Jaguar F-PACE
El Jaguar F-PACE es el primer SUV de Jaguar, un todocamino de dimensiones compactas que llegó a los concesionarios en 2016 para vérselas con modelos tan varipintos como el BMW X3, o incluso el Porsche Cayenne. El Jaguar F-PACE es también un todocamino más caro, grande y espacioso que el Jaguar E-PACE.
Las intenciones de Jaguar de lanzar un SUV se remontan años atrás. Y el resultado lo tenemos en este Jaguar F-PACE, que por dimensiones se sitúa en un punto intermedio entre un Audi Q5 y un Audi Q7, con asientos para cinco pasajeros. Lo cual es realmente interesante para un producto que entra con fuerza en el mercado, y con el atrevimiento de su juventud. Más información en nuestro “a fondo” del Jaguar F-PACE 2016.
El objetivo de Jaguar no es otro que ofrecer un SUV de dimensiones compactas y premium (ver lista de los SUV premium más vendidos de Europa) y hacerlo de manera que sus objetivos no entren en conflicto con los de su hermana Land Rover. Recordemos que tanto Jaguar, como Land Rover, se encuentran desde hace años bajo el amparo del capital de Tata Motors. Aún así, los precios del Jaguar F-PACE son bastante correctos, arrancando desde 45.000 euros.
Hasta el momento, no hemos tenido oportunidad de probar el nuevo Jaguar F-PACE. En cambio, sí podemos hablaros del Porsche Cayenne, que probablemente sea uno de los SUV más ágiles y agradables en su conducción. También podemos hablaros del Audi Q7, un gran SUV que además de habernos sorprendido por su dotación tecnológica, ha mejorado muchísimo su dinámica, sobre todo gracias al ahorro de peso. Hasta el punto en que su manejo es muy parecido al de una berlina de lujo, y no un SUV.
El Jaguar F-PACE está disponible con motores diésel y gasolina.
Los motores diésel del Jaguar F-PACE son un cuatro cilindros, 2.0 de 180 CV de potencia (disponible con tracción trasera y total con cambio manual, y tracción total con cambio automático), y un seis cilindros, el 3.0 de 300 CV (con tracción total y cambio automático).
Los motores de gasolina del Jaguar F-PACE, a la espera de versiones más potentes y deportivas, son un cuatro cilindros 2.0 de 240 CV (con tracción trasera y cambio automático) y un seis cilindros de 3.0 litros disponible en dos niveles de potencia, 340 CV y 380 CV (pero siempre con tracción total y cambio automático).
Entre las ayudas a la conducción del Jaguar F-PACE, se estrenarán diferentes sistemas para facilitar su conducción en terrenos complicados y deslizantes, como All Surface Progress Control, o incluso cámaras periféricas, en 360º, para ayudarnos en las maniobras. También detectará si su conductor está cansado, y contará con un control de crucero adaptativo y predictivo, capaz de reducir la velocidad progresivamente anticipándose a los cambios de limitación de velocidad máxima de la vía.
Ver nuestras impresiones del Jaguar F-PACE, en vivo, en 16 imágenes.
El Jaguar F-PACE y su tecnología
El Jaguar F-PACE aboga sobre todo por la elegancia, la distinción, el confort y un toque más tecnológico, con versiones muy equipadas en torno a los 90.000€. Más información acerca de la edición especial Jaguar F-PACE First Edition.
Entre otras tecnologías, el Jaguar F-PACE contará con sistema de entretenimiento y pantalla táctil InControl Touch Pro de 10,2″, luz de ambiente personalizable, climatizador de cuatro zonas, y las ayudas a la conducción que mencionabamos anteriormente.
Entre las tecnologías más curiosas, la Activity Key, una pulsera que te permite abrir las puertas sin necesidad de llaves, indicada sobre todo para aquellos que practiquen deportes de exterior y no quieran cargar con las llaves de su coche, y el riesgo de perderlas. Más información acerca de Activity Key del Jaguar F-PACE.
En este artículo os ofrecemos más información acerca del Jaguar F-PACE y sus accesorios.
El Jaguar F-PACE se fabrica en Inglaterra, en la factoría de Solihull, la misma en la que ya se está produciendo el nuevo Jaguar XE. Recordemos que ambos compartirán la nueva plataforma de aluminio de Jaguar, material del que el Jaguar F-PACE hará un uso extensivo, en chasis y carrocería, para aligerar su peso. Más información en 5 claves sobre el Jaguar F-PACE.
Todo lo que necesitas saber y mucho más
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Precios del Jaguar F-PACE proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Jaguar F-PACE
Todas las noticias del coche Jaguar F-PACE
9 de abril de 2018
La fiebre SUV es imparable. Jaguar es una marca relativamente nueva en esto, pero ya va por su segundo SUV. En 2016 lanzaron al mercado el Jaguar F-Pace, y su éxito arrollador les motivó a lanzar en 2018 el Jaguar E-Pace - rival de Mercedes GLA o BMW X1 - y el Jaguar I-Pace, un crossover 100% eléctrico. No obstante, la marca sigue sin tener un competidor para Audi Q7 o Porsche Cayenne, referencias en el segmento de los grandes SUV premium. Pero pronto le pondrán remedio: según Autocar, el Jaguar J-Pace llegará en 2021, compartiendo plataforma y motorizaciones con los Range Rover. ¿Qué sabemos hasta la fecha?
