Porsche Macan
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El Porsche Macan es un SUV de diseño coupé, del segmento D, fabricado por Porsche. Tiene carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Está basado en el Audi Q5 y es el modelo más importante de Porsche: entre 2014 y 2018 se han vendido en todo el mundo más de 350.000 unidades. Se trata del coche más vendido de Porsche, siendo especialmente popular en China. El nombre Macan significa “tigre” en indonesio. El precio del Porsche Macan parte desde 66.498 euros en España.
La comercialización del Porsche Macan comenzó en 2013. En 2018, sufrió un restying a mitad de su vida comercial. Entre los modelos que aspiran a rivalizar con el Porsche Macan nos encontramos con el Jaguar F-PACE o el Alfa Romeo Stelvio. Sus rivales más obvios son también los alemanes. Hablamos de modelos como el Audi Q5, el Mercedes GLC Coupé y el BMW X4. Entre todos ellos, el Porsche Macan es el que busca un enfoque más deportivo. Por su gama de motores y precios, solo podría compararse con rigor con las versiones más deportivas y equipadas de algunos de sus rivales.
Consigue el mejor precio para el Porsche Macan
El gran problema del Porsche Macan, a nuestro juicio, sigue siendo su precio. De entre todos sus rivales, el Porsche Macan es el más caro. Su precio parte en torno a 70.000 euros. Incluso comparándolo con su hermano mayor, el Cayenne, se evidencia que su precio quizás sea demasiado elevado.
Diseño exterior del Porsche Macan
Con motivo del restyling de 2018 del Porsche Macan, sus ópticas delanteras pasaron a tener tecnología LED de serie. Se ofrecen nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas, así como nuevos colores para la carrocería: “Miami Blue”, “Mamba Green Metallic” “Dolomite Silver Metallic” y “Crayon”.
En la zaga encontramos el mayor cambio, con unos grupos ópticos LED completamente nuevos que atraviesan el portón trasero de lado a lado, y que son bastante similares a los que monta el Porsche Cayenne.
Diseño Interior del Porsche Macan
La instrumentación del Porsche Macan sigue siendo analógica y la palanca de cambios sigue rodeada de multitud de botones. En este sentido, está un paso por detrás de Porsche Cayenne y Porsche Panamera, que se han pasado a los controles hápticos y a superficies más limpias. Ambos modelos se han rejuvenecido por completo en los últimos años, por dentro y por fuera, adquiriendo un diseño moderno a bordo, y mucha tecnología. En cambio, el Porsche Macan ha quedado algo más rezagado.
En 2018 se rediseñó el módulo superior de la consola central, con un nuevo sistema de infotainment que incluía una pantalla táctil que crecía hasta las 11 pulgadas. Este sistema de infotainment está conectado a internet y además de comunicarnos con el vehículo desde nuestro smartphone, podemos conocer en tiempo real el tráfico o el tiempo. Su mayor tamaño ha obligado a recolocar las salidas centrales de aireación en la parte inferior, en vez de a sus lados, como antes. También se ha introducido un volante deportivo GT opcional, que tiene un estilo similar al del Porsche 911.
Los motores del Porsche Macan
El Porsche Macan -a secas- cuenta con un motor de gasolina y cuatro cilindros que, con turbo, llega a los 245 CV de potencia y un par máximo de 370 Nm. Se trata de una opción interesante y la más económica de la gama. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y consume 8,1 litros/100 kilómetros según homologación NEDC.
El Porsche Macan S ya cuenta con motor de gasolina V6 de 354 CV de potencia y un par máximo de 480 Nm. Con un 0 a 100 km/h en 5,1 segundos quizás sea el motor que ofrezca un mejor equilibrio entre precio, prestaciones y confort. Además, cuenta con una mejor suspensión, mayores frenos y un arsenal tecnológico para la dinámica de conducción. Más información sobre el Porsche Macan S de motor V6 con 354 CV.
El Porsche Macan Turbo apuesta por un diseño más deportivo, y el mismo motor V6 de 2.9 litros de cubicaje, incrementada su potencia hasta los 435 CV de potencia.
