El Jaguar F-PACE es un SUV compacto premium, del segmento D, fabricado por Jaguar desde 2016, (más información del Jaguar F-PACE 2016). Se trata del primer SUV del fabricante británico.
El Jaguar F-PACE es un SUV compacto premium, del segmento D, fabricado por Jaguar desde 2016, (más información del Jaguar F-PACE 2016). Se trata del primer SUV del fabricante británico. El Jaguar F-PACE se caracteriza por ser producto ambicioso, que pretende acaparar las ventas de algunos de los modelos más vendidos de su categoría. Se fabrica en la planta de Solihull, en Reino Unido. El precio del Jaguar F-PACE parte desde cifras próximas a los 45.000 euros.
El objetivo de Jaguar era el de ofrecer un SUV de dimensiones compactas y premium (ver lista de los SUV premium más vendidos de Europa) y hacerlo de manera que sus objetivos no entrasen en conflicto con los de su hermana Land Rover. Recordemos que tanto Jaguar, como Land Rover, se encuentran desde hace años bajo el amparo del capital de Tata Motors. Aún así, los precios del Jaguar F-PACE son bastante correctos, arrancando desde 45.000 euros.
Land Rover también dispone de una alternativa, algo más grande, y distinguida al Jaguar F-PACE, que es el Range Rover Velar.
El Jaguar F-PACE está disponible con motores diésel y gasolina.
Los motores diésel del Jaguar F-PACE son un cuatro cilindros, 2.0 de 163, 180 o 240 CV de potencia (disponible con tracción trasera, con tracción total, con cambio manual, con cambio automático. Por otro lado, dispone de un seis cilindros, el 3.0 de 300 CV, con tracción total y cambio automático.
Los motores de gasolina del Jaguar F-PACE, son un cuatro cilindros 2.0 de 250 CV, con tracción total y cambio automático, y un seis cilindros de 3.0 litros disponible en dos niveles de potencia, 340 CV y 380 CV, y siempre con tracción total y cambio automático.
La gama Jaguar F-PACE también cuenta con una versión deportiva, con motor de gasolina, el Jaguar F-PACE SVR de 550 CV de potencia. Este cuenta con un motor V8 sobrealimentado por compresor, tracción total, y cambio automático, así como 550 CV de potencia y 680 Nm de par máximo y unas prestaciones muy destacables, con un 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
A bordo del Jaguar F-PACE
El Jaguar F-PACE aboga sobre todo por la elegancia, la distinción, el confort y un toque más tecnológico, con versiones muy equipadas en torno a los 90.000€ (más allá del SVR que ya parte cerca de los 120.000 euros).
Entre otras tecnologías, el Jaguar F-PACE cuenta con sistema de entretenimiento y pantalla táctil InControl Touch Pro de 10,2", luz de ambiente personalizable, climatizador de cuatro zonas, y las ayudas a la conducción que mencionabamos anteriormente.
Entre las tecnologías más curiosas, la Activity Key, una pulsera que te permite abrir las puertas sin necesidad de llaves, indicada sobre todo para aquellos que practiquen deportes de exterior y no quieran cargar con las llaves de su coche, y el riesgo de perderlas. Más información acerca de Activity Key del Jaguar F-PACE.
Entre las ayudas a la conducción del Jaguar F-PACE, se incluyen diferentes sistemas para facilitar su conducción en terrenos complicados y deslizantes, como All Surface Progress Control, o incluso cámaras periféricas, en 360º, para ayudarnos en las maniobras. También detecta si su conductor está cansado, y cuenta con un control de crucero adaptativo y predictivo, capaz de reducir la velocidad progresivamente anticipándose a los cambios de limitación de velocidad máxima de la vía.
El Jaguar F-PACE es, a fin de cuentas, un SUV de gama alta, enfocado a la carretera. Pero los genes de Land Rover están presentes, al menos en lo que respecta a la tecnología.
En las tomas de contacto que hemos tenido con el Jaguar F-PACE nos ha demostrado que, sobre todo, es un SUV cómodo, con una buena calidad de rodadura. También es un coche ágil, aunque por sus dimensiones, esa no es la característica más brillante de este SUV. Lo más destacado, sin duda, el equipamiento, los acabados y los materiales de calidad empleados, y su diseño, convirtiéndolo en una alternativa perfecta a los productos de Audi, BMW o Mercedes-Benz.
Nos ha gustado especialmente con la nueva generación de motores Ingenium. La gama de cuatro cilindros es suave, y con potencia más que suficiente para mover con garantías el F-PACE. Aunque los motores de seis cilindros en línea y, sobre todo, los de gasolina, son los que más encajan en un SUV de su tamaño, y los más adecuados para el que busque el mayor refinamiento.
El Jaguar F-PACE SVR de 550 CV: la versión deportiva
En 2018 se introdujo una versión deportiva, firmada por Special Vehicle Operations. Hablamos del Jaguar F-PACE SVR de 550 CV de potencia. Bajo el capó, un motor V8 Supercharged, sobrealimentado por compresor, que además de sus 550 CV de potencia entrega 680 Nm de par máximo a las cuatro ruedas, e intermediando un cambio automático. Alcanza los 283 km/h de velocidad máxima y el 0 a 100 km/h lo practica en 4,3 segundos.
Además de su motor, más potente, el Jaguar F-PACE SVR cuenta con una puesta a punto más deportiva. El chasis se ha rebajado, se han instalado llantas más ligeras (disponibles en 21 y 22 pulgadas) y frenos más potentes. El escape también es 6,6 kilogramos más ligero, y está pensado para acentuar el sonido de este motor de ocho cilindros que - por cierto - es muy sonoro, por el hecho de prescindir de turbo y contar en su lugar con un sistema de compresor.
La estética del Jaguar F-PACE SVR también es más agresiva, con mayores entradas de aire en las defensas frontales, e incluso unas branquias en el capó, y unas salidas de aire en las aletas delanteras necesarias, por otro lado, para mejorar la refrigeración del motor y el sistema de frenos.
El Jaguar F-PACE se fabrica en Inglaterra, en la factoría de Solihull, la misma en la que se produce el Jaguar XE. Recordemos que ambos comparten la plataforma de aluminio de Jaguar, material del que el Jaguar F-PACE hace un uso extensivo, en chasis y carrocería, para aligerar su peso. Más información en 5 claves sobre el Jaguar F-PACE.