28 de marzo de 2018
Hace unos meses viajábamos hasta Italia, y pisábamos el asfalto del Autodromo Nazionale di Monza, para probar dos de los coches más deportivos de Jaguar y Land Rover. Y regresábamos con dos conclusiones. Que los motores V8 sobrealimentados por compresor son un oasis de sensaciones y deportividad en una industria en la que priman coches con menos cilindros, y muchos turbos. Y que un SUV con mucha potencia y una buena puesta a punto puede ser tremendamente divertido. Pues todo eso está presente en el nuevo Jaguar F-PACE SVR de 550 CV de potencia, que quiere convertirse en uno de los SUV deportivos más atractivos y pasionales. Ver guía de SUV premium. Y sinceramente creemos que esta, la versión más deportiva del Jaguar F-PACE, lo conseguirá.
26 de marzo de 2018
El Salón de Nueva York no es uno de los grandes salones del circuito mundial, pero últimamente ha estado ganando importancia. Una prueba de ello es que en su edición de 2018 tendrá lugar la premiere mundial del nuevo Jaguar F-Pace SVR. Se trata de la versión de alto rendimiento del Jaguar F-Pace. Será un todocamino deportivo con al menos 500 CV de potencia, que rivalizará de tú a tú con el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - a quién podría incluso arrebatar su récord en Nürburgring.
22 de marzo de 2018
Aparcar el coche y, sobre todo, encontrar aparcamiento, es una tarea estresante, a menudo frustrante, pero sobre todo incómoda. De ahí que marcas como Ford imaginen cómo los coches conectados y autónomos pueden ayudarnos a automatizar las maniobras y encontrar aparcamiento. Hoy precisamente os hablábamos del mismo sistema, con la información que nos presentaba Jaguar y Land Rover, y por un desarrollo conjunto con Ford y otras marcas bajo la iniciativa UK Autodrive, que ya está aplicando soluciones de coche conectado y autónomo en las calles de Coventry y Milton Keynes, con el apoyo de fondos públicos. Ford ahora nos muestra en un vídeo y con mayor claridad cómo funciona esta tecnología de aparcamiento automatizado.
22 de marzo de 2018
En los últimos días se está hablando mucho de coches autónomos, por desgracia por al tragedia del accidente mortal que se produjo el pasado domingo. Al hablar de coches autónomos todos pensamos en coches viajando solos, sin conductor, o mientras en el asiento que tradicionalmente hubiera ocupado un conductor viaja una persona leyendo el periódico, o su serie favorita en un tablet. Jaguar y Land Rover han preferido anticiparnos cómo el coche autónomo puede hacer nuestra vida más fácil, con funciones mucho más cotidianas, y próximas, que probablemente estén más próximas en el tiempo. Así las cosas, Jaguar y Land Rover ya nos ha mostrado como sus coches se aparcarán solos, sin la intervención del conductor.
7 de febrero de 2018
Jaguar se encuentra actualmente en pleno desembarco comercial del nuevo y tentador Jaguar E-Pace, nueva referencia en el segmento y también está preparando el debut como modelo de producción del Jaguar I-Pace, pero tampoco ha querido descuidar al Jaguar F-Pace, a la alternativa de Jaguar al Audi Q5 o al BMW X3 y nos ofrece ahora un Jaguar F-Pace en promoción por menos de 42.500 euros.
7 de octubre de 2017
Jaguar se ha adentrado en el segmento de los SUV medianos con el Jaguar F-Pace, la alternativa de la marca británica al Porsche Macan, al Mercedes GLC, al BMW X3 y al Audi Q5. Ahora Jaguar nos ofrecen en promoción un Jaguar F-Pace por 350 euros al mes pero... ¿cómo es este Jaguar F-Pace en oferta? ¿Cuánto cuesta realmente? ¿Está bien equipado o es un Jaguar básico? ¿Y su motor?
26 de junio de 2017
Tenemos pendiente hablaros a fondo acerca de los últimos motores de Jaguar, la gama Ingenium, diésel y gasolina, de 4 cilindros, que ya hemos tenido ocasión de probar en Jaguar XE, Jaguar XF y Jaguar F-PACE. Jaguar ha estrenado toda una gama de motores, que en el caso de los gasolina, se basan en un bloque de 2.0 litros disponible con 200 CV, 240 CV y ahora también 300 CV de potencia. Este último será el más potente de los Ingenium de gasolina y el mismo que también estrenará pronto el primer Jaguar F-TYPE de 4 cilindros. ¿Y por qué un 4 cilindros de 300 CV para Jaguar XE, XF y F-PACE?
29 de abril de 2017
Hoy en día ningún fabricante de turismos que se precie de serlo puede prescindir de tener uno, o preferiblemente varios SUV en su gama de productos. No importa que la tupla Jaguar Land Rover ya tuviera muy bien cubierta su gama SUV y todoterreno con los productos Land Rover y Range Rover. Jaguar necesitaba un producto con el que competir con las premium alemanas y ese producto es el Jaguar F-PACE. A día de hoy ya podemos decir, sin temor a equivocarnos, que el Jaguar F-PACE está siendo todo un éxito. Hasta el punto en que este SUV ya supone más de la mitad de las ventas de la marca en mercados tan importantes como Europa - y también en España - y Estados Unidos. Y aún habrá un Jaguar E-PACE cuyas ventas serán incluso superiores a las del F-PACE.
16 de febrero de 2017
Jaguar pone al día su gama con las versiones 2018 del Jaguar XE, del Jaguar XF y del Jaguar F-Pace introduciendo como principal cambio nuevas motorizaciones, con dos nuevos propulsores gasolina y un nuevo propulsor diésel. Además aparecen, entre otras pequeñas mejoras, nuevas ayudas a la conducción y el Jaguar XE S aumenta su potencia para pasar a quedarse a un pequeño paso de los 400 caballos. Estos motores también serán equipados por el nuevo Jaguar E-PACE.