Ya que Porche ha abandonado los motores diésel, más adelante podrían llegar una versión híbrida-enchufable, incluso un Porsche Macan GTS.
¿Cómo va el Porsche Macan?
En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Porsche Macan 2019: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. Lo que más nos ha gustado del Porsche Macan es que Porsche haya apostado por una visión muy deportiva del SUV. De hecho, estamos ante un vehículo que, por su agilidad, y su tacto, se asemejaría más con un turismo compacto deportivo que con un todocamino. Es un coche realmente divertido de conducir y con un maletero con una capacidad de 500 litros, bastante práctico.
Vídeo destacado del Porsche Macan
¿Pensando en comprarte un Porsche Macan?
El Porsche Macan pertenece a la categoría de SUV Mediano Premium y tiene un precio desde 66.498 € que puede estar sujeto a condiciones de financiación. Puedes ver aquí los precios del Porsche Macan para todas las versiones.
Otra opción muy interesante es el renting de coches. El Porsche Macan está disponible en contrato de renting desde 1032 €/mes para la versión - (01104) con un contrato a 60 meses con 15000 km anuales. También puedes consultar aquí todas las opciones de contrato y versiones de renting del Porsche Macan en las mejores condiciones para particulares y empresas.
En esta guía con vídeo podéis encontrar nuestra selección editorial de los mejores SUV del mercado. Para poder elaborarla, hemos seleccionado las mejores opciones de todas nuestras guías de compra y nos hemos quedado con aquellos SUV en los que, sencillamente, nos gastaríamos nuestro propio dinero si estuviésemos comprando un coche de este tipo.
El segmento de los SUV premium no deja de crecer en importancia y en número de efectivos. Las marcas premium no han querido quedarse atrás en la carrera de los todoterreno familiares de lujo, y se han lanzado a crear más y más modelos de diferente carácter, desde los más deportivos como el Porsche Macan o el Jaguar F-PACE hasta los más aventureros como el Land Rover Discovery Sport.
Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.
Todo lo que necesitas saber y mucho más
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El Porsche Macan es el hermano pequeño del Cayenne, un todocamino de tamaño medio (similar a un Audi Q5) con una marcada deportividad, 5 plazas y 500 litros de maletero.
Precios del Porsche Macan proporcionados por quecochemecompro.com
Versiones y precios del Porsche Macan
Todas las noticias del coche Porsche Macan
3 de marzo de 2019
Hace poco hemos sabido que el próximo Porsche Macan será un coche eléctrico, sin ambages. No es que vaya a tener opción eléctrica en su gama, no; es que será lo único que podremos elegir. Con la próxima generación no habrá más Macan de combustión interna y, llegados a este punto, algunos podrían verlo como un sacrilegio. Realmente, los más puristas ya tuvieron bastante con ver un (segundo) Porsche todocamino, enorme y pesado, así que les dará un poco igual si se alimenta de gasolina o de electrones. Desde una perspectiva racional, electrificar el Macan es una muy buena idea y otros modelos similares deberían seguir su camino.
26 de febrero de 2019
La próxima generación del Porsche Macan no podrá comprarse con motores diésel, gasolina, o tan si quiera híbridos. Porsche tiene muy claro que el futuro es el coche eléctrico y por ello ha confirmado que el nuevo Porsche Macan será 100% eléctrico. El SUV compacto de Porsche, también su modelo más asequible, pretende así plantar cara a los SUV eléctricos que están llegando al mercado como Jaguar I-Pace, Mercedes EQC y Audi e-tron.
25 de febrero de 2019
Los planes de electrificación de Porsche siguen adelante y aunque en el horizonte ya tenemos al Porsche Taycan y al Porsche Taycan Cross Turismo, un tercer coche eléctrico ya está sobre la mesa. El coche más vendido de Porsche en la actualidad, el Porsche Macan, se convertirá en un SUV eléctrico para el año 2022, un Porsche Macan cero emisiones con el que competir de forma directa con el Jaguar I-Pace, el Mercedes EQC y el Audi e-tron.
