabrican

La enésima edición especial "oscura" llega también al BMW X7

El BMW X7 es un coche... llamativo. Es SUV de lujo de dimensiones extremas, diseñado para mercados como el estadounidense - de hecho, donde se fabrica - en los que el combustible es mucho más barato y las carreteras son mucho más grandes. Ya ha pasado por nuestro canal de YouTube, batiéndose el cobre contra el también enorme Mercedes GLS, prueba de la que salió victorioso. En esta ocasión, es momento de conocer a la primera edición especial de este monstruo de las carreteras, llamada Dark Shadow Edition. Esta edición especial de aspecto oscuro y amenazador - casi

BMW X7 vs Mercedes GLS, duelo en vídeo de pesos pesados: ¿cuál es el mejor SUV de lujo?

A un lado del ring, con 2.445 kilos y 5,15 metros, el BMW X7 xDrive30d. Al otro lado del cuadrilátero, el nuevo Mercedes GLS 2020, con 2.505 kilos y 5,21 metros de largo en su versión 400 d. Ambos superan con holgura los 100.000 euros. Estos dos enormes todocaminos de lujo son los buques insignia de BMW y Mercedes en el disputado segmento premium. Antes de que pasen por nuestro circuito todoterreno, vamos a compararlos en su terreno de juegos favorito: el día a día. ¿Cuál será el ganador de esta comparativa de pesos pesados? ¿Cuál es el mejor SUV

¿Cuánto cuesta el BMW X7 de más de 600 CV de Alpina?

Alpina no ha querido dejar fuera de su catálogo de mejoras al BMW X7 ofreciéndonos para el gran SUV de la marca un extra de potencia acompañado con una serie de tímidos cambios estéticos que no pasarán inadvertidos para los aficionados al motor sin recargar en exceso el diseño de este crossover, pero, ¿hasta donde han llevado exactamente al BMW X7 con el Alpina XB7? El BMW X7 de Alpina tiene 621 CV

Alpina XB7: esta lujosa mole de 621 CV es el X7 M que BMW no te vende

La filosofía de Alpina es muy sencilla. Va allí donde BMW no es capaz de llegar, o no quiere llegar, ofreciendo un punto extra de diferenciación, prestaciones y exclusividad para los modelos de la marca bávara. Aunque estén basados en coches BMW, son más que una preparación: Alpina tiene estatus de fabricante y sus coches cuentan incluso con un VIN propio. Su última creación se llama Alpina XB7, y es uno de los coches más excesivos jamás fabricados por los alemanes. Es el BMW X7 M que la marca de Munich no te quiere vender. El BMW X7

5 Jul 2019 | Mario Herraiz

noticia

El BMW X7 se convierte en pick-up y pasa a ser el coche definitivo para llevar nuestra BMW R nineT

¡Sorpresa! El BMW X7, el nuevo SUV de 7 plazas de BMW, el techo de la gama crossover la marca alemana, se ha convertido en un pick-up, en un coche dispuesto a cargar con tu BMW R ninet, aunque antes de que te dejes llevar por la euforia y vayas a tu concesionario BMW más cercano a encargar un pick-up como este debemos advertirte de una cosa... El BMW X7 es ahora un pick-up aunque no podrás comprarlo, por ahora es sólo un ejercicio de los aprendices de la marca

Mario Herraiz | 5 Jul 2019

Ver para creer: así le queda a un BMW Serie 3 E30 la calandra de un BMW X7... y viceversa

Como si de un documental a lo "Supersize Me" se tratase, el periodista de motor Jason Camissa ha decidido enseñar al mundo los resultados de su último experimento con calandras. Básicamente, le ha puesto a un BMW X7 la calandra de un BMW Serie 3 E30 de los años ochenta... y ha puesto en el giganteso todocamino la calandra del clásico. Los resultados saltan a la vista, y casi podrían considerarse verdadera comedia. Lo que son incapaces de esconder es la realidad que muchos departamentos de diseño de muchas marcas parecen ignorar: las parrillas de los coches modernos han crecido