Porsche Macan Spirit: mejor relación calidad-precio para un SUV inspirado en los Porsche 924S Spirit
11 de febrero de 2019
Porsche Ibérica acaba de poner a la venta una nueva edición especial del Porsche Macan. El Porsche Macan ha sido recientemente renovado, y hace unos meses lo hemos probado en las carreteras de Mallorca. La edición especial Spirit promete un importante ahorro en su equipamiento, con respecto al precio que tendría encargado por separado. Sólo se venderán 200 unidades en nuestro país. Los Porsche Macan Spirit no han recibido ese apellido de forma casual: están inspirados en una edición especial de los Porsche 924S, vendida únicamente en España y Portugal en el año 1988.
12 de diciembre de 2018
Porsche ha renovado al Porsche Macan para ofrecernos un lavado de cara en el que se ha mejorado la tecnología disponible, en el que se han mejorado ciertos detalles estéticos, en el que se han evolucionado sus mecánicas y en el que se ha revisado su puesta a punto. Hemos viajado a Mallorca para conocerlo, para ponerlo a prueba, hemos conducido la versión más modesta, con el motor de 4 cilindros, el Porsche Macan más barato y el resultado no podía ser más satisfactorio. Si estás pensando en comprar un SUV de este segmento, un SUV como el Audi Q5, como el Mercedes GLC, como el BMW X4, esto te interesa, el Porsche Macan está dispuesto a ser la referencia a golpe de deportividad, una buena imagen, un buen acabado interior y conectividad.
11 de diciembre de 2018
El modelo más vendido de Porsche estrena una nueva versión: el Porsche Macan incorpora un integrante a su renovada familia, el Macan S, que llega con un nuevo motor V6 de gasolina con 354 CV de potencia. Un propulsor más potente que antes que llega además con filtro de partículas y al que le acompañan una puesta a punto específica para esta versión, además de nuevas opciones de equipamiento.
2 de octubre de 2018
Porsche confirma con motivo del Salón de París el primer motor del renovado Porsche Macan, un Porsche Macan 2019 que cuenta con un motor de acceso turbo de cuatro cilindros y 2 litros de cubicaje que pone a nuestra disposición una potencia inferior a la que nos proponía el Porsche Macan con el motor de acceso antes del lavado de cara.
23 de septiembre de 2018
En los últimos meses hemos vivido una criminalización abrumadora hacia los motores diésel, fruto de casos de corrupción en la homologación de sus emisiones y fruto de gobiernos que, con mayor o menor acierto, están limitando su futura presencia en las grandes ciudades. En este contexto y ante un futuro incierto, Porsche ha anunciado el fin de los motores diésel en su gama.
25 de julio de 2018
El nuevo Porsche Macan acaba de presentarse en Shanghai. Hace tiempo sospechábamos que el todocamino superventas de Porsche se iba a renovar siguiendo una senda muy evolucionaria, y no nos equivocamos. Si algo funciona perfectamente a nivel comercial, ¿por qué alterar la receta? Os recordamos en este momento que el Porsche Macan es el coche más vendido de Porsche. Dos de cada tres Porsche vendidos, son SUVs. El lavado de cara del Porsche Macan coincide aproximadamente con la mitad de su ciclo comercial, y se centra fundamentalmente en la estética del coche, el equipamiento y la conectividad.
17 de julio de 2018
Porsche lanzó al mercado hace ya 4 años al Porsche Macan, un nuevo SUV por debajo del Porsche Cayenne dispuesto a repetir el éxito de su “hermano mayor”, dándole a la marca alemana un nuevo pilar económico sobre el que sustentar los Porsche 911 GT2 RS, los Porsche 911 GT3 Touring Package y todas esas excentricidades para puristas que tanto nos gustan. Ahora, cuando ya nadie se plantea el hecho de que sea una herejía o no que Porsche cuente con un coche así en su gama, no lo es, el Porsche Macan afronta un facelift del que Porsche nos da las primeras pistas, los primeros detalles sobre el Porsche Macan 2019, ¿qué novedades nos esperan? Hora de descubrirlo.